Крепление колеса и переднего стабилизатора

[simuljant 1]

Помогете советом

Переднее правое колесо держитсь только на трех болтах (на четвертом нет резьбы). Можна нарезать резьбу большим метчиком или надо менять то к чему оно крепиться (думаю що это ступица )

 

Ну и плюс ко всему этому на правом нижнем рычаге, шпилька крепления обоймы подушки стабилизатора обломана. И мастера чтобы не заморачиваться, просто ее подварили. После крутого поворота - крепление внизу отвалилось и держится только на верхней шпильке.

Надо менять рычаг полностью или наварить шпильку?

 

спасибо

[Pim 1]

правом нижнем рычаге, шпилька крепления обоймы подушки стабилизатора обломана.

это распространённый трабл, нужно высверлить остаток шпильки насквозь, заменить на болт с гайкой.

[simuljant 1]

это распространённый трабл, нужно высверлить остаток шпильки насквозь, заменить на болт с гайкой.

 

можна обойтись и без подварки болта?

[Pim 1]

да, без подварки. Это вместо подварки-вместо шпильки будет болт. Отламываешь, отпиливаешь,срезаеш болгаркой остаток шпильки...вровень с рычагом,сверлиш насквозь в том месте рычаг и вставляешь болт.

у меня болт этот не прехвачен сваркой...затянут так. даже со стороны рычага, вторым ключем не пришлось удерживать.

[tuner 1]

Переднее правое колесо держитсь только на трех болтах (на четвертом нет резьбы). Можна нарезать резьбу большим метчиком или надо менять то к чему оно крепиться (думаю що это ступица )

ничего страшного

можно перерезать резьбу на М14х1,25

можно так и ездить,если на других дырках в ступице резьба хорошая-проверено почти годичной практикой при езде за 150км/ч

[GIMLI 12]

Оно то можно, но лутше всетаки перерезать. Так оно спокойней как то.

[simuljant 1]

Не хотелось создавать новой темы, ибо прийдется создавать собственный форум для болячок своего жигуля

К всему выше описаному добрался я и до люфта рулевой

Сгрешил сразу на рулевой механизм и вроде не ошибся

На сколько мог самостоятельно крутить рульом и щупать механизм , то "нащупал" неприятный звук, вроде щелчка.И четыре болта, держащие крышку были не затянуты абсолютно.

 

Как можна вылечить люфт? Замена или доводка?

[tuner 1]

люфт на руле?

попробуй на один зубец регулировочный винт на редукторе закрутить-отожми контргайку на 19 и на один зубец вкрути отверткой винт

[simuljant 1]

Долил сегодня масла в рулевой механизм, закрутил нормально крышку, покрутил регулеровочный болт отверткой, и вроде стало легче. Но есть опасения, что полетело то, что называеться "сепаратор с шариками". потому что слышно хруст

[tuner 1]

там сепаратор пластмассовый

[simuljant 1]

Отламываешь, отпиливаешь,срезаеш болгаркой остаток шпильки...вровень с рычагом,сверлиш насквозь в том месте рычаг и вставляешь болт.

 

на счет отпилить и прослерлить, проблем не возникает

а как быть с болтом? надо будет снимать пружину, или так есть возможность засунуть?

[cqe 1]

если мне память не изменяет, то без снятия пружины не получится

[simuljant 1]

просто переживаю, что если пружину сниму, то наз навряд ли поставлю

можна получить совет, как это лучше сделать?

[cqe 1]

нужно пружину в сжатом состоянии связать проволокой

[tuner 1]

только крепкой проволокой :D

или скобы специальные купить

[SLIP 2]

Не скобы а специальный съемник для ПЕРЕДНИХ пружин (вместо аморта вставляется), но стоит он от 90 до 140 грн в зависимости от производителя и жадности продавца.

[tuner 1]

SLIP

он не очень удобен этот съемник(ну может то мне так...) проще проднять рычаг и накинуть 2 скобы на пружину(а можно вообще пока ничего не разобрано один на машину сел,надавил другой в это время скобы накинул и все дела)