Перейти до публікації
Kalian

Авто-Cпорт мероприятия!

Рекомендовані повідомлення

Предлагаю в этой теме выкладывать информацию о спортивных мероприятиях связанных с автомобилями....вдруг кто не знает куда себя деть и как провести время,а тут зашел опа и есть в этот день такое мероприятие!Можна поучавствовать ,ну или приехать посмотреть и поболеть за одноклубников,или за зрелещные мероприятия!

 

Вот ближайшее что будет в Одессе!(верней планируется,еще не точно!)

ТБ "Взлетка" драг рейсинг Детальне тут Посилання

 

 

Также для всех желающих погонять есть В Николаеве Кольцевые гонки "Race of masters" Будет проходить летний турнир в три этапа

 

"Race of Masters Cup 2009"

Регламент

Система оценки: очки.

Даты:

1 этап - 21 июня - взнос кто участвует в Чемпионате 150гр, для тех кто просто "залетные"-одноразовое участие, участие по прежднему 100гр.

2 этап - 25 июля, взнос участников 100гр(для всех).

После 2 этапа думаем устроить АвтоПати, день выбрали субботу, чтоб потом народ мог выспаться! :)

3 этап - 30 августа, взнос участникам которые в Чемпионате - 50гр, а для тех кто "залетные" одноразовое участие - как всегда 100гр.

 

Классификация классов:

1й класс "S1300" - до 1.3 л.

2й класс "S1800" от 1.31 до 1.80 л.

3й класс "S2500" от 1.81 до 2.5 л.

4й класс "S3500" 2.51 до 3.5 л.

5й класс "Unlimited" 3.51 и -- л.

Коэффициенты.

на турбо и полный привод - 1.8

турбо моно привод - 1.4

Ротор – 1.5

Слики(Резина) - 1.5

 

Участник изначально может заявиться в класс выше, но он имеет право

участвовать только в одном классе на одной и тойже машине!

Переход из класса в класс ЗАПРЕЩЕН.

Toyo Proxes R888 и другие радиальные шины такого типа могут использовать участники в классах - Эта резина не СЛИК и на них коэф. НЕТ!

Погрешность в обьеме разрешается до 0.05 л., например: Hyundai Getz 1.3, в реальности там 1341 куб.см! Авто такого типа имеют право участвовать в классе S1300.

 

для Участников:

Чемпионат(1 этап 21 июня): 4 круга, 2 лучших в зачет.

Одноразовое участие: 3 круга, 2 лучших в зачет.

Для всех один прогревочный круг.

 

Пример регистрации:

Участник: Тютюнник С.В.

Авто: Ваз 2108 1.6 16 кл.

Класс: S1800

Заявка на: Чемпионат(Одноразовое участие).

Также тут есть об этом! Посилання

 

Кто еще о чем знает! Дополняйте!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В субботу будет парад бакеров, точный маршрут еще не знаю,но посмотреть поеду

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ТЕМНОТА ДРУГ МОЛОДЕЖИ!!!!

Организатор ВФДР при подержке NEWWAVE

 

МЕСТО ПРОВЕДЕНИЯ:

АВТОДРОМ , возле 2-х столбов

Вьезд 35 грн.

ЕСЛИ ТЫ В ДУШЕ НАСТОЯЩИЙ ГОНЩИК!!!!

 

В ночь с субботы на воскресенье NIGHT DRAG

приглашаются все желающие

светофор,освещение старта,финиша,памятные дипломы,наше радушие.

Во время проведения гонок работает DJ ТОК (Одесса)

точка питания

точка продажи сувенирной продукции

 

Регламент Всеукраинского Чемпионата по Драг-Рэйсингу. г.Одесса

Любительский класс 4-х колёсная техника.

Каждый класс подразделён на два подкласса – стрит и профи.

1-я группа – передний и задний привод:

1. “Сток” атмосферные моторы объёмом до 1700 см3 и моторы с турбиной или механическим нагнетателем до 950 см3.

2. “Лёгкий” атмосферные моторы объёмом до 2000 см3 и моторы с турбиной или механическим нагнетателем до 1100 см3.

3. Средний” атмосферные моторы объёмом до 3000 см3 и моторы с турбиной или механическим нагнетателем до 1700 см3.

4. “Большой” атмосферные моторы до 4500 см3 и моторы с турбиной или механическим нагнетателем до 2500 см3.

5. “Супер” атмосферные моторы до 6000 см3 и моторы с турбиной или механическим нагнетателем до 3300 см3.

6. “Открытый” ГТ не проходящая классификационный осмотр.

2-я группа – полный привод:

1. “Лёгкий” атмосферные моторы объёмом до 2000 см3 и моторы с турбиной или механическим нагнетателем до 1100 см3.

2. “Средний” атмосферные моторы объёмом до 3500 см3 и моторы с турбиной или механическим нагнетателем до 1900 см3.

3. “Большой” атмосферные моторы до 5000 см3 и моторы с турбиной или механическим нагнетателем до 2800 см3.

 

• Любительский класс 4-х колёсной техники не требует гоночной лицензии

• Разрешено: усиление ходовой части, моторный тюнинг, тюнинг системы питания, впрыска, зажигания и выпускной системы.

• Топливо: бензин

• При наличии системы закиси азота коэффициент –1,3

• При использовании турбо-наддува – коэффициент 1,8

• При использовании механического нагнетателя (компрессора) – коэффициент 1,5

Участники соревнований

К соревнованиям допускаются все желающие, прошедшие регистрацию, техническую комиссию и предстартовый медицинский контроль.

