Стучит глушитель по днищу

[yurecgod 159]

Сложил вдвое старый воздушный фильтр, оттянул одной рукой глушитель вниз и затусовал между банкой и днищем багажника,

 

дык эта штука будет елозить по днищу за 3-и дня

сдерёт краску потом процесс окисления

сделает своё дело, я поступил проще

выгнул глушитель и под заднюю резиновый

подвес опустил на 1.5 сантиметра с помощью

проставки получилось достаточно красиво

внешне и глушак достаточно далеко от днища

и там ща не реально что бы что то стучало!

[skloduff 1]

У меня тоже стучал решил проблему легко и просто.Взял обычный хамут48мм-60мм.пропустил через него старую резинку с тяг реактивных немного азбестовой бумаги на трубу и прекрепил в том месте где стучало.Теперь тихо и спокойно.

[Motrot 1]

я так два года ездил. Стучит - и пусть себе стучит. что в этом плохого?

[SNeg 1]

Поставил новый резонатор и штаны - тоже застучало. Еще и впридачу штаны касаются защиты стартера и при разгоне такой нехороший скрежет-скрип прослушивается

Добраться бы до ямы :x

[fiesta 2]

Откопала старую тему.

Буквально вчера начало грохотать так что в машине невозможно находиться, при проезде по кочкам или ямам металлические удары о днище. Думала что что-то открутилось. Воскресенье, ездила по городу по делам и заодно заглядывала может какое СТО работает, но оказалось что дураков в выходные работать нет. Заехала в гараж на яму, залезла под машину всё на месте, ничего не отвалилось, вспомнила что на днях прикрутили глушитель новым хомутом к подвесному, до этого висел на проволоке. Подёргала глушитель и обнаружила что стучит он об днище в районе багажника, временно место ударов обмотала тряпкой и зафиксировала проволокой. Почитав тему решила что нужно найти старый воздушный фильтр и всунуть его туда, а лучше сделать самим хомут такой что бы трубу глушителя немного отдалял от днища.

" rel="external">Посилання

 

Примерно как то так.

[yurecgod 159]

Я тогда исправил, немного выгнул заднюю часть...т.е. если колено чуть выгнуть вверх, то глушак

опускается вниз.

[fiesta 2]

Самое интересное что глушитель старый, пару месяцев назад он снимался при замене коробки, был поставлен назад и никаких проблем до вчерашнего дня с ним не было. Может тут сыграла роль детонация двигателя, она как то последнее время стала более ощутима. Считаю чем снимать и экспериментировать с глушителем лучше вырезать подобный хомут и принудительно его опустить. Здесь только нужно тщательно просчитать на какое расстояние его нужно опускать.

[VETALZZZ 1 446]

короче недавно поставил новые штаны, польские как полагается (всё красиво вообщем), ниче не стучало. При сборке правда пришлось чуть подпилить страховочную пластину кардана (не знаю как обозвать). И так и ездил с месяц. На днях поймал этими же новыми штанами торчащий люк (блин по глупости, каждый день там езжу и ниче, а тут протупил так) теперь на одной из труб возле места где они сходятся вмятина. Теперь при низких оборотах или трогании чуть-чуть задевают штаны или средняя часть за КПП(или опору КПП). И так дико это все по кузову бьет.(((( Полез сегодня, переместил хомут, что б не бил по опоре КПП. Стало меньше, но при резкой подгазовке всё равно чуть задевает. Вопрос не могли ли это опоры ДВС выйти из строя. Ато цепанул так что думал двигло с опор улетит. Под капотом еще не рассматривал. Или что это? Геометрию штанов врядли изменил...

[02universal 35]

ДВС мог сдвинутся,в местах крепления опор есть место для этого, если опоры(и кпп тоже) на вид целы и непогнуты- отпустить гайки опор и домкратом(или чемто) сдвинуть движек в нужную сторону, ну или в хомут на кпп- всунуть подложку(если именно штаны согнуло)

[VETALZZZ 1 446]

опоры посмотрел, не погнуты вроде целы. Правда наверное еще заводские резина вся в трещинах. Так а где оно могло сдвинуться в месте крепления опоры к балке и опоры к ДВС? или отпускать и там и там?

