Размеры поршней и цилиндров.

[DjKing 1]

Уважаемые одноклубники .Проблема такого рода, надо размеры поршней и цилиндров .И если можно таблицу и как это всё дело растачивается.Если кто чего знает помогите.И если есть возможность необязательно по жигулям можно и по другим авто.

[driver124 1]

DjKing

а искать на форуме пробовал?

[tuner 1]

DjKing

вопрос корректно сформулируй а то вот тебе размер поршня и цилиндра под него 105,21/105,24

[Hard 1]

Да тоже очень давно ищу ремонтные размеры поршней и целиндров, а также их монтажные зазоры.

Хотелось бы найти кокой нибуть справочник или таблицу.

[NeoN4ik 1]

DjKing

Hard

мурзилку купи, говорят там всё подробно описано! :twisted:

[Hard 1]

А мурзилка это новерное спец выпуск для людей которые занимаются расточкой цилиндров и там указаны тепловые зазоры (монтажные зазоры)?

[Hard 1]

К примеру принесли мне целиндр на расточку с поршнем.

А какойже тепловой зазор?

[DjKing 1]

мурзилку купи, говорят там всё подробно описано! Twisted Evil

Вообще я считаю что если имеешь что сказать то говори по делу ,А для флудильни иди в тот отдел и сколько тебе нравиться.Мы по моему сдесь собираемся что бы помочь друг другу а не приколы мочить. :twisted:

[NeoN4ik 1]

DjKing

цитирую(с мурзилки): "если максимальная величина износа больше 0,15 мм, расточите цилиндры до ближайшего ремонтного размера поршней (увеличеного на 0,4 или 0,8 мм), оставив припуск 0,03 мм под хонингование. Затем Отхонингуйте цилиндры, выдерживая такой диамет, что бы при установке выбраного ремонтного поршня расчетный зазор между ним и цилиндром был 0,05-0,07 мм."

[tuner 1]

trubka

+1

0,05-0,07 мм,на меньший зазор наши поршня не расчитаны

[DjKing 1]

Ну вот большое спасибо за исчерпывавшую информацию.Я так понял это только для жигулей .да? :oops:

[NeoN4ik 1]

DjKing

у мну в мурзилке тоже самое написано, слово в слово! :wink:

[Wild 108]

Настоятельно рекомендуется всем, кто хочет что сделать (поломать) в своем автомобиле что-то своими (чужими) руками, приобрести Руководство по ремонту и эксплуатации ВАШЕГо авто ( в народе известные как: мануал, мурзилка, талмут, умная книжка, букварь)!!! :D ТАМ ВСЁ ЕСТЬ!!! (все что касается вашего авто)

[DjKing 1]

Ну тогда приношу свои извинения я не знал что инструкции так называют. :oops:

[tuner 1]

Я так понял это только для жигулей .да?

ну в принципе да

[Hard 1]

А как на счет иномарок и мотоциклов?

Ведь есть у токорей букварик по которому все растачивают?

[NeoN4ik 1]

Hard

принцип расточки у всех моторов один - расточить так чтобы смазаный маслом поршень в цилиндре плавно опускался вниз под собственной массой

[tuner 1]

принцип расточки у всех моторов один - расточить так чтобы смазаный маслом поршень в цилиндре плавно опускался вниз под собственной массой

ну,это у не очень умных расточников-умный померяем поршень микрометром и выдержит необходимый тепловой зазор

[Hard 1]

ну,это у не очень умных расточников-умный померяем поршень микрометром и выдержит необходимый тепловой зазор

У каждого двигателя (модели) свой тепловой зазой.Так его что по поршню возможно определить?

Я встречал двигателя с тепловым зазором 0,17 мм что для плавного упускания поршня не маслом нужно смазывать а салидолом.

[tuner 1]

Hard

да,у каждого двигателя свой зазор,обычно в руководствах по ремонту указывают,ну или производитель поршней рекомендует

[CrazyVano 1]

Вот табличку намалевал, мож кому интересно будет.

" rel="external">Посилання

[NeoN4ik 1]

CrazyVano

Посилання :D

[CrazyVano 1]

NeoN4ik угу, знаю в теме тюненг двигателя еззь)))

[Scientist 1]

Цапаны, кто знает, какой недоход поршня до конца блока в стоковом ВАЗ 2106 (1.6) ?

[Scientist 1]

и, если можно, какой недоход в 21011 ? Заранее спасибо. :wink: