Стучат клапана. Не могу найти причину.

[All!@nce 372]

Здравствуйте! Уже несколько лет не могу победить клапана, а так как последнее время стал немного больше уделять времени этому форуму решил обратится за помощью еще сюда.

Небольшая предистория:

 

Ездила машина было все нормально. Двиг работал как часы, без посторонних звуков и тд.

Со временем стала наблюдаться потеря мощности, троение. Причина была в сальниках клапанов, начало закидывать свечи. Естественно полезли с мастером (на то время еще сам боялся ) в ГБЦ и поменяли сальники. Еще обнаружили большую выработку на р-валу и рокерах. Поменяли и то и то. Собрали все назад, выставили 0,15 - клапана стучат. Решили что это изза непритертых деталей. Ладно, ездим тысячу-вторую. Регулируем опять - нифига, клапана стучат. Обнаружили еще небольшой люфтик в направляйках. Думаем что стучат изза направляек....

 

Теперь по теме:

Дабы победить стук делали следующее:

1. Ремонт ГБЦ (Замена направляек, замена клапанов, шлифовка, притирка-прирезка)

2. Замена р-валов и постелей. Подбор валов под постель и тд тп. Ставили уже какие только хочешь.

3. Замена пружин (и клапанных и тех что рокера держат) на новые автовазовские.

4. Замена и подбор рокеров. Комплекта 4 поменял. Нашел даже рокера ссср. На последних риска ровная, работают правильно, но не помогло.

5. Замена рег. болтов.

Зазор выставляли уже и щупами и микрометром и лопатой...

И после этой всей любви - клапана один фиг стучат

Одно только что я заметил что зазор выставить почему-то очень трудно. Вот к примеру померял - слабоват, подкрутил совсем чуток - клапан уже пережат. Попасть в ту золотую середину очень трудно.

 

Подскажите где собака зарыта? Мне уже обидно что на убитых корчах, которые еле едут и дымят, клапана не стучат. А у меня вроде с виду нормальная машина, но стоит завести мотор и такое ощущение что под капотом угледобывающая шахта или кузня...

 

Видео:

 

 

Змінено 2 квітня 2015 користувачем All!@nce

[Creativ4eg 1 045]

All!@nce, столько проделать работы и все равно стучат клапана? точно они? может собака зарыта глубже?

[All!@nce 372]

All!@nce, столько проделать работы и все равно стучат клапана? точно они? может собака зарыта глубже?

 

Мотор весь откапитален тем летом. Звук что до ремонта что после одинаковый и исходит явно от клапанной крышки... В том что это стучат клапана это я уверен на все 100

[Dizeli-t 314]

Остается только одно - поменять ГБЦ на заведомо рабочую. Потом только ДВС менять.

(это не первоапрельская шутка часом?)

[All!@nce 372]

Остается только одно - поменять ГБЦ на заведомо рабочую. Потом только ДВС менять.

Сам ДВС меня устраивает. И едет нормально и не жрет. Но вот с ГБЦ непойму что такое. Этут стук заколебал уже

 

(это не первоапрельская шутка часом?)

 

Да какие тут шутки... Если бы

[dimon_21061 236]

С Первым Апреля!!!

[Dizeli-t 314]

All!@nce, цепь и звезду с натяжителем и успокоителем посмотри - больше там ломаться нечему

[All!@nce 372]

С Первым Апреля!!!

 

Никакое тут 1 апреля не причем. Могу после работы видео заснять и выложить какая кузня под капотом...

 

All!@nce, цепь и звезду с натяжителем и успокоителем посмотри - больше там ломаться нечему

 

Цепь нормальная, во время капиталки смотрел. Натяжитель менял. Поставил ВИС-овский. Успокоитель тоже менял и на пластмассовый и на металический... тоже не он

[1966 16]

All!@nce, у меня как бы подобная ситуация, но с разницей в том, что легко постукивает клапан, но я ничего не менял. Недавно регулировал (тщательно с индикатором, как всегда), после замены сгоревшего клапана и одной направляющей втулки. И все. Все детали в работе где то около 200 тыс. км. И, что интересно. когда ставил новые запчасти , то тоже клапан постукивал, не сильно, но есть. И никакие регулировки не помогают. Износа какого то сильного и неправильного нет. Загадка. Конечно. если есть время и желание, можно проэкспериментировать: поробовать понять какой стучит, отрегулировать его в минус , завести. послушать, а потом в плюс (зазор увеличить), завести, прогреть. слушать. Может быть , что то проясниться. удачи. Змінено 1 квітня 2015 користувачем 1966
ошибки

[Stalker-3 99]

Может распред стучит?

[zootechnik 811]

Вот к примеру померял - слабоват, подкрутил совсем чуток - клапан уже пережат

Предположу что это и есть причина.

Солдатики ведь не менял. дочитался что менял

Допустим, выставил зазор, померял щупом, потом затянул и зазор ушел.

Мне когда на СТО выставляли зазоры подсмотрел секреты мастера.

И после регулировки покрутить слегка стартером и снова нужно померять зазоры - косяки сразу видно

Змінено 1 квітня 2015 користувачем zootechnik

[Dizeli-t 314]

Удали из головки коромысла (отключи клапана от распредвала) и прокрути ДВС (пусть на шнурке потягают, лучше на стенде) - убедишься что дело реально в клапанах, а не в ДВС.

И все равно меня терзают сомнения по поводу что это не шутка.

[zootechnik 811]

Я когда себе первый раз сам регулировал, тоже тык мык, туда сюда щупом, вроде все ок.

Завел, проехался, открываю капот - а там реальна кузница в работе

Потом уже на второй день все очень скрупульозно перемерял по раз пять, крутил и мерял, мерял и крутил - и о чудо, все получилось

[All!@nce 372]

1966, спасибо за инфу

 

Stalker-3, распредов поменял уже штуки 3 и столько же постелей... или все такие или не он

 

zootechnik, солдатики менял но только самую верхнюю часть, ту которая контактирует с рокером. После регулировки крутил но вот правда корбой только

 

Dizeli$t, а ничего не будет что клапана будут постоянно закрытые во время этого?

 

P.S. Для Dizeli$t-а и для всех остальных кто думает что это шутка - вечером сниму видео.

[Dizeli-t 314]

Dizeli$t, а ничего не будет что клапана будут постоянно закрытые во время этого?

Ничего, будет постоянный такт сжатия во всех цилиндрах. Можешь свечи выкрутить, чтоб не сильно коробку перегружать (сжимать будет одновременно два цилиндра).

 

П.С. Самый дельный совет всех времен и народов как избавиться от посторонних шумов: сделать громче магнитолу. Не благодари

[All!@nce 372]

Ничего, будет постоянный такт сжатия во всех цилиндрах. Можешь свечи выкрутить, чтоб не сильно коробку перегружать (сжимать будет одновременно два цилиндра).

Блин точно, за свечи я что то не подумал)

 

П.С. Самый дельный совет всех времен и народов как избавиться от посторонних шумов: сделать громче магнитолу. Не благодари

Ну я так и делаю но уже голова болит А еще бывает пассажиры негодуют))

[Dizeli-t 314]

Ну я так и делаю но уже голова болит А еще бывает пассажиры негодуют))

Беруши тебе в помощь. Только сзади знак "глухой водитель" прилепить не забудь

И вообще, чего доколупался до машинки? Это механизмЪ, там должно что-то греметь, скрипеть, стучать и тарахтеть

[All!@nce 372]

Беруши тебе в помощь. Только сзади знак "глухой водитель" прилепить не забудь

И вообще, чего доколупался до машинки? Это механизмЪ, там должно что-то греметь, скрипеть, стучать и тарахтеть

 

беруши есть в гараже))

Мне оно кагбы на скорость не влияет, просто уже надоело что меня в клапана постоянно носом тычут соседи по гаражу да и мастера все, которые машину видят

[Папинька 16]

All!@nce, знайома проблема. Міняв товаришу розп. вал з корпусом.. Регулювали різними способами-стукає.

Заміряли зазор між валом і постіллю. Виявився максимально допустимий-0,2мм. Від безвиході в новий корпус вставили старий вал, відрегулювали , двигун запрацював без стуку. Доь речі, цей же новий вал пробував поставити на інше авто. Результат був негативний. Вал пішов на брухт.

[dimon_21061 236]

Ну вот, день шуток окончится, давай видео.

[All!@nce 372]

Ну вот, день шуток окончится, давай видео.

 

Опять вы туда же... У меня день шуток и не начинался. Вчера просто поздно домой попал и не успел залить. Сегодня после работы выложу обязательно

[VETALZZZ 1 446]

у меня практически тоже самое, как вроде один из клапанов стучит. Я просто тупо забил и коплю детальки на другой мотор.

 

ПС: менял цепь, звезды, натяжитель, рвал, рокера, регулировал по индикатору.

[spiker 79]

All!@nce, Клапана регулювани на холодний двигун чи після прогріву ? І запалення ране чи пізне?

[All!@nce 372]

All!@nce, Клапана регулювани на холодний двигун чи після прогріву ? І запалення ране чи пізне?

 

Ясне діло що на холодну. Запалення раннє бо газ.

 

у меня практически тоже самое, как вроде один из клапанов стучит. Я просто тупо забил и коплю детальки на другой мотор.

 

ПС: менял цепь, звезды, натяжитель, рвал, рокера, регулировал по индикатору.

 

Ну это не вариант. Причина явно в чем то же сидит

[Geser 100]

All!@nce, ну если уже столько всего перепробовано, то можна и в небо пальцем потыкать:

 

А что с давлением у мотора? пробни замеряй. Может ГБЦ совсем бедная... маслоканал забит.. Можно и распред вынуть с постели глянуть опорные шейки, оно если голодает то увидишь.

 

А седла под солдатики нормальные? В смысле резьба ? Нима такого что солдатик туда "эксцентриком" вкручивается?