Перейти до публікації
sanyabik

Как я Установил себе ПРОПАН от и до

Рекомендовані повідомлення

Хочу вашему вниманию представить видео обзор, о там как я установил себе газ своими руками от и до!!

не смотря на отговорки людей о баллоне вместо запаски , я все-таки его туда установил и все в порядке!!!!!! Установку покупал по частям в инете (не регестрировал)

Комментируем, смотрим!!!

 

<iframe width="420" height="315" src="//www.youtube.com/embed/SftFxZbsogA" frameborder="0" allowfullscreen></iframe>

Змінено користувачем Creativ4eg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Супер. А что за баллон? Имхо фотки посмотреть было бы тоже интересно

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Честно, зделано на оте....сь, куча ляпов и неудобств. Один плюс что своими руками

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Баллон ТОР (Круглый) 34 литра самый обычный

 

а маркировка, размеры?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я согласен про сто. Пару минусов из Вашей установки, которые сразу создают неудобство, 1) балон под запаску, теперь запаска занимает пол багажника, 2) заправочник в интимном месте, немного не удобно,3) редуктор гбо стоит низко, тем самым затрудняя доступ к стартеру, 4) кнопка переключения газ бенз, можно было поставить спец кнопку под это дело, а так имеем что имеем, главно чтобы было хазяину удобно,5) эл. клапан бенза стоит перед насосом, который теперь молотит на сухую.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
menshiy, по поводу запаски ты погорячился - я наоборот искал баллон под запаску, ибо запаску не вожу, а место пропадает

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я не случайно такой баллон поставил, так было задумано,

А заправка в интимном месте , это чтобы не бросалось в глаза!!!

а запаска не мешает мне положить 3 мешка картошки)));) о каких неудобствах идет речь не пойму.

если стартер надо снять , то открутить крепление редуктора---мелочь!!!!!

главное , не бросается в глаза Огромный красный баллон (гайцы вопросов меньше задают!) ничего не видно , я спокоен!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Гайцы ведь не пальцем деланые, если захотят найдут гбо по запаху из трубы, или заглянут под капот. По поводу запаски, кому как удобно

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Гайцы ведь не пальцем деланые, если захотят найдут гбо по запаху из трубы, или заглянут под капот. По поводу запаски, кому как удобно

 

а нечего просто так капот и багажник открывать:)

 

я так понимаю больште тор баллон уже не влезет?(

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Насколько я понимаю:

1.Тор должен лежать

2. Поплавок должен быть

Дальше не смотрел...

 

Самому то не страшно? Жизнь вроди как одна, это не игра...

 

К ментам можно не подходить, и ни один установщик никакую бумагу не даст...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Самому то не страшно? Жизнь вроди как одна, это не игра...

бензопак опаснее гораздо чем газ баллон поверьте

 

при дтп .. тьфу тьфу...... не дай бог !! бензобак лопается 100 % бенз вылевается, и все горит,

у газ баллона толщина мм 3 минимум , он не лопнет, скорее от жигуля пожмаканая банка будет, но баллон останится цел.

вот краш тест баллонов и бака , судите сами!!!

 

не один раз на заправке видел таксистов с бытовыми по 2 шт. и ничего . так они людей возят (стремно как то )

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Врезки нормальные

Редуктору пофиг где стоять, лиш бы ниже уровня тосола в блоке

Електроклапан на бензин нужно после бензонасоса - без бензина лопнет диафрагма и потом при переключении на бензин будет качать прямо в картер.

В торе должен стоять отсекатель - это реально сделать, нужно по другому согнуть поплавок и удлинить заборный шланг- чтобы поплавок был сверху а трубка шла в нижнюю часть

 

БЕЗ ПОПЛАВКА МОЖЕТ РВАНУТЬ ЕСЛИ ЕГО ПЕРЕЗАПРАВИТЬ, ОНО ТОГО НЕ СТОИТ

 

это в Полтаве после газификации кулибинами

Зображення

Змінено користувачем zootechnik

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Врезки нормальные

Редуктору пофиг где стоять, лиш бы ниже уровня тосола в блоке

Електроклапан на бензин нужно после бензонасоса - без бензина лопнет диафрагма и потом при переключении на бензин будет качать прямо в картер.

