Перейти до публікації
CrazyVano

Теория настроек и подключение усилка

Рекомендовані повідомлення

to Пасечник......

Сереж...это ты?

 

 

 

to Jamp

Почитай Фак на zvuk.org.ua

И почитай журнальчик avtozvuk.com

Возможно тогда поймешь, какой бред городишь...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

To Jamp

Советую лучше помолчать и послушать умных людей.

Конечно респект тебе большой за надеюсь самостоятельно установленную систему. Но то что ты тут пишешь действительно полный бред. Ты просто противоречишь всем провереным и давно используемым правилам постановки и настройки автозвука. Действительно как сказал сквозняк zvuk.org.ua и avtozvuk.com тебе в помощь. Так что не спеши отписыватся. Почитай литературку :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
может ты ещё незнаеш что есть овалы усилковые а есть магнитольные???

 

:shock: Что это такое?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вставлю свои 5копеек :)

Лапти не отыграют басовую партию нормально-они играют в лучшем случае от 100Гц(то что там написано 55-20000, на счет 55 бред). Из личного опыта, пока небыло саба решил повесить на усь Кранч Pzi 175.4 лапти Герц(они в автозвуке были признаны самыми басистыми :) ) Как результат-он играли при полностью скрученых в минус настройках усилителя, если добавить басов, срываются в визг :shock: Сначала грешил на усилок, но поездка к знающим людям выявило простую причину-эти дины не могут играть от уся.

А коаксиалы на фронте и без подиумов :o

З.Ы. с сабом(даже с простеньким МТХ) звук на порядок лучше и без кучи конденсаторов :wink:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Jamp вместо кондеров купил би себе саб болие мения сносный. В даной конструкции они роли не играют.

 

140 дБ SPL — порог болевого ощущения.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×