Трехэлектродные свечи

[alexdoc 13]

Ради эксперимента решил вкрутить себе найденные в гараже б/у трехэл свечи форкам. Разница с обычными была сразу, несколько возросла тяга, но звук двига стал как-то жестче. У кого есть опыт юзания подобных (2х, 3х, 4х электродн) свечей? Что скажете?

[Интервент 1 219]

разница чувствуется только в том случае, если ставишь новые двух-трехэлектродные денсо или бош взамен старых убитых в хлам А-17 которым лет столько же, сколько машине.

[alexdoc 13]

Не, ну это понятно. А при прочих равных?

[Интервент 1 219]

при прочих равных разницы не будет.

у тебя не хватит напряжения на две мощные искры. то есть даже с двумя-тремя электродами искра будет одна, между центральным и одним из боковых электродов.

[alexdoc 13]

А что сделать чтоб хватило?

[Интервент 1 219]

alexdoc, увеличить напряжение, подаваемое на свечи. в бесконтактном зажигании Михайлова если не ошибаюсь, напряжение около 45 киловольт, вместо 20-24 в штатной.

[alexdoc 13]

А заменой катушки зажигания на более мощную нельзя обойтись?

[Интервент 1 219]

зубильная катушка немного мощнее, но разница не большая.

[kolya 4]

Что бы сделать хорошую искру, для этого нужно всего немного навыков в радиоэлектронике, и сделать контактное электронное конденсаторно-транзисторное зажигание. Есть схема в "Справочник по схемотехнике для радиолюбителя"1987, я себе сделал работает на любых свечах, расход топлива уменьшился и движок стал работать на много тише. Схема испробована многими моими знакомыми по лет 8 и ни каких сбоев.

[bari 1]

kolya

помоги и мне воплотить это схему в реальность !!!

[nik_F 1]

bari

Купи на авторынке комплект БСЗ (трамблёр, коммутатор, бобину от 8-ки, комплект проводки для БСЗ). Внимательно в высотой трамблёра - на 01, 11 (1300) короткий ( ...-01), на 03, 06 (1500) длинный (без ...-01). Обратись к грамотному автомеханику и на этом "изобретение велосипеда" будет окончено. Двух - трёх зазорные свечи, даже новые, реально ничего не дадут, кроме опустошения кошелька. Работает всегда только один зазор - самый малый. Потом когда искра съест металл - зазор увеличится и искра перескочит на другой, и т.д. Просто, когда закручиваешь свежие свечи, двигатель всегда будет работать стабильней - этого не заметить невозможно! А потом свечи снова изнашиваются - увеличиваются зазоры, покрываются нагаром (появляются утечки) - становятся старыми.

[alexdoc 13]

У меня зажигание стоит БУЗ-07. Чито такой - понятия не имею, наследство от предыдущих хозяев, в нете инфы 0, ужо искал. Может кто-то что-то слышал?

[nik_F 1]

alexdoc

Посмотри здесь: Посилання

ещё, но это уже будешь сам искать,

Блок управления зажиганием БУЗ-07 . Особенности конструкции и эксплуатации

Н. Пчелинцев № 3 стр. 2003 Ремонт и сервис

... у меня БСЗ с дат. Холла - (промышленный стандарт).

От контактов давно отошёл.

[alexdoc 13]

От контактов давно отошёл.

Я бы тоже отошел, но бабло аццутствует...

[nik_F 1]

alexdoc

А масло на контактах прерывателя при пользовании БУЗ-07 не достаёт?

Мой опыт показал, что прерыватель и электронное зажигание при постоянном пользовании приносят дополнительную головную боль: вроде и хорошо, и прогрессивно, но необходимо постоянно промывать прерыватель, чтобы контакты были сухими и чистыми!

[alexdoc 13]

А масло на контактах прерывателя при пользовании БУЗ-07 не достаёт?

Нисколечки.

 

Добавлено спустя 2 минуты 16 секунд:

 

зубильная катушка немного мощнее

 

Позвольте уточнить:"немного" - это в три раза(Электронные системы зажигания. Октан-корректоры. Ходасевич).