Обробка скритих порожнин кузова

[PavelV 228]

Власне в пошуках відповіді на питання чим обробити скриті порожнини (наприклад пороги) знайшов кілька рекомендацій але в різних темах і розкидані.

Якщо ніхто не проти то думаю не завадило б звести це в одну тему, плюс доповнити власними думками, спостереженнями, досвідом (в першу чергу).

Отже:

- тектил

- мовиль

- растстоп

- пушсало

- ...?

і їхні суміші з парафіном, перероботкою і т.д.

хто що порекомендує? виробники, пропорції сумішей, технології підготовки до обробки...?

ну і за можливості плюси/мінуси (типу воняє, тече, двічі в рік поновлять/все гуд Н років і т.д.)

[golden88 662]

Я бы мовилем заливал... Мовиль с пушсалом хорошо, но у меня не шел через пистолет с шлангом - моментально застывал при контакте с воздухом и не выдувался.

[w-126 634]

Сейчас много разных брендов по обработке кузова , но чаще всего , обещанные результаты не подтвержденные временем.Естественно - через пять , десять лет винить будет некого от проявившейся ржавчины.

 

В чистом виде , пушсалом скрытые полости не обработаешь - не донесешь.

Даже расплавленое до температуры кипячения , при подаче с одного конца порога до другого , застывает в трубке и не продавливается через радиальные отверстия.

Подача мовильным пистолетом не расматривается , так как не является эффективной.

Можно разбавить каким либо растворителем.Это как бы выход .

 

Лак пековый , или "асфальтный".Очень эффективный и недорогой способ защиты.Обладает свойством цинкования и отличной проникаемостью в труднодоступные места.Но , дает очень тонкую пленку.

 

Народный способ , испытаный десятилетиями - МУС .

Отходный материал в процессе переработки семечек , для производства подсолнечного масла.

Сохнет не при температуре , а больше на ветру , сквозняке.Водой не смывается.

Как пример , скрытые олифой с серебром заборы , арки и сетки , служат десятилетиями на открытом пространстве.И это не заслуга серебра , а именно олифы , тоесть того же масла.

 

А вот все вместе , это очень перспективный антикорозионный материал.

Я варю в трех-литровом чайнике.Наличие носика позволяет по максимуму обезопасить себя от опасных ожогов при разливе .

Пушсала - половина от стандартного объема.

Две бутылки лака пекового.

Литр МУСа.

До верха чайника доливаю нигролом.

Варю до вскипания.

 

Пороги заливаю самопальной приспособой на основе старой паяльной лампы , краника , топливной трубки (ваз2110) заглушеной с торца и с милимитровыми отверстиями (6 штук) просверлеными радиально.

Состав вытесняю сжатым воздухом , протягивая трубку в пороге.

 

Двери обрабатываю мовильным пистолетом.

 

Днище все тем же составом , но с добавлением пушсала , лака пекового и повторным кипячением.Мовильным пистолетом.

Через месяц покрытие становится более вязким , чем пушсало в исходном виде.

 

Считаю , что невозможно с помощью мовильного пистолета качественно обработать передний и задний капоты , отдельные участки стоек граничащих с крышей.

То , как это делают в специализированых мастерских , это просто очковтирательство.

Не может мовильный пистолет качественно обработать скрытые полости капота , пари этом не обгадить все что видит глаз.

Вот и получается , чтио обгажено все вокруг , только не то что надо.

 

Для этих целей существуют спрей балоны со всякого рода мовилями.Очень легко донести материал при помощи гибкой трубки и радиального распылителя.

Одним балоном можно обработать два капота.

Еще одним , добраться в труднодоступные места передних и задних лонжеронов.

 

Я сделал такой балон вечным.

 

Впаял штуцер для пополнения балона антикорозионным материалом и закачки воздуха.

Хотя нет. При закачке воздухом , струя вылетает не распыляясь.

Обычно такие балоны закачиваюся инертным газом.Замечали - мовиль , или краска уже закончились , а газ все идет.

Я закачиваю аргоном до 2атм , предварительно заполнив балон на две трети материалом для обработки.

Это может быть как мовиль так и пековый лак.

Лак можно заливать с бутылки , а мовиль разбавить сольвентом.

[RusLi 461]

Подача мовильным пистолетом не расматривается , так как не является эффективной

чего?

 

мус это такие отжатые семечки в виде блинов?

[Andriy1352 1 956]

семечки в виде блинов?

