Перейти до публікації
dimon2010

Горизонтальные карбюраторы

Рекомендовані повідомлення

dimon2010, чертежи в нете есть, материал + сварщик

 

Чертежи искал но толкового нечего не нашол. Поделитесь у кого есть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
конечно есть, разницу очень хорошо ощутишь.

Сразу ощутишь, меньше 11 расход не будет, в среднем 13-15.

Если их забеднить, то можно будет и в 10 с вазелином влезть.

Ну а так что бы ехала, это смело 13 литров, а что бы валила, пол бака на сотню - это нормальное явление.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
dimon2010, держи

Посилання

 

много инфы по горизонталкам

 

Спасибо инфы много.

 

Сразу ощутишь, меньше 11 расход не будет, в среднем 13-15.

Если их забеднить, то можно будет и в 10 с вазелином влезть.

Ну а так что бы ехала, это смело 13 литров, а что бы валила, пол бака на сотню - это нормальное явление.

 

Мне както на расход всёравно машина не для повседневной езды. А так на каждый день есть субарик.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

dimon2010, Тогда горизонталки хороший вариант, но знай, настроить их дело трудоемкое.

Для багги?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
dimon2010, Тогда горизонталки хороший вариант, но знай, настроить их дело трудоемкое.

Для багги?

 

Да пока на копейке постоит пока разорву кузов до конца а потом станет на багги.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Сразу ощутишь, меньше 11 расход не будет, в среднем 13-15.

Если их забеднить, то можно будет и в 10 с вазелином влезть.

Ну а так что бы ехала, это смело 13 литров, а что бы валила, пол бака на сотню - это нормальное явление.

а как альфовские твинкамы ездять на горизонталках? Тоже с расходом в 15л?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Сразу ощутишь, меньше 11 расход не будет, в среднем 13-15.

Если их забеднить, то можно будет и в 10 с вазелином влезть.

Ну а так что бы ехала, это смело 13 литров, а что бы валила, пол бака на сотню - это нормальное явление.

 

потери мощности от "перелива" будут ровно столько же как и от "недолива", есть соотношение, выше него лить смысла нет, только хуже... и на горизонталках можно ездить с нормальным расходом, если вал не овер 300 с конскими перекрытиями, можно кататься с таким же расходом как некоторые на одном карбе ездят, подтверждение тому будет машина с клуба, вон Викрс ездит на своей 2107 на двух солексах и расход у него обычный, едет нормально, может не предел совершенства, есть куда подстроить, но в принципе не плохо... меня он катал, низа вообще отличные, у меня на атмосфере похуже были, кроме громкого впуска ничего такого и на каждый день)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Sj Makar, никто и не говорил за "перелив".

Если ты почитаешь другие посты автора, ты поймешь, что у него не будет расход 10 литров.

Как минимум с этого выражения все понятно:

 

Мне както на расход всёравно машина не для повседневной езды. А так на каждый день есть субарик.

 

Ты верно обратил внимание про вал, а то многие уже судят о расходе не зная какой объем и какой вал у него.

В предыдущих постах автор говорил чего хочет и что имеет. Вал у него фаза 235, подъем 10.5, коль не изменяет память, объем двигателя 1600.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Sj Makar, никто и не говорил за "перелив".

Если ты почитаешь другие посты автора, ты поймешь, что у него не будет расход 10 литров.

Как минимум с этого выражения все понятно:

 

 

 

Ты верно обратил внимание про вал, а то многие уже судят о расходе не зная какой объем и какой вал у него.

В предыдущих постах автор говорил чего хочет и что имеет. Вал у него фаза 235, подъем 10.5, коль не изменяет память, объем двигателя 1600.

 

 

Всё верно!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×