Жигули 01-05 или Москвич 2141?

[VAZ210? 5]

Здравствуйте. Скажите пожалуйста, что лучше ВАЗ 01-05 или Москвич 2141?

 

Что экономичнее с штатными карбом?

Что будет экономичнее с солексом? (2105 с карбом 21083 по трассе 90-95 км/час 7.5 литра примерно)

 

На какие автомобили больше запчастей? (на жигули полно а на 2141?)

 

Цель проехать до 10 000 км без тяжких ремонтов. Экономия как у ДВС 2105 (ременной) с солекс 21083.

Змінено 10 вересня 2015 користувачем VAZ210?
исправил

[Emissions 1 500]

а жигули полно а на 2104

а 2104 не жигули?)

 

 

а вообще все своеобразно, имхо интересно было б покататься на 2141 с 06 двигом.

[VAZ210? 5]

Почему интересно?

Разве 100-200 грамм объема что-то дадут? В АЗЛК 1.5-1.7. В 06 до 1.6 ?

 

Посмотрел на "детали зп юа" автозапчасти. Полно как на жигули.

Мне нравится 2141 потому что: много места, передний привод (зимой хорошо и все свиномарки передний привод что наверное лучше), 5 КПП, дверные замки как у 2108-99 (и всех свиномарок) человеческие (сам не пробовал но с виду принцип работы хороший).

Змінено 10 вересня 2015 користувачем VAZ210?
исправил

[zootechnik 811]

Что экономичнее с штатными карбом?

Жигули экономичнее - там моторы одинаковые, а по весу 2141 тяжелее

и бросает его на трасе так же как и жигуль, задняя подвеска такая же

в 2141 запчасти трудно достать кроме как по мотору

лучше брать с жигулевским мотором, они также комплектовались с 412-м от москвича.

У меня в колеги 2141, грохочет он также как и жигуль, у него вижу один плюс - широкий и просторный салон. в остальном только минуса

[VAZ210? 5]

2141 с ДВС 06 Кривой Рог

Посилання

 

Если на мотор от 412 много запчастей так же как на ВАЗ то чем лучше москвич с жигулевским мотором?

и бросает его на трасе так же как и жигуль, задняя подвеска такая же

при 90-95 км/час терпимо в жигулях.

 

2141 вес 1050-1080 кг

Посилання

 

2105 вес 995 кг

Посилання

 

2106 вес 1045 кг

Посилання

 

Разница 50-55-85 кг.

 

Говорят что двигатель 2105 ременной легче на 25 кг от всех жигулевских с цепью.

Думаю если в 2141 стоит ДВС от 412 (а 412 москвич имеет вес Посилання 1045 кг из за ДВС с цепью) то автомобиль 2141 с любыми ДВС от 412 или 2106 будут весить одинаково как и жигули.

2106 - 1045 кг

412 - 1045 кг

2141 - 1050-1080 кг.

 

[spoiler="вес ДВС автомобилей 2105, 2106, 412]412 вес ДВС УЗАМ 412 120 кг Посилання

 

2106 вес ДВС 2106 120 кг Посилання Посилання Посилання

 

2105 вес ДВС 100 кг ременной Посилання

 

Змінено 10 вересня 2015 користувачем VAZ210?

[Emissions 1 500]

Почему интересно?

Разве 100-200 грамм объема что-то дадут? В АЗЛК 1.5-1.7. В 06 до 1.6 ?

имхо потому что двс узам 412 говно.

[w-126 634]

В свое время проехался на 2141 и влюбился в него.

И заметьте , пересел на него с ваз2107.

На этой машине я отъездил больше , чем на какой либо - шесть лет и продал её в угоду ауди 100.Это была первая иномарка в нашей деревне.

Болезней там конечно хватает , но они все так же как и на жигулях не приобретенные , а врежденные , а значит , при хорошем подходе , лечатся .

Передок переделывал на зубильные амортизаторы и забывал о них.Тормоза так же.

