Распредвал + сопутствующие проблемы

[vadim 32]

Сообственно ситуация - появился недавно стук как будто клапана не отрегулированы. Поехал к мастеру, сняли крышку клапана в норме. Начали слушать оказывается стучить распредвал . Далее сняли трамблер и там вроде грибок ходит туда сюда (я не знаю как это обьяснить, может не правильно излогаю, но мастер сказал что из-за него может давление низкое быть).

Двигатель 1,3 21011. После полной капиталки прошел 35 тысяч (меняли всё что можно было, в том числе и распредвал), после капиталки головы (замена клапанов, сальников и т.д.) и замены колец - пробег 5 тысяч. И вот такая ерунда . Тоесть сейчас пробег 35000.

Далее вопросы, так как я не совсем в двигателях разбираюсь. Мастер говорит делать полную капиталку, но ведь каждые 35000 я не хочу вскрывать мотор, тем более голова капиталена, кольца новые (прима) и когда их снимали сказали что они вполне нормальные были.

По распедвалу. Постель не может быть изношена? И как за 35 тыщ можно кончить распред? И если ставить новый, если ли смысл купить 213? И что нужно менять?

По грибку и т.д. Я даж не знаю что там может стучать. Мастер говорит чёт там не зажато. И если менять грибок и т.д. то есть ли смысл ставить нивовский? Говорят площать соприкосновения больше.

 

Спасибо за ответы .

[tuner 1]

Мастер говорит делать полную капиталку, но ведь каждые 35000 я не хочу вскрывать мотор, тем более голова капиталена, кольца новые (прима) и когда их снимали сказали что они вполне нормальные были.

чем мастер аргументирует свое мнение-какая компрессия и какой расход масла?

По распедвалу. Постель не может быть изношена? И как за 35 тыщ можно кончить распред?

по распредвалу и постели-чтобы сделать все грамотно нужно снять постель с распредвалом и померять микрометром шейки вала и нутромером отверстия постели-посмотреть зазор и износ-все станет ясно

можно сделать проще-вытереть распред и постель от масла,засунуть его и постучать по постели-распред в ней не должен стучать

И если ставить новый, если ли смысл купить 213? И что нужно менять?

есть,менять нужно только распредвал

По грибку и т.д. Я даж не знаю что там может стучать. Мастер говорит чёт там не зажато. И если менять грибок и т.д. то есть ли смысл ставить нивовский? Говорят площать соприкосновения больше.

грибок тоже нужно нивовский,в нем шлицевая часть длинее

[vadim 32]

чем мастер аргументирует свое мнение-какая компрессия и какой расход масла?

Тем что через пару тыщ опять менять что-то придется. Денег хочет видать :D .

Компрессия 10 вроде, точнее не помню. Масло не берет.

Брала масло - но заменили клапана, сальники и т.д. 5 тыщ назад.

 

По остальному понятно . Спасибо огромное!

[yurecgod 159]

распедвалу. Постель не может быть изношена? И как за 35 тыщ можно кончить распред?

 

Тюнер прав, а на рынке столько сырца продают

что он может и 1000 не выходить, а по поводу

"грибка" дык там тоже фигни на рынке полно!

 

Мне когда машину красили мужик

на красной копе подъезжал 3-и раза

его менял после капиталки!

[tuner 1]

vadim

что-то непонятно

35тыс. назад была полная капиталка

5тыс. назад заменили клапана

сейчас распредвал

кто капиталку делал?

Тем что через пару тыщ опять менять что-то придется.

может он прав?

Денег хочет видать .

это точно :D

[vadim 32]

tuner

Отож и мне не ясно .

Капиталку делал знакомый отца, еще в 2002году. Нашел запись, написано замена распредвала и резмеры поршней и т.д. Хз мож такой попался, а может и не новый ставили, хотя говорит что новый..

vadim

Тем что через пару тыщ опять менять что-то придется.

может он прав?

Хочется верить что нет .

 

Ладно б еще тысяч 70 или 100, тогда уж да, можно задуматся о капиталке, а тут всего ничего..

[tuner 1]

наверное знакомый такой попался :crazy:

про капиталку,конечно,моториста не слушай-если следить будешь ездить будет долго имхо

[vadim 32]

tuner

Спс :wink: .

Уже решено брать 213 распред с постелью и нивовский грибок + сопутсвующие запчасти.

Нашел у одноклубника компресометр, померяю для уверености .

[vadim 32]

Еще вопрос - ходят слухи что при установке 213 распредвала, двигатель шумнее работает, так ли это?

[tuner 1]

нет,на шум много факторов влияет

[wood100k 7]

tuner Можно ли как то определить марку распред вала только со снятой крышкой? При замене РВ на 213 меняется начальный момент зажигания? двиг 2103.