В торе должен стоять отсекатель - это реально сделать, нужно по другому согнуть поплавок и удлинить заборный шланг- чтобы поплавок был сверху а трубка шла в нижнюю часть

 

БЕЗ ПОПЛАВКА МОЖЕТ РВАНУТЬ ЕСЛИ ЕГО ПЕРЕЗАПРАВИТЬ, ОНО ТОГО НЕ СТОИТ

 

это в Полтаве после газификации кулибинами

Зображення

Дак было бы хорошо шоб сами да вникли в то шо хотите запостить. При чем тут метан????

На мультике должен быть показометр. Авто заправляется при открытом багажнике и показометр видно. В повсякдевной жизни не перезаправлять лишнего а при выезде на дальняк задувать ДО упора. У меня в первом и втором балоне мультики отсекатели кастрированы.

Теперь дальше. с врезками не согласен. Хотя автор и говорит в эфире что размеры врезок соответствуют оригиналу выглядят они как их внутренний диаметр 8мм. Это много. В регулировке гбо с такими диаметрами дозатор придется сильно закручивать что чревато нестабильным ХХ и плохим запуском мотора. На мое мнение врезки должны быть такой конструкции шоб можно было в них вставлять втулочки с разными внутренними диаметрами чтоб при оптимальной настройке вывести положение дозатора 2/3 или 50х50. Шоб был запас регулировки подкрутки дозатора в случае загрязнения воздушного фильтра или увлажнения воздушного фильтра.

Оператор уж довольно резво передвигал камеру вправо-влево вверх-вниз я не расмотрел какой редуктор вакумник или электроник. Для электроника та клавиша перелючения газ-бензин на три положения не пойдет. Нужна кнопка с микросхемкой шоб при вкл зажигания редуктор не выдавал газ.

прослежу за дальнейшим передвижением этой автошки на газу.

Змінено користувачем Buzyan

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

<iframe src="//www.youtube.com/embed/5bdjI7uGxe0" allowfullscreen="" width="420" frameborder="0" height="315"></iframe>

 

При чем тут метан????

При том что криворукие ставили и рвануло при заправке.

 

Вот вы советуете выкинуть отсекатель и заправлять больше - не страшно на пороховой бочке ездить?

 

Добавлено через 3 минуты

<iframe src="//www.youtube.com/embed/SfdYGWPglUY" allowfullscreen="" width="560" frameborder="0" height="315"></iframe>

 

Добавлено через 4 минуты

А вот так ТОР рвет

<iframe src="//www.youtube.com/embed/uRMw2bJdDY0" allowfullscreen="" width="560" frameborder="0" height="315"></iframe>

Змінено користувачем zootechnik

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

zootechnik автомобиль это средство повышеной опастности. А где статистика про взрывы бытовых газовых баллонов? С глупости можно и куй сломать. Или со страху секасом не занимаетесь? Горят машины и на бензине. Или на бензе они по-вашему несгораемы? У меня новый газовый балон 50-литровик. В повсякдневной жизни заправка не более 40л. Эт когда в городе с работы на работу и так городские поездки. На дальняк полный до упора влазит 48 литров.

Змінено користувачем Buzyan

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

sanyabik,

получилось все супер , электроклапан стоит правильно, если на оборот то бензонасис похерится!!!

 

Вот откуда у автора такие выводы?Ни разу не встречал установку электроклапана ПЕРЕД бензонасосом.Чем Вы это мотивируете ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Buzyan,Делайте все по правилам и не пополните статистику, а то хотели лучше чем ставят в гаражах, а смотрю - вышло даже хуже.

Я тоже сам ставил газ и знаю о чем говорю.