[02universal 35]

Можно отпустить все(но,скорее- опора-балка),попробовать монтажкой за сами штаны(туды-сюды) если есть св. ход- вставить чтото между штанами и кпп и затянуть все гайки(при этом следует контролировать чтобы штаны были подальше от правого крыла и гайки на маятнике- это частая проблема стука),если св. хода небудет- только подложка в хомут на кпп поможет.

[VETALZZZ 1 446]

02universal,на время вопрос решен, хомут чуть отодвинул. Сегодня ездил не стучало. А там будем посмотреть.

[tazracing 1]

У меня стоит весь выхлоп типа"алюминизированный" тяжелый зараза... периодически проворачивается средняя часть выхлопа, и начинает стучать об пол где ноги заднего пасажира, при этом она не висит под днищем как кишка, а стоит ровно и красиво.

Кто знает новые хомуты на выхлоп крепче старых, или нет? может зажмут посильнее?

[USSRMoto 170]

 

tazracing, поменяй попробуй. Цена вопроса не высока.

[VETALZZZ 1 446]

комрады, опять при резком маневре начал тарабанить хомут по траверсе кпп, подозреваю подушкам двигла не оч хорошо. Хочу заказать вот это Посилання нормально? или надо чет другое?

[02universal 35]

Маневр в какую сторону?(куда руль крутите?)

Змінено 15 липня 2013 користувачем 02universal

[VETALZZZ 1 446]

02universal, в этот раз крутнул резко вправо у магазина, стал и слышу вибрацию по всему кузову, газу поддал пропало. НУ я сразу понял что опять 25.

у меня хомут как раз под траверсой кпп полоньез.

[02universal 35]

У меня,после замены маятника- при правом маневре стучит гайка рулевой трапеции о штаны..- главное,при старом маятнике(с разбитыми втулками) ниче нестучало! Думаю что гдето ,,цепанулся,, выхлопной и ее подогнуло.. (подушкам БРТ- 2года и на вид- новые) Р.С- сам незнаю что делать(толи штаны кувалдой бить?..)-- заедьте на эстокаду и при вывернутом руле осмотрите все- оно покажет!

[VETALZZZ 1 446]

02universal, БРТ 2121 лучше ж чем 2101 подушки, да?

[02universal 35]

Если размеры одинаковые- то лучше(жесче)!

[VETALZZZ 1 446]

02universal, а как узнать размеры?

 

читаю здесь Посилання отзывы противоречивые... может мои еще и нормальные, просто сдвинулся двиг...

[VETALZZZ 1 446]

У меня,после замены маятника- при правом маневре стучит гайка рулевой трапеции о штаны..- главное,при старом маятнике(с разбитыми втулками) ниче нестучало! Думаю что гдето ,,цепанулся,, выхлопной и ее подогнуло.. (подушкам БРТ- 2года и на вид- новые) Р.С- сам незнаю что делать(толи штаны кувалдой бить?..)-- заедьте на эстокаду и при вывернутом руле осмотрите все- оно покажет!

короче у меня то же самое.... нижняя гайка маятника бьет при вывороте по трубе , пробовал двигло подвинуть - отпустил подушки - играет на резине и не двигается.

[Бодька92 1]

Никого не слушай.берешь проставки под пружины передние или задние разрезаешь и вуаля!!!!это болезнь на жигулях!!!!хотя стучать не должен

 

У меня тоже стучит но я думал что стучит о поперечную штангу, но прочитав ваши посты уже не знаю об что оно там стучит.

 

Кстате у кого нить есть проблемы с соединением штанов и средней части выхлопной, у меня от туда травит, получается когда газуешь как подпердывает шо траХтор ?

 

Посилання вот сделай так,или на разборке или новые купи соединения от труб автомобиля ваз 2108,родные обреж,а эти привари,купишь специальных хомут с переходной шайбой и вуаля...тихий звук,просто шепчет..и никакого попердывания

[VETALZZZ 1 446]

Бодька92,ниче не понял...

[Бодька92 1]

Бодька92,ниче не понял...

 

что именно обьяснить??