g1978 7 Скарга Опубліковано: 3 грудня 2015 если с пассажирской стороны на крыле у вас нету реле с надписью РС-702, то у вас тот генератор что на картинке) похоже если сверху заглядывать со стороны контактов. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Горный Мастер 37 Скарга Опубліковано: 3 грудня 2015 g1978, загляни какой геныч, то станет ясно, потому как шли авто в двух исполнениях. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DVA 89 Скарга Опубліковано: 4 грудня 2015 В семерках ставят генератор восьмерочный. Но что бы точно знать, возьмите зеркальце и фонарик посмотрите или возьмите телефон и сфотографируйте заднюю крышку генератора и лезть под авто не надо. И еще, выше писали, если на крыле нет РР, то генератор восьмерочный, но может быть, хотя очень маловероятно, что стоит Г222. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 4 грудня 2015 таблетку на генераторе менял через верх за пол часа Это как раз вот такой гена и будет Думаю в ТС только снятие и разборка поможет найти причину, заодно и подшипники не мешало бы смазать, профилактика не будет лишней также стоит обратить на состояние массы от кузова к двигателю, очень часто она сильно окисливается, я себе кинул дополнительную Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 4 грудня 2015 В семерках ставят генератор восьмерочный это смотря каких годов, те которые 80-90х годов там стоит г222 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DVA 89 Скарга Опубліковано: 4 грудня 2015 Согласен, но могли уже ремонтировать. У меня должен был стоять восьмерочный, но как оказалось Г222, предыдущий хозяин менял. Так что зеркало в руки и под капот и все будет ясно. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dil_v 59 Скарга Опубліковано: 5 грудня 2015 Сколько разговоров. Пора уже и посмотреть что за гена стоит. За компом сидя авто не ремонтируется в гараже само Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
g1978 7 Скарга Опубліковано: 7 грудня 2015 Посмотреть с освещением предоставить после 19 тогда и посмотрим. Качество фототгенеретора вышло паскудно но надеюсь что-то прояснится. Вот " rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення"> " rel="external">Посилання" class="ipsImage" alt="Зображення"> Это как раз вот такой гена и будет Думаю в ТС только снятие и разборка поможет найти причину, заодно и подшипники не мешало бы смазать, профилактика не будет лишней также стоит обратить на состояние массы от кузова к двигателю, очень часто она сильно окисливается, я себе кинул дополнительную По фототвроде этот генератор. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Горный Мастер 37 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2015 Вот Штатный РН под замену - там 13,8В с кривой компенсацией. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexart 766 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2015 С позволения ТС,что бы не создавать тему,напишу и яУ меня уже месяца 4 такая проблема,гена Г-221,напряжение в бортсети от 14 до 16В,причём если всё включить,печку свет,и т.д.,напряжение не становится меньше,а наоборот растёт.РР уже менял 6 штук.Сейчас стоит маленькое Энергомаш.Все провода,клеммы зачищены до блеска,масса тоже,плюс есть отдельно на двигатель масса из плетёного медного провода.В чём прикол не пойму,гену разбирал,пыль на нём вытирал,не помагает)))Вообщем,лампой проверял мост на пробой,лампа не светилась,а напруга повышается когда ей вздумается,можно целый день ездить и всё в порядке,а можно сразу после старта получить 16В,или в дороге вдруг с 14 прыгает до 15,5-16В.Вообще напруга плавает постоянно,от 13,8 до 15,5В. g1978, вот возле расширительного, такой штуки под номером 1 нету? g1978, ага, давайте разберемся, у ваз 2107?) макулатура по схеме говорит что ставился генератор типа 37.3701, это точно такой же как у 2108. Веталь,а что это за чудо в виде двух РР?В смысле для чего? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Вова777 19 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2015 было такое перед тем как гавкнулся аккумулятор ..закончилось тем шо перегорела перемычка между банками ..поменял акумулятор стало всё ок .. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexart 766 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2015 было такое перед тем как гавкнулся аккумулятор ..закончилось тем шо перегорела перемычка между банками ..поменял акумулятор стало всё ок .. Вова777, Аккум у меня тоже гавкнул,купил новый,но проблема осталась Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2015 Веталь,а что это за чудо в виде двух РР?В смысле для чего? если честно то даже понятия не имею, для двойной регулировки питания что ли а вообще бред если честно, ставьте 37.3701 и буде вам счастье Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexart 766 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2015 ставьте 37.3701 и буде вам счастьеНе,я ещё с этим геной не закончил разговорПока из вариантов клеммы,и диодный мост,это то,что я ещё не менял.Менять гену накладно,да и как бы он работает,зарядку даёт,много правда,но даёт. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2015 Пока из вариантов клеммы ты знеаешь, я б на клеммы не смотрел даже, у товарища на семерке клеммы просто накинуты и перезаряда точно нету Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Горный Мастер 37 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2015 ставьте 37.3701 и буде вам счастье "Полное" счастье начинается с 9412.3701 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexart 766 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2015 Полное" счастьеЭто когда есть за что купить новый 9412.3701 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2015 "Полное" счастье начинается с 9412.3701 это да) Это когда есть за что купить новый новый цены ахтунг, то бишь в топку, только бу) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Горный Мастер 37 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2015 когда есть за что купить новый Ну так советы же дают о замене геныча. цены ахтунг, то бишь в топку, только бу) Если имеется возможность выбора б/у (после неких политсобытий у нас проще взять новый, нежели откопать поюзанный дэвайс в нормальном состоянии). Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
alexart 766 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2015 Ну так советы же дают о замене геныча. Горный Мастер, В моём случае пока не идёт речь о замене,а только о поиске причины такого явления как повышенное напряжение Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
g1978 7 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2015 Штатный РН под замену - там 13,8В с кривой компенсацией. Купил на Лоске РН 361.3702.1 на выходных буду менять. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
dimon_21061 236 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2015 а только о поиске причины такого явления как повышенное напряжение Основная причина такого явления - это окисленные контакты. alexart, Если у вас стоит Г221, то вам в некотором смысле повезло, не нужно сразу снимать генератор. А можно его проверить. Нужно два проводка с разьемами и рабочий РР. Прикручиваете РР рядом с АКБ. Прикручивание РР к корпусу ОБЯЗАТЕЛЬНО! Подключаете. ВСЕ! Заводим и меряем. Если все устраивает можно так и оставить как на втором рисунке, дополнив схему одним реле, включением генератора. Если не устраивает, то разбираем генератор и меняем сгоревшее Все это продается отдельно на рынках. 1 alexart відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Горный Мастер 37 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2015 Купил на Лоске РН 361.3702.1 Возможны те же - если на холодном движке будет держать напругу, то на горячем возможно довольно большое падение - кривая компенсация. Ставьте РН с выводным проводом контроля напруги - штатно цепляется на клемму 30, я же подкинул к "+" АКБ и ещё диод быстродействующий в разрыв прихалапуцал. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
g1978 7 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2015 Типа такое решение даст результат? https://h-a.d-cd.net/1cea4b2s-960.jpg" rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Горный Мастер 37 Скарга Опубліковано: 11 грудня 2015 Типа такое решение даст результат? Фифти-фифти - на 0,6-0,8 В напругу подымет, но пульсации будут по бортсети гулять, опять же таки при нагреве движка и включении карслона ощутимая просадка напруги. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах