Перейти до публікації
VAZ210?

Советы по иномарке?

Рекомендовані повідомлення

Может по ковром они. Есть мнение

 

"""нужно менять шаровую" это тебе продавец сказал? попроси пусть скажет где продаётся ШАРОВАЯ на скорпа... меняется там весь рычаг, последняя цена на разборке за НЕОРИГИНАЛЬНЫЙ Б/У рычаг была 450 грн пол года назад, замена рычага явно потащит за собой ромашки (они новые есть в продаже на неокупированной части Украины, найдёш у себя, купиш, не найдёш будеш получать зуботычины на каждой мало-мальской ямке), ковыряние в ходовке тянет за собой регулировку схождения, а там явно напросятся на замену рулевые наконечники, паровозиком втулки стабилизатора"""

 

"""менять пружины,

следом за пружинами там явно амортизаторы (не просто так менять форда на жигу решился тип), дальше-больше..."""

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Может по ковром они. Есть мнение

Какое блин под ковром??:evil: Они должны быть на верхней рамке передней панели. На фото видно, что они были - но сбиты!!!!!!!

 

"""нужно менять шаровую" это тебе продавец сказал? попроси пусть скажет где продаётся ШАРОВАЯ на скорпа... меняется там весь рычаг, последняя цена на разборке за НЕОРИГИНАЛЬНЫЙ Б/У рычаг была 450 грн пол года назад, замена рычага явно потащит за собой ромашки (они новые есть в продаже на неокупированной части Украины, найдёш у себя, купиш, не найдёш будеш получать зуботычины на каждой мало-мальской ямке), ковыряние в ходовке тянет за собой регулировку схождения, а там явно напросятся на замену рулевые наконечники, паровозиком втулки стабилизатора""" """менять пружины, следом за пружинами там явно амортизаторы (не просто так менять форда на жигу решился тип), дальше-больше..."""

 

Все верно тебе пишут!!!!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну с чего вы взяли что они сбиты? машина продавалась еще в Украине несколько раз. Сам хозяин в Москве и дает доверку оттуда. Как бы он давал доверку если машина проблемная.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А с правой стороны возле пассажирского сидения под лючком на днище находиться номер кузова. Должен быть целым, читаемым. При осмотре фордов и опелей - осмотр номера это первоочередной процесс. Желательно пройти эксперта с разбором салона!!!

 

ну с чего вы взяли что они сбиты?

наверно мыши съели

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мужик. Если с кузовом все ок, то все остальное можно починить. Только никто на продажу не капиталит мотор

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Правильные названия для поиска:

Рычаг шаровой?

 

Ромашки шаровой?

 

Рулевые наконечники?

 

Втулки стабилизатора?

Пружины

Амортизаторы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Рычаги на восстановление шаровых. Ромашки в попу, бери втулки с ауди 100/а6. Все остальное как у всех

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Они должны быть на верхней рамке передней панели. На фото видно, что они были - но сбиты!!!!!!!
где эта рамка и панель? на фото если обвести кружочком

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
смотреть под ковром и сравнивать с ТП.

А лучше открутить 3 самореза, снять пластмассовую накладку порога, отодвинуть ковер и осмотреть номер кузова на предмет сварки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мозги находятся за бардачком внизу под ногами пассажира, рядом с мозгами ABS. Смотреть по маркировке.

89GB 12A650 BB (КПП автомат)

89GB 12A650 DB (КПП автомат)

89GB 12A650 AB

89GB 12A650 AC

89GB 12A650 CA

Если один из этих кодов совпадает, то мозги с мотора 2.4 без расходомеров. но ДВС 2.4 были в 1989 году а машина 1986 года.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

владелец говорит по расходомеру ничего не знает. не переделывали, двс не перекидывали. не дергается, холостые не плавают. завелась, набрала обороты, поработала, опустила, продолжает работать.

Змінено користувачем VAZ210?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сам владел такой баржей-был довольный комфортом.расход был в 2 раза больше чем у ВАЗа,запчасти пусть и б.у но ходят и цены не кусаются. А сколько в нем места....диван спокойно в нем перевозил))))

НО...

Надо ПОДНИМАТЬ ковер,а лучше и СНЯТЬ сиденье и оглядеть наличие сварки.Видно что ножка сиденья заурядно грязная и в корозии-следовательно номер кузова тоже.Осмотр полный от порогов до тоннеля и внимательно под усилителем переднего сиденья и до креплений заднего седла...Табличек нет,местами крашен.Также видно не совпадают зазоры дверей,просевшие...задняя часть-завалена.Надо смотреть под пружинами чашки-обычно лопнутые и сгнитые,пороги скорее всего тоже под замену-если двери расползлись....В днище под ногами передних пассажиров есть усилители с отверстиями-глянуть на дырки-скорее всего уже есть...

