Irishkaa 1 Скарга Опубліковано: 28 листопада 2014 Ваз 21043. Карб был почищен спецами, поставлен ремкомплект. но холостого хода нет. машина на нейтралке без подсоса держит 1350-1500 оборотов уже подкрутили на минимум, если еще прикручивать вовсе глохнет. в процессе езды на передаче без подсоса поидеи должна тоже держать хотя бы те же 1350-1500 но, машина глохнет, приходится всё время ездить с вытянутым подсосом. Под капотом машина громко работает, ревёт немного... в чём может быть проблема? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Stalker-3 99 Скарга Опубліковано: 28 листопада 2014 Irishkaa, смотри электроклапан на карбюраторе- или он не работает- или может провод выпал с него. Если не работает- открути его- и обломай пластиковую иглу на конце. Или можешь на рынке купить новый- но они щас такие каКчественные.... что лучше ездить с обламанной иглой- меньше проблем будет))) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Irishkaa 1 Скарга Опубліковано: 28 листопада 2014 Спасибо попробуем, ест еще варианты поломки чтобы всё за раз проверить. Еще перед этим вскрывали голову, подкидывали кольца и т.д., что до что после машина гудит, кто то сказал что двиг троит. Еще аккум новый заряженный, поездили ночь постояла с утра завести не реально кручу стартер раза 5-7 садит аккум, но с прикуривания заводит с полтолчка Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
reanimation 114 Скарга Опубліковано: 28 листопада 2014 Irishkaa, вообще запутал всю ситуацию последним постом... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Irishkaa 1 Скарга Опубліковано: 28 листопада 2014 Купив машину у нее были проблема с холостым ходом, ездила только на подсосе. повезли на сто чтобы ее пересмотрели и начали делать. Сделали мотор, потом карб почистили ремкомплект поменяли, но проблема осталась Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Stalker-3 99 Скарга Опубліковано: 28 листопада 2014 Irishkaa, Так а зачем принимат работу у СТО- если они не решили проблему? Тут по инету врядли проблема решится- нужно вживую смотреть- причин может быть много. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Irishkaa 1 Скарга Опубліковано: 28 листопада 2014 Stalker-3, немного громко заявила на сто а часник мотор делал, сто карб. Спс. Буду с сто выжымать соки пускай разбираются. Но проблема в большинстве похожих случаях бывает именно в карбе? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Stalker-3 99 Скарга Опубліковано: 28 листопада 2014 Irishkaa, Скорее всего проблема в карбе. Если не уверены- можно просто поменять на заведомо рабочий карбюратор и проверить. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
reanimation 114 Скарга Опубліковано: 28 листопада 2014 Яб ещё зажигание посмотрел.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
quitka 463 Скарга Опубліковано: 28 листопада 2014 Irishkaa, сьездите к карбюраторщику на оболонь за судом кооператив - золотые руки. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vegas 584 Скарга Опубліковано: 28 листопада 2014 Подсос воздуха есть гдето -вот она и нехочет нормльно работать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Irishkaa 1 Скарга Опубліковано: 28 листопада 2014 vegas, это вполне может быть. Спасибо всем. Будем на выходных выявлять проблему quitka, Это очень далеко, прийдется до Оболони преодолевать 60-70 км.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
reanimation 114 Скарга Опубліковано: 28 листопада 2014 Irishkaa, Есть тема карбюраторщики может когото и ближе найдёшь. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SLAVA__ZT 1 Скарга Опубліковано: 6 грудня 2015 (змінено) Всем привет. У меня тоже проблема с холостыми. Когда машина стоит на месте - холостые ровные и никаких проблем. Проявляется трабл на ходу, когда разгоню двигатель на 3-й или 4-й и снимаю с передачи - начинает быстро терять обороты и глохнет. Получается, что перед светофором при торможении приходится паралельно немного нажимать на педаль газа, чтобы не заглохла машина (в городе это очень напрягает). Останавливаюсь, пара легких нажатий на педаль газа и холостые выравниваются на норму. Езжу на пропане, установлен карб от 2108, БСЗ. На диагностике был недавно: прочистили карб, выставили угол опережения зажигания и тд и тп. Работает все отлично, кроме того, что описал выше. На бензине, кстати, такое тоже бывает, но как-то не так часто. Может кто-то знает в чем тут неисправность? Змінено 6 грудня 2015 користувачем SLAVA__ZT Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
