Перейти до публікації
rodder

ВАЗ 21013 "rodder"

Рекомендовані повідомлення

Приветствую всех. Эта машина у нас в семье с 1982 года,была куплена новой. Я на ней ездить учился. Общий пробег 269000 км. Была везде и на Севере СССР и на Юге СССР. В принципе все родное, заменил только крылья и соответственно покрасил весной этого года. Двигатель ремонтировался 1 раз после 200000 км. Есть планы дальнейшей доработки ( внешность сток ). А именно установка двигателя и кпп 2л от Омеги-А. Ну и соответственно тормоза и подвеска,рулевое. Фото:

 

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

 

Отмодерировано

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хорошая машинка, а на этой фотке очень понравилась композиция - Жигули, щебень, грузовик :)

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А именно установка двигателя и кпп 2л от Омеги-А

вот этого не надо делать. Такая красивая машина ))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Красива машинка.Оригинал :) Если не хватает мощи то лучше родной двиг форсонуть

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Есть опыт доводки вазовских движков,но в итоге ,как правило получается "нервный" мотор с холостыми от 1500 и большой расход бензина. А на Омеге (весит 1320 кг) я по трассе в 7 л укладывался,ежели не гнать. Плюс затраты на нормальную постройку вазовского мотора будут выше,чем покупка опелевского агрегата.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

rodder

Какая прелесть, я в шоке, :shock: у меня бы рука не поднялась, что то изменять в этой машине, она сама по себе ценность на сегодняшний день, лучше подумай ещё раз. :wink:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ECLIPSE

+++++100000

Лучше купить кусок железа слегка побитый и в него корчевать2,0 и кпп от попеля!

Она у тебя реально вся как с завода!Оставь ее лучше в таком виде и с такой начинкой!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Лучше купить кусок железа слегка побитый и в него корчевать2,0 и кпп от попеля!

Она у тебя реально вся как с завода!Оставь ее лучше в таком виде и с такой начинкой!

+100000 :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Kalian писал(а):Лучше купить кусок железа слегка побитый и в него корчевать2,0 и кпп от попеля!

 

Она у тебя реально вся как с завода!Оставь ее лучше в таком виде и с такой начинкой!

 

 

+100000

+1000000 потдерживаю парней, потом в сток очень тяжко будет вернуть

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Машина супер!!!!!!! Оставляй как есть :)

+ 100!!!

Кстати, что это за прокладка между головкой и перегородкой?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

rodder

Если аккуратненько будешь делать, то конечно интересненько бы было сделать сток снаружи и зверя под капотом. Было бы бомба..

а так состояние конечно отменное.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

van

Каждому своё ;)

 

Как правильно выразился Эклипс - "она сама по себе ценность на сегодняшний день", и лучше ее постепенно довести до полного стока. А для 2л. двигателя купить другой кузов. Их полно, вареных перевареных, и они не так уж и дорого стоят... а вот найти машинку в таком состоянии как эта большая редкость! Дело конечно хозяйское, и мы тут все только свои ИМХИ выражаем, но на мой взгляд было бы разумнее поступить именно так, ибо с каждым годом ретро-автомобили ценятся все больше и больше.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Отличное авто, береги ее. Насчет модернизации(замена двига и т.д.) дело , конечно, твое, но ИМХО лучше для этих целей "вернуть к жизни" какой-нибудь корч до 1000 зеленых и на ее основе создавать то о чем писал выше...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

дениска, таблички такие щас выпускаются (россия, сызрань), на базаре не проблема купить

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

на самом деле по топику: есть порой ранняя классика с пробегом до 100 тыщ, убитая в сраку. Тут машина прошла под 300 тыщ и видон как с конвеера... Хорошо за ней смотрели

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×