Блок управления ЭСП

[WAZ 300]

Тут во в запасах в гараже достал блок управления ЭСП.

дождался он установки 4-х ЭСП

 

такой вопрос: Как он работает в ино? я просто не знаю его принцип работы. (Чтоб прозвонить и подключить нужно знать принцип работы)

 

нижние две кнопки ето я так понял задние двери.

верхняя правая кнопка ето я так понял правая передняя дверь.

 

Для чего кнопки "Lock" и "AUTO" ?

 

Где кнопка водительского ЭСП? или кнопка "AUTO" имеет два режима?

 

 

[MORDA 17]

lock это блокировка задних ЕСП в основном, отключение или включение, дабы шаловливые ручки их не клацали. Авто, быть может, имеет функцию свое образного доводчика, тоесть если нажать кнопку ЕСП при включенной клавише авто, то стекла полностью опускаются/поднимаются, в выключеном режиме, сколько держишь кнопку ЕСП на столько стекло пускается. По крайней мере в дайхатсу так.

[Est 2]

MORDA

+100

 

 

Вызвонить, я думаю, можно, провода силовые выходят, релюх, значит нету там, походу..

[WAZ 300]

Est

та прозвонить то без проблем. (уже прозвонил.)

а вот где кнопка на водительский ЭСП?

[Est 2]

Вероятно та, которая при положении lock остаётся активной.

Если нет, наверное прийдётся самому разрывать кнопкой lock 3 кнопки управления Эсп.

[WAZ 300]

вопрос решен.

 

тему можно снести.

[Exelero 4]

WAZ

 

\водительская это та на которой авто написано, она имеет два поло\жения: в одном стекло дви\жется столько,сколько держ\ишь кнопку, во втором опускается или поднимается до конца

\

\Lock блокирует все кнопки кроме этого водительского блока и пассаж\иры не могут ничего со своими окнами сами сделать, прходится просить водителя)))