Участники предъявляют регистрационной комиссии: заявку на участие в гонке, водительское удостоверение категории “A” либо “B” (в зависимости от класса ГТ). Также каждый участник обязан иметь страховой полис.

Трасса соревнований и порядок движения по ней.

Трасса соревнований линейная, длина дистанции 402,3 метра (1/4 мили).

Покрытие трассы – асфальт или высококачественный бетон без резких перепадов высот и серьёзных дефектов покрытия.

Одновременно стартует два участника на ГТ одного класса. Старт “с места” с заведёнными двигателями.

На старт участники вызываются главным судьёй. После того, как с гоночной трассы вернулись участники предыдущего заезда, участник, под руководством помощника судьи на старте, должен занять стартовую позицию и подтвердить помощнику свою готовность. После получения судьёй на старте подтверждения готовности обоих участников главный судья начинает процедуру старта на стартовом светофоре:

• Красный сигнал - светофор начал стартовую процедуру.

• Желтый сигнал - приготовиться к старту

• Зеленый сигнал - старт.

 

Для каждого участника в заезде допускается один фальшстарт. За повторный фальстарт участник признается проигравшим в заезде и победа присуждается его сопернику.

Финиш - ходом. Участник, первым пересекший финишную черту, фиксируется как победитель заезда судьей на финише. В случае спорного финиша судья может принять решение о повторном заезде. После финиша участник должен затормозить в своей полосе до полной остановки, развернуться, подъехать к судье на финише и остановиться. Участник может начать движение в обратном направлении только после команды судьи на финише. Скорость возврата к линии старта не более 60 км/ч. Возврат ГТ осуществляется по левой стороне трассы, победитель заезда следует первым с зажжёными фарами.

Протесты и аппеляции

Протесты

 

Kalian, будешь принимать участие? если шо, приедем поболеть :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Суббота 18 июля 20.00 Аэродром возле 2-ух столбов

Приглашаем всех принять участие в НЕОФИЦИАЛЬНОМ ЛЮБИТЕЛЬСКОМ ДРАГ РЕЙСИНГЕ. Ждем всех желающих!!!

УЧАСТИЕ БЕСПЛАТНОЕ.МЕРОПРИЯТИЕ ПРОВОДИТСЯ НА ОБЩЕСТВЕННЫХ НАЧАЛАХ!!!

Начало: 18 июл 2009 в 20:00

Окончание: 19 июл 2009 в 2:00

Телефон: 80636355773

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

8-9 августа, Третий этап Открытого Кубка "Субару"!!

 

мы едем! встречай, Одесса! 8)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Покатушки «лиман Куяльник» 2 августа 2009

 

С нашего клуба, но не знаю кто :poz:

Зображення

 

URICKI

Зображення

 

Garaj006-73

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну что по старой, доброй традиции?

В субботу 15 августа 2009 года состоится спортивное событие - дрэг-рейсинг!

Где? Как всегда на автомодроме 2 столба.

Хотите принять участие? Тогда ваша задача приехать в 20:00 и зарегистрироваться!

Хотите посмотреть? Тогда приезжайте в тоже время!

Начало гонок в 22:00.

Что вам будет за участие? Ну во-первых - отличное настроение, во-вторых поддержка зрителей, в третьих возможность научится ездить со светофором, в котором желтого света больше чем один), в-четвертых, если вы займете любое из 3-х первых мест вы однозначно получаете памятный диплом. А если вы займете еще и первое место, ну чтож тогда я Вас поздравляю вы получите 60% от стартовых взносов!

Если вы зритель, то как минимум у вас есть возможность поболеть за своих любимцев, потанцевать под отличную музыку, вкусно поесть, отлично попить... пива!) И посмотреть что в Одессе таки есть дрэг-рейсинг!

вход - 10 грн.

въезд - 50 грн.

регистрация - 100 грн. (-50 грн. за въезд).

Ждем вас! Всеукраинская федерация дрэг-рейсинга.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

хотелось бы отметить и поздравить!!!

8 августа 2009 года, наш одноклубник kompas на своей боевой ВАЗ 21011 под №11 принимал участие в соревнованиях по дрэг-рейсингу в классе до 1.8л, занял 1-е место!!!

kompas

Поздравляю!!! так держать и очередных успехов! :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да уш порадовал он всех! Отлично так держать.

 

Добавлено спустя 2 минуты 49 секунд:

 

ODESSIT

а ты на чем был?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

с 8:00 до 10:00 регестрация

с 9:00 до 13:30 тренировки

с 13:30 до 14:00 парад учасников

с 14:00 до 16:00 квалификация

с 16:00 до конца - парные!!!

 

по мероприятию!

в наличии ВИП трибуны с ВИП баром и т.д.

возножный выкуп билетов зарание!

Обращаться по номерам: 8 050 336 92 13

 

вход 70 гр., въезд 300 гр.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Походу на выходных будет мини ралли на взлетке вьезд 50гр участие вроде как бесплатное.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

это точно??? а как же снег? поточнее если можно о времени проведения мероприятия или ссылку первоисточника.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

завтра тоесть 07,02 10 на взлетке в 9,30 регистрация с 10 покатушки на тему мини рали.

вьезд 50 гр.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

НА взлетку может заехать любой у кого есть 50 гр. проверял в девное время.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×