g1978 7 Скарга Опубліковано: 6 грудня 2015 Всем привет. У меня тоже проблема с холостыми. Когда машина стоит на месте - холостые ровные и никаких проблем. Проявляется трабл на ходу, когда разгоню двигатель на 3-й или 4-й и снимаю с передачи - начинает быстро терять обороты и глохнет. Получается, что перед светофором при торможении приходится паралельно немного нажимать на педаль газа, чтобы не заглохла машина (в городе это очень напрягает). Останавливаюсь, пара легких нажатий на педаль газа и холостые выравниваются на норму. Езжу на пропане, установлен карб от 2108, БСЗ. На диагностике был недавно: прочистили карб, выставили угол опережения зажигания и тд и тп. Работает все отлично, кроме того, что описал выше. На бензине, кстати, такое тоже бывает, но как-то не так часто. Может кто-то знает в чем тут неисправность? настройки редуктора, или мембране подходит конец. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 6 грудня 2015 Может кто-то знает в чем тут неисправность? В неправильных настройках редуктора ГБО это такое бывает когда на редукторе винт ХХ закручивают, а холостой ход настраивают винтом чувствительности Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SLAVA__ZT 1 Скарга Опубліковано: 6 грудня 2015 (змінено) zootechnik, спасибо за ответ! Да, я так тоже настраивал после того, как холостые никак не реагировали на закручивание/выкручивание винта холостого хода на редукторе. Змінено 6 грудня 2015 користувачем SLAVA__ZT Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
g1978 7 Скарга Опубліковано: 6 грудня 2015 В неправильных настройках редуктора ГБОэто такое бывает когда на редукторе винт ХХ закручивают, а холостой ход настраивают винтом чувствительности был похожий симптом, только газовщик мне сказал с точностью да на оборот (что если холостой откручен то он может неправильное количество газа давать, надо закрутить) Тикал куда глаза гляделе от этих газовщиков. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 6 грудня 2015 как холостые никак не реагировали на закручивание/выкручивание винта холостого хода на редукторе. У нас на служебном уазика постоянно такая проблема - там забивается канал ХХ, после его прочистки ХХ появляется, но км через 500 опять начинает выделыватся Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vegas 584 Скарга Опубліковано: 7 грудня 2015 забивается канал ХХ, после его прочистки ХХ появляется, но км через 500 опять начинает выделыватся вот именно поэтому его и закручивают,раз и навсегда. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 7 грудня 2015 вот именно поэтому его и закручивают,раз и навсегда. Там еще и от редуктора зависит, у меня Мимгаз, настроен винтом ХХ и не забивается, а на работе Томасетто - так тот регулярно забивается Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Blade 105 Скарга Опубліковано: 8 грудня 2015 Вообще есть рекомендации от производителя по настройке хх на редукторе томасетто ат07. Скажу от себя, если хочется хорошего приема с низов, имеет смысл хх выставить винтом чувствительности оборотов 750, а уже латунным довести до штатных 860. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SLAVA__ZT 1 Скарга Опубліковано: 8 грудня 2015 (змінено) Спасибо всем за советы. Проблема полностью решилась путем настройки редуктора. винт холостого хода был почти полностью закручен. настроил по одному видео-уроку и все ок! Только теперь другой вопрос: как холостые точно выставить, если нет тахометра? я откручивал винт холостого хода ровно до того момента, когда начинала мигать контрольная лампа заряда АКБ на реле-регуляторе. Змінено 8 грудня 2015 користувачем SLAVA__ZT Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
g1978 7 Скарга Опубліковано: 8 грудня 2015 Спасибо всем за советы. Проблема полностью решилась путем настройки редуктора. винт холостого хода был почти полностью закручен. настроил по одному видео-уроку и все ок! Только теперь другой вопрос: как холостые точно выставить, если нет тахометра? я откручивал винт холостого хода ровно до того момента, когда начинала мигать контрольная лампа заряда АКБ на реле-регуляторе. это ниже минимума (около 450 обо.) минимум, надо чуть чуть при включенной нагрузке электро сети дальний свет, вентилятор, обогрев и т.п. понизить до мигания лампы зарядки, а потом чуть чуть поднять чтоб перестало мигать и чтоб двигатель не трусило. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
SLAVA__ZT 1 Скарга Опубліковано: 8 грудня 2015 g1978, я имел ввиду датчик на самом реле (под капотом), который начинает мигать, когда идет зарядка АКБ. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах