Рада ввела видеофиксацию нарушений ПДД и штрафные баллы

[Лукаш1 477]

Верховная Рада приняла закон, согласно которому в Украине введут фото- и видеофиксацию нарушений правил дорожного движения.

За соответствующий закон во вторник проголосовали 267 народных депутатов.

В частности законом предусмотрено, что в Украине введут систему автоматической фиксации нарушений ПДД, как в странах Европы.

При этом квитанции за зафиксированные в автоматическом режиме нарушения будут поступать на адрес владельцев авто вместе с приложенными фото- или видеодоказательствами.

После этого у владельца авто будет время на то, чтобы понять, он ли управлял машиной в момент совершения нарушения, или другое лицо, которому авто передавалось.

Каждый будет иметь право обжаловать такое решение в суде.

Владельцам авто, которые передали его по доверенности, дадут время на то, чтобы оформить продажу.

Если владелец транспортного средства выразит желание, то он у него будет возможность получить информацию о фиксации нарушения ПДД на телефон или электронную почту.

Также законом вводится система штрафных баллов, которые будут учитываться во время наложения штрафов.

Сотрудников патрульной полиции и других подразделении будет наделено правом взимать штрафы на месте нарушения.

Изъятие прав у водителей будет возможно только по решению суда.

 

По поводу штрафы идут собственникам, значит теперь "по техпаспорту" не купишь авто, придется переоформлять, что составит примерно 10% от стоимости авто, в случае классики. По поводу баллов ничего не ясно, по крайней мере я конкретики не нашел.

[quitka 463]

закон опубликуют - будет конкретика.

[Лукаш1 477]

quitka, Уже есть, сейчас читаю. http://w1.c1.rada.gov.ua/pls/zweb2/webproc4_1?pf3511=54673" rel="external">Посилання

Поизменяли слова сотрудник милиции на полицейский, а как тогда действовать вне Киева, получается закон не работает чтоли?))

Змінено 14 липня 2015 користувачем Лукаш1

[Бакс 256]

Пряники уже давно зачерствели и поцвили, зато в очередной раз завезли новые кнуты

[ajm 379]

Уже есть,

Это проект закона, потом проголосуют за закон, потом должен подписать президент, потом опубликовать в газете - и только после этого он вступит в силу.

Раньше был против видеофиксаций, теперь только за. После того, как убрали ГАИ и ввели полицию, на дорогах полнейший бардак. Там где стоит знак 60, раньше ездили 80. Теперь носятся 100 и больше, про соблюдение каких-то других пунктов ПДД речи вообще нет.

[djurka 493]

носятся 100 и больше

Тихо тихо. То Коля наш. У него перевыполнение по штрафам за превышение, ему можно )))

Змінено 15 липня 2015 користувачем djurka

[Лукаш1 477]

Это проект закона, потом проголосуют за закон,

но на сайте рады по моей ссылке написано "Закон прийнято", осталось только подписать президенту, я думаю он его подпишет.

[ajm 379]

осталось только подписать президенту

допустим подпишет, а чем будут проводить фотофиксацию? на мобильные телефоны фоткать?

нужно найти средства, закупить оборудование, сертифицировать, установить, скоммутировать, протестировать... имхо, просто фигней маются) или по откатам соскучились

[Лукаш1 477]

ajm, а камеры времен писем счастья?

[ajm 379]

Лукаш1, дык с камерами гаишники на постах стояли) а сейчас и гашников нет, и устраивать посты запретили

[Лукаш1 477]

ajm, имел ввиду стационарные, а гайцы ж с переносными стояли. У кого есть инфа про баллы? Я нашел что всем в начале каждого года будет даваться по 150 баллов, а сколько снимать будет написано в каком-то "Особливому кодексi" или как-то так, а ничего про него не известно.

[ajm 379]

У кого есть инфа про баллы? Я нашел что всем в начале каждого года будет даваться по 150 баллов

Видел статью про 150 баллов. И видел статью про то, что баллы не будут начислять. Короче, пишут кто во что горазд.

[Jammm 113]

Столько глупых вопросов и предположений, но никто, как всегда, судя по всему, не читал ни законопроект, ни пояснительную записку главного научно-экспертного управления, ни пояснительную записку юридического управления.

Рекомендую прочитать.

В двух словах попытаюсь объяснить: закон приняли, но подписать его раньше, чем будет подписан и вступит силу закон о Нац.полиции не получится. А ЗУ о Полиции вступает спустя 6 месяцев после его опубликования (а публикуют после подписи президентом). Далее: чтобы все работало как задумано, придется:

1. переделать Конституцию Украины, кучу законов и Коап.

2. подготовить, провести тендер и закупить оборудование.

3. сертифицировать оборудование, приобрести софт

4. провести тендеры на установку камер

5. придумать и создать процедуры и многое другое.

 

Как всегда, сама по себе задумка хорошая, но реализация завершится на этапе распила освоения выделенного под это дело бюджета

[Лукаш1 477]

Я про баллы читал в самом законе, значит они полюбому будут.

 

Jammm, но если закон подпишут не смотря ни на что, то он все равно будет в силе, ведь так? А значит они могут достать старые камеры или вообще любые камеры и рассылать любые письма счастья, ведь их вид не указан в законе

[Jammm 113]

Лукаш1, это до первого суда, а вообще, по правильному его подписать могут когда угодно, вступает в силу он после дня опубликования. Но в нем идут ссылки на ЗУ о полиции, который вступает в силу спустя 6 месяцев после опубликования. Таким образом, подписать то их могут, но публиковать не будут, не уверен, что так можно. Поэтому их могут просто не подписывать какое то время. А за это время, кто то обязательно подаст поправки к нему... Посмотрим, я пока теряюсь и стараюсь просто не утонуть в этом бреду.

[VAZ210? 5]

На Посилання много интересного.

 

Посилання

Штрафные баллы: Сколько и за какие нарушения

 

[spoiler="Когда полицейский имеет право остановить автомобиль?">

Когда полицейский имеет право остановить автомобиль?

Посилання

Национальная полиция уже начала работать в Киеве, на очереди Львов, Одесса и другие города Украины. Каковы новые правила взаимодействия между полицейскими и гражданами? Когда полиция имеет право остановить автомобиль?

 

 

Милиция, хоть и была структурой с одним названием, но фактически состояла из различных подразделений. Автомобилисты наиболее часто контактировали именно с Государственной автомобильной инспекцией, ГАИ. Принятый закон" rel="external">Посилання «О Национальной полиции" rel="external">Посилання» не предусматривает разделение ролей патрульных внутри структуры.

 

Теперь полицейские будут исполнять обязанности и участковых, и патрулей, и работников ГАИ.

 

Это практика, применяемая в развитых странах, доказавшая свою эффективность. Универсальность полицейских поможет быстрее реагировать на вызовы и исключить ситуации, когда, например, мимо случившегося ДТП проезжает машина милиции без какой-либо реакции, поскольку оформление ДТП не касается задач их отдела. Рассмотрим ситуации, когда, согласно статье 34 «Закона о Национальной полиции», полицейский имеет основания для остановки автомобиля на дороге.

 

Полицейский имеет право остановить автомобиль в следующих случаях:

 

Если водитель нарушил Правила дорожного движения.

Если на автомобиле отсутсвует номерной знак, он размещен неправильно, закрыт посторонними предметами, или его невозможно прочитать с расстояния 20 метров.

Если присутствует очевидная техническая неисправность транспортного средства (ТС).

Если есть информация о причастности водителя или пассажиров ТС к созданию ДТП, криминального или административного правонарушения, или если есть информация о том, что ТС или груз могут быть объектом или средством создания ДТП, криминального или административного правонарушения.

Если транспортное средство находится в розыске.

Если необходимо опросить водителя или пассажиров об обстоятельствах случившегося ДТП, криминального или административного правонарушения, свидетелями которого они могли быть.

Если необходимо привлечь водителя ТС для оказания помощи другим участникам дорожного движения или полицейским, или как свидетеля во время оформления протоколов об админнарушениях или материалов, касающихся ДТП.

Если уполномоченный орган власти принял решение о запрете или ограничении движения.

Если способ крепления груза на ТС создает опасность другим участникам дорожного движения.

Если нарушен порядок использования на ТС специальных световых или звуковых сигналов.

Закон предусматривает всего 10 случаев, когда автомобиль может быть остановлен, исходя из этого, в других ситуациях полицейский не может требовать водителя остановить автомобиль.

 

При остановке автомобиля, полицейский обязан проинформировать водителя о конкретной причине остановки и разъяснить основания, описанные в статье 34 «Закона о Национальной полиции».