ВАЗ 21013 "ZaharDL"

[ZaharDL 1]

Выходные прошли удачно

 

Так как двигатель перебран подвеска передняя и задняя тоже перебраны и заменины некоторые детали пришло время коробки! выжымной подшибник начал гудеть и даже свистеть, рабочий цилиндр сцепления начал подтикать.

Вот такая она была после снятия

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

после мытья

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

было заменено

-выжимной подшибник сцепления

-рабочий цилиндр сцепления

-пыльник сцепления

-заменено тансмисионное масло (ENEOS)

накладки на сцепления в отличном состаянии!!

[ZaharDL 1]

также был отмыт тунель и задут онтикоразионной мастикой АРР

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

Вот так как то так :wink:

[Oleeeg 1]

В музей надо такую машину. Я не прикалываюсь, серьезно!

[ZaharDL 1]

Oleeeg я конешно точно не знаю надо покапаться в нете для достоверности но вродебы экспортные машины назывались LADA 1200/1300/1200s

" rel="external">Посилання

[Oleeeg 1]

ZaharDL

У меня тоже было написано Лада. Но машина никак не экспортная.

В экспортных есть подголовники, аварийка, на шкале приборов нет русских надписей типа "вода" и алюминиевая табличка под капотом с номером и датой выпуска на английском языке и еще куча мелочей

[finn 1]

Oleeeg

У меня была lada1200s 84г.в(как на фото), экспортный вариант. подголовников не было, но деталей на анлг много(мэйд ин поланд хунгари болгариа и тд). Там походу кузов лучше обрабатывался с завода.

[ZaharDL 1]

lihach

Да там уже идет антикорозионная и вибро обработка шумаизоляция с вибро тоже .

 

да и деталий таких много где написано маде ин Венгриия и Болгария

[Oleeeg 1]

ZaharDL

Кстати, если достал уже коробку, а она у тебя в масле немного, так поменяй сальники на ней на всякий случай.

 

lihach

почему ты решил что экспортный вариант?

Генераторы, панель

приборов у всех болгарские, оптика попадалась чешская и т.д.

 

Обо всем должна говорить алюминиевая табличка

[finn 1]

Oleeeg

Дед говорил, что она ишла в Германию на экспорт и он её по блату отхватил....а еще обработка кузова другая...., по поводу таблички-не обращал внимания

[Oleeeg 1]

Еще у экспортных аварийка обязательно должна быть с завода

[ZaharDL 1]

Oleeeg

аварийки нету

[ECLIPSE 14]

ZaharDL

Работа зачёт :good: , фотки потрясные :good: , так держать :nzd: :nzd: :nzd:

[ZaharDL 1]

ECLIPSE

[ZaharDL 1]

вот сегодня купил

" rel="external">Посилання

извеняюсь за фото с телефона завтра выложу всё подробно с ценами

[ZaharDL 1]

И ещё что за народ это п...ц атошол от машины на пять минут и пипец вскрыли и сперли магнитолу я в шоке. Нет чтоб работать зарабатовать трудиться так нет они п...т сучьё это вороньё.

 

В планах

- противоугонная система!!!!!

Предупреждение за мат! WAZ

[Gmek 6]

ZaharDL

Не матерись!!!!

[Oleeeg 1]

моральные уроды

[ZaharDL 1]

Gmek так как по другому

[nemez 758]

ZaharDL

сигналка с центральным замком в обязательном порядке. Отключить тяги замков, соленоид на открытие багажника через второй канал сигналки.

Родной замок отрубить..

Время щас стремное

[ECLIPSE 14]

ZaharDL

Сочувствую, такая вот страна моральных уродов , у меня уже на это дело рефлекс, даже на минутку забежать домой – магнитолку с собой.

[ZaharDL 1]

Ребята поделитесь опытом!!!!!!!!

 

-Какую лудче сигнализацию брать (производитель) и центральный замок

-какие нюансы!!!!

[Oleeeg 1]

Сфоткал у себя усилитель. У меня 1981 года выпуска

 

 

Там ничего не варилось, все заводское

[ZaharDL 1]

Oleeeg спасибо :wink:

[ZaharDL 1]

ещё фото

" rel="external">Посилання

[ZaharDL 1]

После того как сп_здели магнитолу было зделано Поставил центральные замки и сигнализацию

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

На место вернулся оригинальный руль (родной лежал в гороже только помыл и натер) и нафик выкинул Бороду от семерки весь вид только портит Так гараздо лудче

" rel="external">Посилання

Осталось только пару проводков закинуть которые балтаються на фото видно а именно диот кудато поставить и антенку

А теперь бесит этот ковер не в тему буду шить новый