Nickolaus 1 Скарга Опубліковано: 7 березня 2016 Умер старый стартер, купил новый Электромаш 581.3708. Перед установовкой проверяю, бендикс выскакивает и крутит. Ставю на место только щелкает. Щелчки двух типов, 1. Повернул ключ один щелчок 2. Повернул ключ издаеются щелчки пока не отпустишь. Процедуру повторял раза 3 Подключал напрямую когда стартер прикручен крутит, но не заводит. Также заметил закономерность после пробы с замка зажигания не хочет даже крутить, приходится немного потрясти и рукой чувствую как будто что то на место встает и опять крутит но не заводит. Может у кого-то было подобное? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
аматор1 29 Скарга Опубліковано: 7 березня 2016 купил новый Электромаш 581.3708. Щелчки двух типов, 1. Повернул ключ один щелчок 2. Повернул ключ издаеются щелчки пока не отпустишь. 1 тип - сел АКБ, нет контакта силовых пятаков 2 тип - обрыв обмотки удерживающего (ХЗ шо там в витчызняном, не разбирал "это") напрямую когда стартер прикручен крутит, но не заводит. как вариант - не доход бендикса д о венца, перекос при установке и т.п. Банально брак! после пробы с замка зажигания не хочет даже крутить, приходится немного потрясти и рукой чувствую как будто что то на место встает и опять крутит но не заводит. фигасе силища, машиной трясти! Или это описька? А смазана ли "нарезка" на оси якоря. ПС. по гарантии никак, если шо? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Nickolaus 1 Скарга Опубліковано: 7 березня 2016 АКБ заряжал, тоже на него вначале подумал Думаю еслибы бендикс не доходил и прикрученный жужал бы, а так просто клацает Тряс самим стартером отпустив немного болты. Для того чтобы менять надо точно знать что он бракованный, а проверить больше негде. Если есть одноклубники в районе ул. Медовая буду очень признателен за помощь в эксперименте ну и конечно в долгу не останусь Нашел отзыв с похожей проблемой тут" rel="external">Посилання Но не пойму что где сверлили Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
аматор1 29 Скарга Опубліковано: 7 березня 2016 (змінено) Но не пойму что где сверлили ИМХО в торце штока (толкателя), который вилку толкает - ХЗ шо там за херсонская конструкция. но если это так, то лучше сдать его нафиг и забрать деньги, тем более оно не редукторный ПС. СтартВольт редукторный поинтересней был бы... и цена идеентичная Посилання Змінено 7 березня 2016 користувачем аматор1 Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
PRO-gektor 31 Скарга Опубліковано: 7 березня 2016 масса на моторе хреновая Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
аматор1 29 Скарга Опубліковано: 7 березня 2016 масса на моторе х и это может быть. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Автонаездник 800 Скарга Опубліковано: 7 березня 2016 то лучше сдать его нафиг и забрать деньги, тем более оно не редукторный верни его.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
PRO-gektor 31 Скарга Опубліковано: 7 березня 2016 ЗЫ, хороший стартер, у меня такой стоял, даже на дохлой акб заводил, а редукторные говно, редуктор на пластиковых шестернях..... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
аматор1 29 Скарга Опубліковано: 7 березня 2016 а редукторные говно, редуктор на пластиковых шестернях их почти поголовно на пластиковых и ничё, работают... даже на дохлой акб заводил после замены пробитого якоря, у моего СТ221 1986 гв, крутит тоже нормально... но если покупать новый, то есть смысл брать редукторный (плюсов больше) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
PRO-gektor 31 Скарга Опубліковано: 7 березня 2016 и ничё, работают... но недолго (плюсов больше) но не ремонтопригодный Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
аматор1 29 Скарга Опубліковано: 7 березня 2016 но недолго лох - это судьба но не ремонтопригодный рано или поздно всё становится неремонтопригодным... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Nickolaus 1 Скарга Опубліковано: 7 березня 2016 масса на моторе хреновая тоже про это думал, старые совсем плохие уже думаю поменять сразу оба провода, но новые не внушают доверия тонкие какие то" rel="external">Посилання почитав тему" rel="external">Посилання может попробую сам сделать может сразу с масы от АКБ кинуть отдельный провод на стартер для надежности? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
PRO-gektor 31 Скарга Опубліковано: 7 березня 2016 тоже про это думал, старые совсем плохие ужедумаю поменять сразу оба провода, но новые не внушают доверия тонкие какие то" rel="external">Посилання почитав тему" rel="external">Посилання может попробую сам сделать может сразу с масы от АКБ кинуть отдельный провод на стартер для надежности? я тупо брал толстый провод и дополнительно от кузова на шпильку блока кидал Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
аматор1 29 Скарга Опубліковано: 7 березня 2016 упс, опередили кинуть отдельный провод на шпильку впускного коллектора и будет достаточно (первая, смотря от радиатора) Но для начала проверить то, что есть сейчас Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Nickolaus 1 Скарга Опубліковано: 7 березня 2016 а как проверить? Факт на лицо, стартер не крутит когда установлен на место Если не устанавливать, а положить на кузов то есть масу с кузова берем то отлично выталкивает бендикс и крутит Другое дело если этот бендикс не достает до щестерни или как то криво выскакиевает, но как проверить мыслей нет Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zhuk 28 47 Скарга Опубліковано: 8 березня 2016 У мене була схожа ситуація , виявилось що підгоріла обмотка у статорі . Якщо врахувати що зараз у нових стартерах і генераторах обмотки взагалі ніякі або навіть із алюмінію , то не виключаю схожої проблеми . Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
аматор1 29 Скарга Опубліковано: 8 березня 2016 а как проверить? подёргать, пошатать штатную массу, измерить мультиметром сопротивление "кузов-двигатель", падение напряжения. Кстати оболочка тяги подсоса не греется в момент запуска двигла? Если греется то масса на двигатель точно никакая! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах