Перейти до публікації
VETALZZZ

Не глохнет машина

Рекомендовані повідомлення

Вообщем, у друга две машины 2101 (бсз) и 2106 (ксз). Решил он продать 2101, а перед этим снять бсз и поставить на 2106.

Начинаю снимать с 2101 бсз, снял. Поставил взамен ксз, завелась, зажигание выставил, работает. Глушим - а она не глушится, т.е. стрелки приборов на "0" а машина работает, газуешь а она работает как обычно, без перебоев. Проверяю + от замка на катушку (лампочкой) - при включенном зажигании лампа горит, выключаю замок - тухнет. Но машина то не глохнет:bw:. НА машине стоит гбо. Говорят - свечи, попробовать уже не успели, да и обламались, не верю что они. Так как машина при вынутом ключе работает устойчиво и без посторонних звуков, ни на детонацию ни на калильное зажигание не похоже. Думали замок, поменяли на новый - та же беда. Вернули взад БСЗ - всё работает, всё глушится. В чем прикол?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В чем прикол?

в бсз катушке ввыводы кстати наоборот, может не правильно подключили?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
в бсз катушке ввыводы кстати наоборот, может не правильно подключили?

+ от замка на Б+

- провод катушки

 

ПС: пробовал и так и так, одно и тоже.

 

Кстати, глушил сдергиванием центрального провода с трамблера. Значит калильное зажигание отпадает.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
с проводкой чтот намудрено значит :bn:

я того же мнения, там собсно соплей хватает, и не понятно еще как сигналка подключена.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, я так понимаю там + на коммутаторе оставался, так как без него бсз тоже не работает по сути

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, я так понимаю там + на коммутаторе оставался, так как без него бсз тоже не работает по сути

в смысле? на бсз всё работает как надо. Скорее всего где то по проводке обратно пробивает +. А так как в коммутаторе есть диоды то они в обратном направлении не пускают. Я так думаю. Тестера с собой не было.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
в смысле? на бсз всё работает как надо.

я к тому что может где то по проводке намудрено, и даже после выключения зажигания коммутатор оставался под +12, что собственно и дальше давало работу) правда и катуха должна быть под +12.

 

ну а так, мистика)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
в смысле? на бсз всё работает как надо. Скорее всего где то по проводке обратно пробивает +. А так как в коммутаторе есть диоды то они в обратном направлении не пускают. Я так думаю. Тестера с собой не было.

 

а какой стоит генератор-возможно в нём проблема?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×