Перейти до публікації
VAZ210?

Снял ГБЦ (ФОТО). Что видно плохого?

Рекомендовані повідомлення

Emissions, Виталик а где фигурирует донецк в никнейме инфы ноль, а по хорошему отвезти ее посмотреть, а то по фото у нас тут не гадают,я вот свою визуально не смог проверить,надо рассухаривать и смотреть..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Виталик а где фигурирует донецк в никнейме инфы ноль

в профиле это сейчас ничего не написано, а раньше все то по другому было + на форуме пару раз инфа проскакивала.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
внатуре, хай везет, с Донецка в Киев к Русличу

 

ох и умораЗображення

 

А что в Киев ехать если днепр не прогрелся, купаться негде еще.

 

Надо найти человека, пенсионера в кооперативе гаражном который не отдает 50% хозяину сто. может дешевле будет.

а то регулировали клапана мастера и трудно было сказать

- дай 50 грн я за 25 грн сниму распред и за 25 грн поставлю. (все равно крышка уже снята для регулировки клапанов) все промеряю и будет больше информации что менять.

все сразу - покупай ведро запчастей мы поставим. новый распред, рокера, бубубу.... работа 1000 грн (без замены седел если их надо менять т.к. сварки нет приварить и выбить) ну в общем халтура на каждом шагу просится.

да я и сам сниму этот распред перед мастером они бы только сказали более точно что надо. а он уже пусть метки ставит все равно клапана регулировать и зажигание приехал.

 

ну нет совести не у кого. ведро запчастей у его знакомых. при том запчастей б/у но мастер думает что в авторитете а на мне розовые очки и я буду покупать то что он еде не диагностировал, не снимал, не смотрел, не щупал, не промерял если надо.

 

те же рокера 3 минуты снимать постель, 2 минуты любоваться ими и 7 минут ставить обратно.

 

попросился к человеку во двор разобрать машину заменить прокладку. разобрал он помог много собрать чтоб быстро, а то темно уже было думали до комендантского успеть. собрали дал 200 грн вместо 500 в тех же гаражах частнику.

я б у него и гбц делал только опыта у него мало у вас больше. не знаем мы оба насколько изношены рокера а почему торчит палец-болт-винт под рокером.

Змінено користувачем VAZ210?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

9.5-10 где именно что не скажу замеряли в 2014.

 

та я то знаю но по мне распред без ям на кулачках, все равномерно изношено. в постели не болтается, а туго крутится.

рокера тоже ничего. явной выработки по сравнению с другими в 2-3 мм не видно.

а палец под рокером (2 шт на фото красные) торчит и там регулировать клапан некуда. и что это может быть никто в реале не знает, всем "меняем всео! (покупаем у меня)"

 

если промерять распред и рокера то что мерять?

ну в распреде я найду инструкцию где он держится и что толкает и сниму размеры сравнить с новым, а рокера как мерять?

под рокерами основное это рассухаривать и там что-то мерять? или кроме распреда и рокеров я ничего не померяю т.к. надо снимать гбц и снимать клапана и осматривать их?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Износ Нада мерять не только распред , а ещё постель и на рокерах носик ( рычаг) тоже выробатка в 0.1-0.2 даёт достаточный грохот... Плюс если пластина изношена которая прижимает распред он гулять начинает и ищ- за этого износ.ещё есть вариант что у тебя стальные рычаги сырого материала приложил друг к другу может прогнулся... Если старый СССР вал то износ стальных будет в разы больше и

постучи слегка рукой в подвешенном состоянии на Распред с постелью будет стук значит по замену

Змінено користувачем LizeoL

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

VAZ210?, что вобще не устраивает?

Если нету ЧЕРЕЗМЕРНОГО шума и тяга в порядке, не мешайте машине работать.

Вот как доберетесь до капиталки, тогда разом все под замену, менять частями это накладно и не дает желаемого результата.

Змінено користувачем ricer

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
что вобще не устраивает?
надо сделать ревизию до покупки новых деталей. звук трактора.

на фото я отметил проблемные места. винт торчит сильно и уже не регулируется на нем клапан. (с) мастер

крутить на том винте уже некуда, винт выкручен на максимум (с) мастер

 

что это за место?

как называется?

как побороть?

как называются детали для ремонта проблемы на фото я посмотрю цену и как заменить.