-Дверь под замену(кста даже б.у дверь с разборки может заставить серьезно с кузовом поиграться-ибо добиться зазора и правильной работы-будет нелегкой задачей)

-ходовка-то понятно...везде ее надо перебирать.Но готовся,что может быть и всю рейку под замену....

-куча мелочей....стекло...фару...салон....

-задняя балка-требует либо переделки/замены,либо игра с пружинами,т.к резину будет хавать с одной стороны....хотя спереди у них похожая проблема...

ну и реально расход такого зверя-это 15(в трассе глобально меньше) зимой его управлять тяжелее пятерки(из личного опыта).

Все тебя будут отговаривать-но ты все равно поступишь,как считаешь нужным.Но для начала разберись,куда ездить,сколько человек,готов ли ты выбрасывать на топливо кучу денег и не иметь возможности покупать запчасти на базаре в любую минуту.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
На опель форума с советами и запчастями нет

Форум опель клуба один из самых больших форумов в украине и есть отдельные форумы по моделям авто, омега форум, вектра клуб, астра клуб. Проблема в том что за те деньги которые у тебя есть ты купишь дрова и никакой форум тебе не поможет.

 

На кой ты себе гиморой делаешь? Скучно ездить на ваз 2105?

++++++

 

Те косяки которые тебе рассказал продавец и те, которые найдешь ты при просмотре авто это в лучшем случае будет 20-30% от всех проблем по старой машине и даже на устранение их тебе скорее всего не сбросят цену.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Согласен. Отказался.

Теперь про опель. Опель ближе на 150 км.х2 в нем 4 котла 2.0 и расход не 15 литров.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Согласен. Отказался.

Теперь про опель. Опель ближе на 150 км.х2 в нем 4 котла 2.0 и расход не 15 литров.

 

запчасти дешевле,качество такое же...расход омеги такой же,вектры 13....

Ты определись что ты хочешь))) ты хочешь для себя? соседей? готов нести расходы?

Если бы мне нравилось(не важна модель)-я бы купил,ремонт-это уже дело индивидуальное.Пока сам не попробуещь-не поймешь...Надо самому наступать на грабли...только тогда появится опыт...

Посмотри на свой Ваз,он в идеальном состоянии? если да-то бери ино и до ведешь ее до такого же состояния....а если же твоя "пятерка" ниже среднего и ты постоянно что-то в ней должен сделать-то лучше не бери...ибо иномарка будет на "хуже" в твоей эксплуатации.Не верь своим мыслям-что в новой машине ты будешь делать все своевременно....это только на первых парах после покупки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Рекорд. Опель Рекорд 2.0 карб. сейчас фото...

 

Ты определись что ты хочешь))) ты хочешь для себя? соседей? готов нести расходы?
я хочу не доплачивать до 2104 - 7000 грн + 1100 доверка + 600 проезд.

мне жалко 7000 грн доплаты к вазу. если до 2109 можно думать. Но 2109 не меняют. Любят сильно и не меняют на ниже. Только выше или равные иномарки.

Да была 2109 по месту за 23 000 грн но продажа без обмена. а так 27 000 грн за 2109 от 1989 года. и доплаты к ней больше 10 000 грн)).

 

Расходы - понятие растяжимое. Ходовая 2105 вышла (запчасти + работа) 1200+1000+600+скрытые расходы от вас = под 3 000 грн.

ну на иномарку тоже можно поменять что-то на 500-700 ну 1000 грн в месяц. езжу я 150-300-500 км в месяц. а то и 50.

 

 

Посилання

Посилання

Посилання

Посилання

Посилання

Посилання

Посилання

Посилання

 

мои новые фото без оттенка Посилання видно где вор поцарапал двери.

В машине все делалось почти вовремя Посилання

Если гудел подшипник его меняли. Если рулевая тяга шаталась от предыдущего хозяина она менялась.

После зимы три раза подвесил ее подергал на разных сто. вышло аж 150-200 грн поднять всего. зато все в порядке)) в дороге.

Змінено користувачем VAZ210?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VAZ210?, никто иномарку в нормальном состоянии не меняет на жигуля, я бы задумался.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VAZ210?, никто иномарку в нормальном состоянии не меняет на жигуля, я бы задумался.

Золотые слова:ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VAZ210?, никто иномарку в нормальном состоянии не меняет на жигуля, я бы задумался.

 

почему? я своего поваренного.покрашенного,восстановленного скорпа-хотел поменять на жигуля с доплатой....мне было так удобнее,ведь жигуля легче продать чем старое ино....

Опель рекорд старая иномарка с которой уже сложно в обслуживании,так что обмен равноценен.имхо

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×