Перейти до публікації
URICKI

система охолождения. нужен совет.

Рекомендовані повідомлення

ситуація:на обертах 1500 стрілка температурного датчика досягає за 3 хвилини червоної зони,приблизно за 5 хвилин робити стає гарячим радіатор.Панель приладів з 2107.попередній власник каже що робив капітальний ремонт двигуна.порадьте що робити!!!!!!!!!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Для начала поменяй термостат. Это самое простое, что можно сделать самому. Проверь уровень ОЖ.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да, и пока такая ситуация- лучше пока никуда не выезжай, а то прийдется уже тебе делать движек.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
стрілка температурного датчика досягає за 3 хвилини червоної зони,приблизно за 5 хвилин робити стає гарячим радіатор.

то есть блок нагревается , а радиатор только потом? Нужно чтоб лучше описал симптомы- а так есть подозрение что у тебя ОЖ не имеет кольцевого кругооборота, либо неправильно тебя понял и термостат заклинил на малом круге- начни с термостата

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

дякую термостат перевірю.в радіаторі тосол є,і в бачку також.а ще коли заглушу то чути звуки хлюпання десь в в салоні.відкритий кран на обігрівач.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
дякую термостат перевірю.в радіаторі тосол є,і в бачку також.а ще коли заглушу то чути звуки хлюпання десь в в салоні.відкритий кран на обігрівач.

когда двиг прогрет открой крышку расширительного бачка,посмотри туда,заглуши двиг.при этом если заметишь бурление воздуха б бачке то это выхлопные газы прорываютчя через прокладку и мотор сильно греется

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вчера поменял термостат и шланги, которые от него идут, вроде всё норма, тока вот какой-то звук появился, непонятный, вроде что-то трёт....и из кастрюли(у меня из неё отведена шланга(забыл её название), так вот с неё начал идти дым...вроде такого раньше не замечал...Может кто подскажит, что это за дым????

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

замінив датчик температури на двигуні, і зробив літній варіант термостата, пустив по великому колу систему охолодження, правда попередньо промивав звичайною водою, то вимив чимало різної гидоти.після вище описаних процедур запустив двигун стрілка стала по середині, а потім полізла за червону зону, але за головку блока можна триматися рукою.грішу на покажчик температури. вода в радіаторі стала як в калюжі.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
zerber

Вот и я о том-же!

Andryhin

Я понимаю что на гарячую лучше едет, я не понимаю почему не прогревается?

Чтобы сделать вывод о прогреве или нет (хотя у непрогретый двигателя приемистость никакая и это слышно сразу) надо сначала достоверно померять температуру двигателя! Точный способ: выкручиваешь датчик температуры, несеш его домой. Нвбираешь кастрюлю воды... Датчик втыкаешь в тонкий пенопласт (чтобы низ датч был под водой), рядом втыкаешь термометр... ложишь на воду. Закипячивем водицу и выключаем газ... теперь берем ручку и цифровой мультиметр и списываем соответствие температур и замеров сопротивления с дискретность 5 градусов. Ставим все обратно на машину - прогреваем, меряем сопротивление датчика - смотрим значение реальной температуры

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Подскажите. пож. на какой букве в датчике ВОДА должна стоять стрелка? И можно ли поменять этот датчик например на 6-кий, ну чтобы по цифрам было понятно7

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×