то макуха)

 

а сало так, густіє моментально, навіть розведене мастилом.

мовіль годиться тіки з дорожчих, бо дешевий пересихає і плівки не дає. можна весною і восени заливати недорогим моторним мастилом чи нігролом, так дешевше, ніж дорогим, брендовим воском.

[PavelV 228]

загалом поки основних варіанти було 2.. ні 3)

мовиль+пушсало

велкор+пушсало

пішло всьо нафіг просто БКМ велкор бронза на Копійці вже 3 роки і все гуд...

але в останньому (як і в перших двох) варіантах відкрите питання як позбутися вже існуючої всередині каки (а вона там є полюбому)

[Emissions 1 500]

як позбутися вже існуючої всередині каки (а вона там є полюбому)

можешь пролить ортофосфорной кислоты, потравить так сказать, а потом заливать раствором, но надо такой что бы не высыхал, лучше пусть загустеет как кисель, но не высыхает, высохший рано или поздно потрескается.

[PavelV 228]

пролить ортофосфорной кислоты

варіант, але ортофосфорку рекомендовано потім чистити чи змивати (іноді глубоченькі ямки робить в металі)

 

но надо такой что бы не высыхал

в ідеалі консистенція герметику, знаєм

 

і ще, хто що скаже - задувати шаром, чи протягувати трубочки на злив і повністю заповнювати?

[RusLi 461]

Из готовых велкор бронза весьма не плоха. Но любую обработку нужно повторять раз в 3-4года

[w-126 634]

Цитата:

Сообщение от w-126 Посмотреть сообщение

Подача мовильным пистолетом не расматривается , так как не является эффективной

чего?

 

Имелось ввиду для порогов.

Обратная стенка не обрабатывается ( мовиль назад не летит ) , и чем дальше , тем меньше попадает на потолочную часть.

[PavelV 228]

Про нутрощі порогів поки дві думки:

1. приспособа (можливо самопальна) в виді компресора - ємності з матеріалом обробки - довгий шланг (паливний) з дірками насверленими по кругу на кінці - шланг всувається по самі ..... вмикається подача і потроху виймається

2. протянути шлангочки для зливу води і порожнини повністю заповнити за допомогою прес-масльонки

[Andriy1352 1 956]

Компресор є?

[PavelV 228]

Компресор є?

особистого немає, але за особливої потреби можливо вийде випросити в знайомців

[Andriy1352 1 956]

особистого немає, але за особливої потреби можливо вийде випросити в знайомців

 

Ну то заливай нігролом раз на рік і буде дешево і сердито

[PavelV 228]

раз на рік і буде дешево і сердито

а так щоб якісно й надовго?

 

поки схиляюсь до варіанту прес-масльонки з паливним шлангом на кінці якого отвори покругу - вчавлювати й потихеньку витягати

щодо суміші поки думаю

[Andriy1352 1 956]

Якісно і надовго то дорого. Ще треба правильно нанести.

[PavelV 228]

Якісно і надовго то дорого.

а конкретніше - що, чим, як ...?

[Yurec77 206]

Что конкретно хочешь задуть,пороги,двери?

Я мовилькой двери задул,балона 1000мл. в притык хватило на 4-и двери.

С мовилькой в комплекте удобная,длинная трубочка идеть,в труднодоступные места влазит и обрабатывает.

Цена вопроса 75грн.

[PavelV 228]

Что конкретно хочешь задуть

все

[Yurec77 206]

Меня мовиль устраивает,сцепка у нее хорошая,с порогов досих пор не отмылась.

А мазать велкором-кощунство...Мое мнение,тем более льовика.

[Emissions 1 500]

А мазать велкором-кощунство.

есть более развернутый аргумент по этому поводу?

[Yurec77 206]

Emissions, Я вплане машины,это как клеить тонировку базарную на лехус.

Речь о пижике же идет?

[Emissions 1 500]

ну сравнение тонировки с антикоррозийной жидкостью вообще не в тын не в ворота, кто ту жидкость будет видеть?

 

главное в этой мастике что? правильно, результат. Вот у меня этот велкор, но вручную чуть помешали туда отработки, мовиля и уайт спирита, пока мажешь жидкий, уайт спирит высох и все, оно густое жирное и не высыхает, вот тебе и защита

[Yurec77 206]

А под ним ужасс

Короче чем хотите тем и мажьте,потом пост как убрать антикор или очаги ржавчины.

[Emissions 1 500]

А под ним ужасс

это почему?