zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 12 серпня 2015 Скрежет на холостых когда жмешь на педаль и при переключении Это точно с переду двигателя, а то больше похоже из описания на выжимной подшипник Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Jekis 2 Скарга Опубліковано: 12 серпня 2015 Это точно с переду двигателя, а то больше похоже из описания на выжимной подшипник Завожу машину, исходит звук спереди как ремень проскакивает и оно как метал об метал, раньще свист был только на холостых и в момент переключения передач когда газ на опережение даешь. Теперь пару минут светит на первой и второй. Через пару минут все проходит, но как оно режит слух Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 12 серпня 2015 исходит звук спереди как ремень проскакивает Если проскальзывает ремень - его нужно натянуть Также можно попустить ремень и от руки покрутить и пошевелить влево-вправо шкив помпы и генератора - убитые подшипники сразу покажут себя Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 12 серпня 2015 и оно как метал об метал цепь может чуть болтается? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 12 серпня 2015 цепь может чуть болтается? Или оборвало успокоитель - тогда это совсем не чуть болтается, а конкретно Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 12 серпня 2015 Или оборвало успокоитель - тогда это совсем не чуть болтается, а конкретно ну при низких оборотах на хх вот как раз и мог бы появляться металлический скрежет, когда цепь уже голову грызет Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Сергей72 439 Скарга Опубліковано: 13 серпня 2015 А если это ременной дв-ль (привода грм) 2105? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
devilwalker 21 Скарга Опубліковано: 13 серпня 2015 Сергей72, можно подробней, что именно вырвать с крышки? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Змей 59 Скарга Опубліковано: 13 серпня 2015 devilwalker, смотри внутри пробки есть обратный клапан. вот его и надо убрать. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
devilwalker 21 Скарга Опубліковано: 13 серпня 2015 Змей, понял спасибо! А чем грозит есле убрать или что изменится? а то у меня вода, что то уже приржавел малеха Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 13 серпня 2015 А чем грозит есле убрать или что изменится? Пробка создает давление и вода кипит при +130(споминаем школьный курс физики) если убрать клапан будет кипеть при +100 при нормальном термостате и радиаторе температура держится в районе 85-90 грд Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
devilwalker 21 Скарга Опубліковано: 13 серпня 2015 zootechnik, ну я так понял это не оч хорошая идея?! а так у меня всегда около 89-91 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
golden88 662 Скарга Опубліковано: 13 серпня 2015 Я бы не выкидывал этот клапан! Можно даже зимой забуксовать в снегу и в момент закипеть. Пы.Сы. опять таки из курса физики - вода кипит на 100* при давлении 760 мм.рт.ст. А у нас как правило давление меньше, посему и температура закипания ниже - 95-98*С Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
devilwalker 21 Скарга Опубліковано: 13 серпня 2015 golden88, тогда почему красная зона 130? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 13 серпня 2015 тогда почему красная зона 130? Пробка создает давление - там есть пружинки которые открывают клапан под давлением, тем самым увеличивая температуру кипения к +130 грд температура закипания ниже - 95-98*С согласен, нужно глянуть какая температура кипения у тосола вот нашел У тосола она составляет 105 - 110`С, у антифриза – 120`С. так что если вода - то стремно, может закипеть (у меня тосол) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах