Стучат клапана. Не могу найти причину.

[Geser 100]

Morreti, так при капиталке седла не трогали?

[igor 27]

Я имел в виду другую сторону клапана, которая прилегает к рокеру. При работе двинателя в клапане выбивается канавка. И если потом собрать неторцуя клапана, двигатель начинает тарахтеть.

[Morreti 14]

Morreti, так при капиталке седла не трогали?

 

Голову вообще не трогали...Вообщем не капиталка...А кап ремонт низа.Но в голове сам менял,р-вал,рокера,но звук как у дизеля.Клапана не притирал,я просто в этом моменте дуб дерево

[Geser 100]

Morreti, Рокера меняются с солдатиками. Всегда. Єто пара которая притирается одна к другому. Тем более сфера, которая вырабатывается в элипс. Клапана нужно біло при замене проверить на люфт (в втулке). А притирать ті умеешь скорее всего) там нечего притирать. Нарезать седла - другой вопрос. Не пробовал еще.

[Morreti 14]

Geser,как- бы да притирать умею.Когда-то притирал на москвиче,но у меня на ВАЗ нету рассухаривателя.На москвич есть,вот не знаю или подойдет.Надо бы проверить но это уже после З/П

[Girnetsal 1]

с распредом 213 м клапана стучат сильнее, при всех прочих равных условиях, проверено на собственном опыте, шумит сильнее

[All!@nce 372]

с распредом 213 м клапана стучат сильнее, при всех прочих равных условиях, проверено на собственном опыте, шумит сильнее

 

Соглашусь что 213 вал шумнее но зато радует тягой снизу.

По теме - клапана я уже отрегулировал. Добился максимально-тихой работы. Будет минутка - сделаю видео-сравнение а так же опишу свой подход к регулировке клапанов при помощи щупа, микрометра, лампы 100Вт и бутылки с пивом

Змінено 28 травня 2015 користувачем All!@nce