Если говорить о движках - москвичевский или жигулевский , то я склоняюсь к москвичевскому.

Во первых , не надо химичить с объемом - 1800 , это уже не плохо , если иметь ввиду максимальный стоковый объем. При желании , довести жигулевский до такого объема , надо впихнуть немало денег.

У меня был 1.5, у товарища 1.6 жигулевский и я его дрючил как сидорову козу.

Москвичевский мотор более крутильный и в экстремальной ситуации ( езда под горку , дрочилово по трассе) , на третьей легко разгонялся до 150км по спидометру.Жигулевский умирал уже пр 110км.

О салоне уже говорили.После жигулевского , это была революция в сознании.

[VAZ210? 5]

Больше Спасибо! Вот есть такая машина скажите пожалуйста свое мнение о нем.

Цель проехать до 10 000 км без тяжких ремонтов. Экономия как у ДВС 2105 (ременной) с солекс 21083.

 

В этой машине мне не нравится что она старого вида (например как 2101 не в обиду) и нужно открывать фары и делать заливную горловину бака не из багажника. не хочу чтоб все заглядывали в багажник.

 

После полной капиталки.КУЗОВ- покраска 21-08-2015, убраны ручки, убрана задняя крышка заправки, убран замок багажника(открытие с кнопки). переваренна горловина бака в багажник.САЛОН- замена проводки, обработка битумом, шумка 2 слоя, весь салон покрашен. Спорт руль, стартер с кнопки, ХОДОВКА- заменнены рессоры, аморты, резинки ресор все 12 штук. шаровые, рул-трапецыя, салентблоки, тормозные колодки(перёд и зад), переделаны тормоза, дно обработанно, РОЗВАРКИ 6, 5 резина зад70% остатка, перёд 40, ДВИГЛО- колено расточка 0.5.шатуны по 700 грам, развесованы в одном вессе с поршнями, поршня и кольца НОВЫЕ 82..5 Маховик 4.5 килограмма, сцепление механика, ГБЦ-минус 2мм степень сжатия 12.5 впуск-выпуск шлифованый, масло 20В50, БСЗ Крб 2107(есть СОЛЕКС21083) Кулиса короткоходка. ЗВОНИТЕ ПОДРОБНО РАСКАЖУ ПИСАТЬ ОООЧЕНЬ МНОГО.

 

[spoiler="ФОТО АВТОМОБИЛЯ">

 

 

имхо потому что двс узам 412 говно.

Чем? часто ломается? Запчасти из какого-то не такого металла а мягкого? Змінено 10 вересня 2015 користувачем VAZ210?
добавил цель

[Emissions 1 500]

Чем? часто ломается? Запчасти из какого-то не такого металла а мягкого?

конструкция двигателя, ну в принципе эт омои заморочки, он товарищу выше он как например понравился

он воет как паровоз

[VAZ210? 5]

он воет как паровоз

ДВС? или Товарищ? В салоне слышно дискомфорт? Если шумоизолировать то сгодится?

Цель проехать до 10 000 км без тяжких ремонтов. Экономия как у ДВС 2105 (ременной) с солекс 21083.

[Emissions 1 500]

VAZ210?, двс конечно же, примерно начиная с 3к "уууууууууууууууууууу" делать(с) воспоминания из детства

[VAZ210? 5]

3К это какая передача уже? какая скорость км/час?

скажите пожалуйста про доработку ДВС 412 Посилання

 

ДВИГЛО- колено расточка 0.5.шатуны по 700 грам, развесованы в одном вессе с поршнями, поршня и кольца НОВЫЕ 82..5 Маховик 4.5 килограмма, сцепление механика, ГБЦ-минус 2мм степень сжатия 12.5 впуск-выпуск шлифованый, масло 20В50, БСЗ Крб 2107(есть СОЛЕКС21083)

 

делать

в смысле шумоизоляцию? ДВС от этого гула не страдает?

[Лукаш1 477]

воспоминания из детства

везет тебе что из детства)) Я такое детство каждый день слышу и вижу.