и то что вы прячите - менты унюхают сразу - выхлоп у газа и у бензина разный, а есть заправки на которых льют много вонючки, так реально штырит газом с выхлопной, эта хрень оказывается не сгорает, у нас это Кременчугнефть

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
и то что вы прячите - менты унюхают сразу - выхлоп у газа и у бензина разный, а есть заправки на которых льют много вонючки, так реально штырит газом с выхлопной, эта хрень оказывается не сгорает, у нас это Кременчугнефть

а можно так же на КЛО заправиться, бенз смердящий там что капец :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Buzyan,Делайте все по правилам и не пополните статистику, а то хотели лучше чем ставят в гаражах, а смотрю - вышло даже хуже.

Я тоже сам ставил газ и знаю о чем говорю.

и то что вы прячите - менты унюхают сразу - выхлоп у газа и у бензина разный, а есть заправки на которых льют много вонючки, так реально штырит газом с выхлопной, эта хрень оказывается не сгорает, у нас это Кременчугнефть

Батенька ничегошеньки я не прячу. Гбо у меня зарегино в десятидневный срок. Очень хорошо что вы ставили гбо но выглядит так словно вы проводите антирекламу против ГБО. Такие ссылки там взорвалось там загорелось и везде гбо.

Шось прокоментируете ишо про установку автора данной темы?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Buzyan, :az:согласен, хотел добавить, но опередили(подправили в тихаря:ah:) Посилання

У меня тоже врезки 8 мм, только оказалось что две врезки, ХХ и расход между собой не дружат, или нормальный расход и нету ХХ, или есть ХХ но большой расход

через вторую камеру к первой идет подсос воздуха через тройник и в результате обеднение

поэтому я заглушил подачу газа к второй камере полностью, а в редукторе понизил давление в первой ступени, в планах еще и завтулить редуктор(это уже при следующей замене ремкомплекта)

в итоге 9-10л/100км в смешаном цикле, считаю это идеалом для мотора 1,2(головка -1мм, УОЗ +15)

 

Также редуктор у ТС боком(наискос) прикручен, из личного опыта знаю что такой способ фиксации - будут дергатся обороты в такт ямам

 

проводите антирекламу
никак нет, я за правильную установку, факт опасности есть, такой же как и на бензине и его нужно учитывать. а не рассказывать что выкинул отсекатель и все пучком

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дорогие Одноклубнички!!!!

Я очень рад что тут возникла такая дискуссия)))) но , можно я повторюсь!!!

 

У меня все работает стабильно уже почти год!

Врезки действительно 8 мм , и без всяких там втулочек дополнительных все настроил!!!

Вторую камеру я перекрыл,по скольку расход не устроил.

Холостой ход у двигателя стабильный.

расход по трассе при 110 км\ч не более 9 литров (кпп 2107 редуктор 2106) по городу около 12 може чуть больше

Редуктор стоит очень удобно как для меня (сколько людей столько и мнений) установлен правильно,при установке на оборот (поперек), при такой способ фиксации - будут дергатся обороты в такт ямам . у знакомого так на девятке .

Кнопка ----Кнопку все равно какую ставить на вакуумный редуктор,у меня было место в штатной панели 2106 ,поэтому я поставил кнопку обычную,со средним положением.она у меня управляет клапаном на баллоне и перед редуктором

.вкнопках для элетронного редуктора реализована защита при остановке или не запуске двигателя, чтобы газ долго не травился при включении зажигания - там есть ограничение открывания электроклапана несколько секунд при отсутствии импульсов зажигания.

В вакуумном клапан открывается от разряжения в коллекторе и ему такая кнопка не нужна.запитано это дело от цепи катушки зажигания.

Отсекатель-----мультиктапан установлен Tomasetto AT02 в нем есть клапан сброса избыточного давления в вентиляц. камеру так что поплавок там не нужен . (До упора я не задуваю)

 

Все работает ок . установку купил в инете по частям Б\у . новую купил только магистраль,клапан бенза и тройнички тосола. все обошлось в 1400 грив..

Змінено користувачем sanyabik

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Отсекатель-----мультиктапан установлен Tomasetto AT02 в нем есть клапан сброса избыточного давления в вентиляц. камеру так что поплавок там не нужен . (До упора я не задуваю)

Оригинальное решение - клапан избыточного давления есть, а заправочное в багажнике)) в итоге при срабатывании клапана весь избыток газа уходит в багажник , браво :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×