Стрелок

[SerDLL 1]

Здрасти Всем! У меня проблема мирового мсштаба Машина стреляет в карбюратор, а затем, сразу после этого, следует очередной выстрел в глушитель!!! ПОМОГИТЕ ПОЖАЛУЙСТА :cry: Машина у меня ВАЗ 210копейка

[NeoN4ik 1]

SerDLL

провода на трамплёре нормально поставь!

[SerDLL 1]

ха-ха-ха( мне не смешно( моя машина - мое здоровье! провода новье и стоят правильно! свечи новье! зазор в трамплере ОК!!! чего ей надо???

[morze 2]

следует очередной выстрел в глушитель!!!

(Морзе задумчиво) ...в глушитель...хм....контрольный в глушитель....

[SerDLL 1]

ага! когда на тапку до упора давлю, ощущения как на концерте по филормонии сижу :o

[SerDLL 1]

завтра умру :cry:

[ajm 379]

чего ей надо?

отрегулировать клапана, зажигание, состав смеси и еще может быть много чего))) например, клапану хана, если стреляет на горячую - может быть калильное зажигание на свечах.......

[NeoN4ik 1]

просто так оно неможет стрелять, калильное зажигание на холодном моторе??? хм.....

думаю провода :D

 

проверь всётаки, порядок 1,4,2,3 кажися правильно

[tuner 1]

SerDLL

выстави правильный начальный угол опережения зажигания

и расскажи подробнее отчего и когда это начало проходить

[ajm 379]

калильное зажигание на холодном моторе?

а почему на холодном?

если стреляет на горячую - может быть калильное зажигание

:twisted:

[golden88 662]

NeoN4ik

1-3-4-2 :wink:

 

SerDLL

промеряй компресию в цилиндрах - может где клапан прогорел или недозакрываеться по какимто причинам - компресия в этом цилиндре будет существенно ниже остальных. Можеш еще цепь проскочила, ну и зажигание смотри!!!

[SerDLL 1]

угол опережения 54. клапана притерты и отрегулированы (месяц назад)! стреляет как на холодную так и на горячую! 10 раз провода просмотрел - нормально! началось все рано утром, когда я собрался на работу. сел, завел. по непонятным мне причинам заработало только три цилиндра и стрельба в карбюратор.!!! пока я ехал до работы стало работать 2 цилиндра!! :cry: короче на 10 км - 5 л. спалил!!! заменил все свечи(благо, что авто магазин рядом) начали "играть" трамплером и все................ стрельба!!!!!!! туда - стрельба, туда + стрльба!

[tuner 1]

угол опережения 54

вообще-то 5-10 град. должен быть в заисимости от топлива

[SerDLL 1]

вообще-то 5-10 град.

а в книге 54 - 56 по моему!! :puppy:

[tuner 1]

нет

[SerDLL 1]

начальный угол........, а разве есть еще какой-то?

[SerDLL 1]

а чем и как его выставлять??? ото щупом 0,4мм. или нет??

[tuner 1]

начальный угол........, а разве есть еще какой-то?

есть просто угол опережения зажигания

а чем и как его выставлять??? ото щупом 0,4мм. или нет??

нет,ото щупом это зазор в контактах,а угол выставлять - трамплер поворачивать

[NeoN4ik 1]

NeoN4ik

 

1-3-4-2

точно :oops:

[golden88 662]

SerDLL

Как ты померял 54 градуса? БК какойто стоит? Это угол замкнутого состояния контактов, от него выстрелов небудет. А начинают регулировку угла опережения с совмешения метки на передней крышке двига с шкивом, в этом положении разнощик в трамблере должен "смореть" на 4й цилиндр.

[АндрейКузьма 404]

Ко всему,что написано осталось добавить: пересмотри трамплер - может где-то пробивать провод (тот что от контакта проложен), появиться трещина в крышке (раз началось внезапно) или что-то с бегунком.

[Voodoo Child 9]

в этом положении разнощик в трамблере должен "смореть" на 4й цилиндр.

Главное убедиться, что в этом цилиндре конец фазы сжатия, а не выпуска, а то не заведешся. А вообще рекомендуют выставлять по первому цилиндру.

[golden88 662]

Valvalych

да впринципе можно по любому, если вставить тампон вмесо свечи. Проворачиваешь КВ кривым стартером - выстрелило, значит в этом цилиндре такт сжатия.

[ASDb 1]

Если зажигание контактное - проверь кондер и зачисти контакты. Чтобы выставить зажигание совмести метки, подключи лампочку 12В в к прерывателю и и на массу, ослабь болт крепления трамблера и потихньку крути его, момент зажигания лампочки - искра, в этой точке и фиксируй.

[SerDLL 1]

спасибо всем за советы! вечером попробую ВСЁ!!!

tuner

спасибо за терпение моего бреда)))

 

как опробую все методы отпишусь!