 

VAZ210?, Блин, ты что никогда не слышал как работает 412 москвич? Его можно за версту различить по звуку, как и лазы, лиазы, икарусы зилы и т.д.

[Andrew 59]

Речь идет о 41 москале, на фотках 412-40 - непонятно

[Интервент 1 219]

Тут как в старом одесском анекдоте. "Сарочка, как вы не поступите, вас все-равно поимеют. К вам, Рабинович, это тоже относится".

 

 

 

Надо понимать, что живых машин что тех, что других, осталось не так много. Нет смысла рассуждать, с каким карбюратором будет более экономичный автомобиль или с каким двигателем будет резвее. Экономичнее и мощнее будет тот двигатель, который просто в лучшем состоянии. Это относится и ко всему остальному - ходовой, кузову, салону и т.д.

[VAZ210? 5]

Блин, ты что никогда не слышал как работает 412 москвич?

Мне голову в армии давно отбили память осталась только мышечная. Да вспоминаю как гудит 412.

 

Скажите а переделка синего 2140 хорошая?

 

Речь идет о 41 москале, на фотках 412-40 - непонятно

Думал они одинаковые 2140 и 412. Оказывается синий это 2140

 

[spoiler="ОТЛИЧИЕ 2140 от 412">Кое что о Москвиче 2140 получилось накопать в инете.

 

" Отличный и непритязательный танк. Комфорта (за исключением посадки) и опций никаких. Шумный ужасно. Шумоизоляцией удается добиться одного: орать начинаешь не на 80, а на 120 км/ч. Пластмасса убогая и до сих пор ПАХНЕТ!!! Ремонтировать его можно самому, но к логике его создателей надо привыкнуть. В противном случае - станок для матюгов. Детали действительно качественные: найти очень трудно, но если удается, то лет на 20 их ресурса хватает. Ни в какое сравнение по удобству и комфорту с ВАЗами той эпохи, ни тем более с иномарками не идет. Проигрывает по всем статьям.

 

Из достоинств: Двигатель очень приличный: и тяговитый, и не капризный. Знай, за маслицем следи, да не перегревай. Коробка вполне приемлемая. К длинному ходу кулисы надо просто привыкнуть. Тормоза раздельные, без нареканий. Сцепление - это отдельная тема. Мало того, что рабочим цилинром можно при аварии разжиться у комбайнеров, так еще и практически без выжимного километров 600 можно в городском ритме проехать!!! Правда, снимать корзину - занятие не для слабонервных. Проходимость - выше всяких похвал. Из легковушек, пожалуй, только ГАЗ 21 покруче будет. По каким буеракам только не ползал. Первую воткнул и потихоньку вперевалочку с креном до 30 градусов, бывало, пиликаешь себе, да еще на привязи кого-нибудь страхуешь. Грузоподъемность тоже приличная. До тонны картошки умудрялся на нем везти (естественно, очистив салон от кресел и сидений). В его квадратности, между прочим, есть доля изящества. Эти машины не просто так по деревням и селам растащили. До сих пор люди, которые на земле трудятся, холят и лелеют наших "уродцев", как выражаются некоторые.

 

Как вариант запасного автомобиля - дешево и сердито. Не спешите избавляться, как от хлама, приведите в порядок и оставьте для внуков. Скоро "Космич" раритетом станет. Всем удачи. Дмитрий."

 

А теперь несколько слов о Москвиче-412

 

