Передняя подвеска--проблемы

[morze 2]

а мне нравится мягкая машина, так что пружины не выкидывайте

[Link 1]

Собрался ставить новые тормозные диски.

Разбирать много.

Что обычно там бываеьт вышедшее из строя или подгулявшее ?

что-бы по несколько раз не лазить ?

Подшипники ступицы например, .... може еще что-то ?

[VoLan 1]

в принципе ниче,

ан нет обойма наружного подшипника :wink:

[Link 1]

Это что купить надо ?

[VoLan 1]

ну незнаю продаеться ли она отдельно от подшипника но меня предупреждали что может быть лопнутой :wink: оказалось что все гуд

[apache 66]

начало скрипеть что-то справа при легком уклоне рулевого колеса в право. при повороте все нормально.

скрип - тоненький, слабенький, непрерывистый писк исходящий где-то со стороны переднего правого колеса.

Что это может быть?

[VoLan 1]

сайлентблок или втулка стабилизатора

[apache 66]

CRT

А сколько нынче такое удовольствие стоит? и какие фирмы искать?

[VoLan 1]

сайлент от 50грн за комплект а втулки по 10 вроде

фирмы есть разные от ноунейм до...

[apache 66]

CRT

сайлентблоки (єсли имееться в виду рычагов) уже поменял. Скрип не пропадает. Втулки тоже поменял.

Может шаровая?

[VoLan 1]

в принципе возможно

заедь на эсьакаду и пошатай все что можнно

шаровая у миня например один раз такое было так скрепела на маленьких ямках и маленькой скорости.

может еще быть не не дотянул сайленты (тешо рычагов) :wink:

[apache 66]

Не сайленты вместе с нижними рычагами и втулками стаб. менял на сто, там отлично делают, так, что я уверен все ок. Заметил утром, что скрип начинаеться после наезда на ямки и через время пропадает, также скрипит при уклоне вправо (и то не всегда), а когда с девушками зажигаю (как западло). Вообщем есть вариант поменять суппорта, хотя я очень сомневаюсь, что это они. Ну и попробую поменять шаровые, думаю не повредит

[VoLan 1]

может втулки аморта скрепят :wink:

[Jamp 1]

Писк какого характера?? если металического характера, как будто чтото железное трёт, цепляет, очень может быть что ето металический кожух цепляет тормозной диск.

Уменя такой гимор был после того как машыну набок ставили,

при повороте налево появлялось лёгкое шуршание, писк (металического характера), снял колесо, окуратно молоточком простучал по кожуху,

какбы отгибая его от диска, писк пропал.

[apache 66]

Jamp

Писк, металического характера, но ниче не цепляет, хотя седня еще раз проверю, когда суппорта менять буду.

[Scatman 1]

Что обычно там бываеьт вышедшее из строя или подгулявшее ?

что-бы по несколько раз не лазить ?

Подшипники ступицы например, .... може еще что-то ?

На днях менял товарищу пер. торм. колодки: снял колесо и всю хрень, которая мешает вытянуть колодки, и потом не смог их свободно вытянуть, мешали буртики на торм. диске, ну вдавил поршня в цилиндры, достал колодки и естественно померял толщину диска, она оказалась =6мм при номинале диска 10 мм (максимально допустимый износ по 0,5 мм на сторону), таже хе..ня на второй стороне. С колодками пришлось менять и торм. диски.

Сложного там при замене нет ничего, после промывки ступицы и подшипников осмотреть все тщательно: обычно наружные обоймы подшипников целые, если ролики подшипников не побитые и не синие (от перегрева), то подшипники ставить старые, при съеме сальника ступицы он обычно становится не пригодным к дальнейшей эксплуатации, лучше сразу заменить, стоит копейки, не лишним будет проверить пыльники тормозных цилиндров и тормозной шланг, при необходимости заменить, а в принципе если есть бабосы, то сразу поставить новые подшипники, а старые, если нормальные, оставить как запасные (я всегда с собой вожу 1 комплект).

Удачи :roll:

[Link 1]

О. Вот это правильный ответ.

Ступицы я правда уже в зборе купил...

А вот про сальник незнал.

[Scatman 1]

На днях полностью перебрал передок, тоже был просевший, просто поставил новые заводские пружины, на новые - никаких проставок не надо, проставки ставятся, если пружины просели, но они долго не ходят.

Идеальный вариант: ставиш новые родные пружины обязательно с желтой маркировкой, и я себе еще поставил амики от нивы Тайги.Очень доволен.

P.S. Правда при этом были заменены все шаровые, рулевые тяги и сайленты рычагов, также при этом мной был изготовлен двойной стабилизатор поперечной устойчивости и успешно установлен на авто. Теперь передок просто класс. Хотя для кого-то может показаться чуть жестковатым.

[Nik_2101 3]

Хотя для кого-то может показаться чуть жестковатым.

согласен! при

еще поставил амики от нивы Тайги.

жестковато будет... :oops:

[VoLan 1]

Коля ни фига и не жостко я так уже два года ежжу и мне очень мягко :D

[bmp2004 1]

Пришло время заняться передней подвеской. Как мне улучшить характеристики подвески (заменить все компоненты или внести возможные изменения). Подскажите как поступить в этом вопросе?

[VoLan 1]

бюджет?

[TheOne 6]

и цели переделки...

для чего переделывается?

[VoLan 1]

Леха по бюджету будет видна цель

[Nik_2101 3]

CRT лучше опиши возможные переделки и стоимость. А так человек не знает скакой стороны подойти и сколько на это надо неориентируется, ведь можно делать не все сразу... :oops: