Ремонт посадочного место подшипника полуоси.

[Skat 4]

На полуоси ВАЗ 2101 ослаблено посадочное место подшипника. Износ 0,5 мм. Место под запорную втулку и манжету без износа. Есть желание восстановить - наплавить полуавтоматом и отдать токарю на проточку. Вопрос - наплавлять только посадочное место подшипника или на длину от манжеты до подшипника? Какая технология наплавки - вдоль оси поочередно с разных сторон или по спирали?

Кто-то занимался подобным?

Варианты с накернить, намотать фольгу или пригадить медью не интересны.

Змінено 27 жовтня 2015 користувачем Skat

[serЁga 261]

Мы на работе на валах часто навариваем посадочные места и протачиваем.

вдоль оси поочередно с разных сторон

Навари только под подшипник шов на против шва что бы токарь мог мерить.

[w-126 634]

Каюсь , делал такое и не раз , но считаю , что такую полуось эксплуатировать нежелательно.

Варил вдоль шов к шву по всей длине посадочного места подшипника , запорной втулки и рабочего места сальника.

[serЁga 261]

но считаю , что такую полуось эксплуатировать нежелательно.

А что с ней станется? Диаметр там большой от полуавтомата её не поведет.

[Skat 4]

Мы на работе на валах часто навариваем посадочные места и протачиваем.

 

Навари только под подшипник шов на против шва что бы токарь мог мерить.

Токарю вручу подшипник и втулку - пускай меряет.

Если наплавить только посадочное под подшипник - какая вероятность появления биения на месте манжеты?

На производстве ремонтируем валы насосов, но там конструкция проще.

 

Варил вдоль шов к шву по всей длине посадочного места подшипника , запорной втулки и рабочего места сальника.

В таком случае нужно прослабить посадки под втулку и манжет, чтобы не получить переход между материалом и присадкой на поверхности после проточки?

Змінено 27 жовтня 2015 користувачем Skat

[shlonik1 439]

Skat,

 

А не проще и дешевле ли купить новую полуось, либо б/у в хорошем состоянии и без такого гемороя???

[Skat 4]

Раньше, года два назад так и делал. Сейчас новая полуось стоит порядка 450-500 гривен. Думаю смысл есть, затраты на ремонт минимальные - наварю сам, токарь проточит бесплатно. Спешить мне некуда - на машине стоят новые полуоси, старые я всегда успею сдать в металлолом. Цена ремонта - новый подшипник.

Покупка б\у запчастей - лотерея, а я не настолько азартный человек.