"Машина явно не для зимы. Краска родная не без дефектов, сразу лезет корозия, да и для зимы она не приспособлена, обогрева зад. стекла и зеркал нет, при -10 моя уже не заводиться наверное полусинтетика могла бы в этом помочь, пока не прогреется никуда толком не едет (короче не инжектор), да и печка слабовата. В городе машина тоже слабовата, где ее 75 л.с. не понятно. Может все дело в древнем карбюраторе к-126. Со светофора всегда последним, либо явно машину насиловать приходиться, короче тяжело. А вот по трассе это уже нормальная тачка. 110 моя идет без напряга в "крейсерском" режиме. Шумновато конечно, но музыкой все лечится. И самый большой плюс это посадка за рулем и сидения. Нет никаких регулировок, но боже какое оно удобное. В жигулях сидения гораздо хуже. Места везде всем хватает, голова как в 9-ке в крышу не упирается, багажник нормальный у меня даже с подсветкой, на крышу можно поставить человеческий багажник и возить на нем такое (!), подвеска сзади рессоры у меня 9 листов усиленные от каблука. Жестковата чуть, но можно загрузить по весу столько, что жигуль пополам переломиться. Что всегда меня поражало, что идет груженый Москвич также или даже лучше чем пустой. Подвеска сразу мягче, движек прет также. Короче иногда посещает мысль о езде с баластом. В общем машина - мечта дачника.

 

Ее глобальный недостаток это тормоза. У меня одноконтурные, то есть протекает одна манжетка (из и ты уже потенциальный ДТП-шник. Везде барабаны, а потому эффективность торможения на скорости оставляет желать лучшего. Если б не ремни, и была торпеда железная как раньше, то можно смело 0 ставить. Кстати у меня травмобезопасный руль от 2140 - хоть что-то.

 

Да, машина за все время ни разу не подводила- то есть из точки А в точку Б, я всегда приезжал. Иногда что-то ломалось, но это либо мелочи, либо колеса все равно крутятся а мотор жужжит. Но ремонта машина требует частенько, но это можно понять, лет то сколько.

 

В заключение машина стоит своих денег и я никогда не жалел что ее приобрел. У старшего поколения машина вызывает трепетно ностальгические чувства формами своего кузова.

 

 

 

Экономичнее и мощнее будет тот двигатель, который просто в лучшем состоянии.

Волга к этому не относится. Расход от 16 литров на любом карбе и новом ДВС это не экономия.

[Интервент 1 219]

Волга к этому не относится. Расход от 16 литров на любом карбе и новом ДВС это не экономия.

При чем тут Волга? Ты же спрашивал про Москвич и Жигули.

[VAZ210? 5]

Хорошо а 2140 хороший? Не 412.

скажите что-то про доработке """ДВИГЛО- колено расточка 0.5.шатуны по 700 грам, развесованы в одном вессе с поршнями, поршня и кольца НОВЫЕ 82..5 Маховик 4.5 килограмма, сцепление механика, ГБЦ-минус 2мм степень сжатия 12.5 впуск-выпуск шлифованый, масло 20В50, БСЗ Крб 2107(есть СОЛЕКС21083)"""

[Zir 624]

Был у меня 2140. Это такая срань против жигулей...Тяжелый двигатель, задняя ресорная подвеска...А еще они имеют склонность переворачиваться...Крейсерская скорость 80. Если выше--начинаешь чувствовать себя пилотом F-1...Разве что картошку, да, лучше чем жигули...Не-не, лучше гнилую копейку чем идеальный москвич.

[VAZ210? 5]

В общем я понял по 2140

 

По тому доработанному 2141 не все понял а с 2140 все.

Теперь про 2141)) опять.

Змінено 10 вересня 2015 користувачем VAZ210?

[Интервент 1 219]

А у тебя сейчас машина есть?

[VAZ210? 5]

А у тебя сейчас машина есть?

Так точно. Продается уже 14 месяцев (жираф уже мог родится). Цена от родителей я бы и дешевле отдал еслиб заработал на нее. По этому она и не продается. Посилання Змінено 10 вересня 2015 користувачем VAZ210?

[Интервент 1 219]

Так что, тебе мало?

[VAZ210? 5]

Так что, тебе мало?

Мне надо продать и купить или поменяться без доплат или совсем не много и то золотом. Дело не в машине "сбыть-обузу ремонтируемую кривыми руками" дело в другом но я не скажу.

[Интервент 1 219]

Мне надо продать и купить или поменяться без доплат или совсем не много и то золотом.

А смысл в чем? Катайся себе на пятерке.