[slashxxx 56]

позавчера собрал мотор,завёл с пол тыка,5 минут проработав заглох,хз чего,искры нету,скинул крышку трамблёра,старером покрутил а не крутиццо трамблёр,снял его,а на грибке нету шлицов,которые с кабанчиком...хорошо хоть кабан выжил,вот такие запчасти,даже и в магазинах проверенных видел вал который проехал 850 км,выработка на нём как за все 300-400 тык))

vadim

смотри сам вал на выработку,рокера и солдатики,если плохие солдаты то зазор нормально не выставиш.пускай может одноклубники помогут посмотрят,а то разные есть мастера))

[Andryhin 1]

vadim

Стук распредвала, для жигулей почти норма.

Как делал я. Знаю, что нужно покупать распредвал с постелью, ни в коем случае не отдельно. Берешь и стукаешь сверху по постели, над каждой шейкой распредвала - не должно быть никакого стука. Если есть - просишь другую. У меня знакомый продавец выбрал мне - и я купил. Пробег после капиталки тысяч под 40 000. Проблем не было (тьфу-тьфу).

И бери Тайгу, остальное хуже. Лучше - однозначно, едет веселей.

 

И что за мастер такой, что ты после пробега 30 000 менял кольца?

(если я правильно понял). Как так можно было делать??? Найди толкового мастера, и к нему сьезди.

 

Если не особо кумарит - ездь с етим стуком - ничего не случиться.

[vadim 32]

slashxxx

Andryhin

Ясно. Спс :wink: .

И что за мастер такой, что ты после пробега 30 000 менял кольца?

Меняли клапан прогоревший, а кольца подкинули, потому как я попросил, а то хз чё тогда ставили. Особой выработки не было, но чтоб не лазить по 10 раз поменяли.

Мастер вменяемый.

Та ездю пока :D . Клапана подрегулировали немного вродь тише стало, но всё равно прослушивается.

[GigSandr 1]

делал капиталку, поставил валы тайговские.

Бегает конечно круто, но когда на гашетку наступаешь, то звук принеприятнейший. вал долбит по клапанам или рокера по солдатикам, в общем громко. если сильно не давить, то норм.

 

Добавлено спустя 7 минут 32 секунды:

 

еще такая ситуация:

поставил трт (Укороченные) поршня, посоветовали поставить под поршня писюны охлаждения в маслянный канал от десятки. (для охлаждения пальца и днища поршня). мол они бьют в днище поршня маслом и охлаждают. но работают они при достижении определенного давления, оборотов.

Так может ли стук появится в ГБЦ из за того, что масла не хватает, при высоких оборотах???

Насос не менял (теперь жалею)

[Oleeeg 1]

У меня тоже недавно распредвал начал греметь на холодном двигателе. Стоит Тайговский, проехал на нем около 45 тыс.

Мастер говорит надо менять с пеналом вместе, потому что невозможно правильно отрегулировать клапаны.

[GigSandr 1]

Сильный стук в ГЦБ :shock: иногда бывает вызван дитонацией из- за некачественного бенза. 5 тыс. проездил со стуком. (под нагрузкой ощутимо) потом заправился на заправке WOG? что под Бахчисараем и стук вообще пропал. заправился у нас в Севасе 92, снова застучал!

такой бенз!!!! :shock:

[NeoN4ik 1]

GigSandr

при детонации стучат пальцы, а не голова! :D

[GigSandr 1]

ну звук оттуда. клапана не стучат?

[Oleeeg 1]

Детонация обычно на горячем двигателе под нагрузкой.

На холодном без нагрузки ее крайне тяжело вызвать.

У меня тарахтит именно холодный

[lukas 3]

прочёл- я в шоке!народ вы чего?! убей аб стену такого чудо-мастреа! меня в клочья просто рвёт от прочитанного.какие ьолячки на откапиталленом двигателе до 50 тыков????! ( при условии нормальной вашей обкатки) тут два варианта- либо запчасти дешовые покупали - сырец , либо мастер криворукий. не знаю как 01, но 011 двиг очень выносливый- в него даже камазовское масло льют! иногда льют масло.

по звуку- всё в сравнении имхо с 213 тише, просто другие звуки грм проявляются отчётливей, но если поставить рядом сток- разница будет. не знаю как у кого, но что такое шепчет услышал именно на 213 валу.

[VETERAN 1 318]

у мене також на 213-му тихіше. на певних обертах чути тільки шум ланцюга в резенансі.

[Александр 1]

совет: найди на разборке головку шевроле .я себе поставил и забыл.гидрокомперсаторы работают отлично. цена 2500гр

[vadim 32]

совет: найди на разборке головку шевроле .я себе поставил и забыл.гидрокомперсаторы работают отлично. цена 2500гр

можно и отдельно поставить гидрокомпенсоторы на любую гбц.

последняя магазинная цена была 840грн за комплект.

[Александр 1]

можно и отдельно поставить гидрокомпенсоторы на любую гбц.

последняя магазинная цена была 840грн за комплект.

я пробовал . но чтото у меня не получилось.точнее желаемого результата не получил. и денег вложил непло. а это посоветовали . поехал купил. движ работает отлично. и тяга возрола.