 

Посилання

Посилання

 

 

можно рассухаривать без снятия гбц?

Змінено користувачем VAZ210?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

выкрутить свечи и опустить поршень и вставить отвертку чтоб клапан не упал?

заменять колпачки по очереди чтоб подпирать каждый поршень?

 

а съемники? рассухарить. если на пружину навалится вертикально плоскогубцами и сухари вывалятся. так же вставить. можно?

Змінено користувачем VAZ210?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

это рокера или рычаг клапана под ним регулировочный винт или по простому солдатик

 

лутше со сьемником по инету посмотри там увидишь все

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

тебе под замену рокер и солдатик. там сёмника не нада... выкручиваеш попросту постель с распредвалом и руками вынимаеш рокер, а там снимаеш регулировочный солдатик и болт, ставиш новый и всё... у тебя они либо изношены либо погнут рокер.

либо распред вал с постелью уже изношены до такой степени что некуда уже зажимать, плюс может быть клапан выроботка на капане там где 0.7 мм больще допуска может 1.5-2мм уже... нада снимать и смотреть. все возможные вопросы уже ответили бери ключи с ответами и проверяй.

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

меняй комплектом рокера+солдатик, тебе в любом случае прийдтеся их менять при капиталке, если "трактор" останеться нужно и распред с постелью будет заменить потом.

если звук как у мотоциклетного мотора может быть что выпускной коллектор сечет (оборваны или плохо затянуты какието из шпилек)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Скажите пожалуйста как заменить фильтр масла если в двс его 100% (максимум).

 

Вариант 1) слить масло, заменить фильтр, залить масло.

2) открутить старый и масло не польется ? уровень МАХ в литрах было 3750 литра.

 

Просто открути фильтр и вкрути новый, а кто ж так фильтр меняет? Он меняется вместе с маслом, и не лей ты в максимум держи по середине между min и max.

 

выкрутить свечи и опустить поршень и вставить отвертку чтоб клапан не упал?

заменять колпачки по очереди чтоб подпирать каждый поршень?

 

а съемники? рассухарить. если на пружину навалится вертикально плоскогубцами и сухари вывалятся. так же вставить. можно?

 

не вываляться их лучше сперва простучать молотком по стержням клапанов и взять съёмник (рассухариватель) без него ооочень геморно рассухаривать, тебе же нужно будет потом засухаривать, он тебе по любому нужен будет. Посмотри канал Александра Скрипченко там у него всё описано как делать куда смотреть и что как дефектовать.

 

так если солдатик на всю торчит то проблема в рокерах, распредвал?

 

купи новые рокера только бери вазовские нового образца они идут с маленькой сферой 21213 (только не бери их россыпью они в упаковке всегда идут), посмотри распред если выработка на кулачках ели риски большие борозды прям, меняй и распредвал в придачу ко всему, а ещё если уже взялся за всё прощарош и притри клапана, проверь направляющие втулки клапанов на предмет люфта, сделай короче капилку ГБЦ!Сделаешь и будет всё хорошо работать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Скажите по рокерам. Хорошие? говорит продавец новые остались от деда

 

Зображення

хорошие это стальные не чугунные? на фото чугунные?

 

есть еще такие

 

Зображення Зображення Зображення

Змінено користувачем VAZ210?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

1) эти верхние стоят 120 грн. говорит ссср. по ним скажите пожалуйста.

 

2) почему рокера 21214 и обязательно с регулировочными? чтоб посадка была вся хорошая "новая"? Сейчас буду смотреть сколько стоят.

 

3) если новые рокера 2101-07 я поставлю на старый распред будет лучше что я убью? ничего не убью?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
почему рокера 21214 и обязательно с регулировочными?

у 214-х рокеров немного другое посадочное место, соответственно и яблоко регулировочного болта другое, по этмоу если менять то комплектом, становиться на любую голову и любой распред, почему 214? есть тема о том что сейчас они делаются качественней чем обыкновенные 2101

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а мои то мои на фото как?

это новые 21214 лучше чем 01-07 а у меня старые ссср говорит продавец. мои старые ссср похожи на старые ссср?

 

лучше чугун или сталь?

как проверить чугун или сталь? поцарапать, на зуб?

 

цена 120 грн против 350 грн на деталях меня смущает.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
1) эти верхние стоят 120 грн. говорит ссср. по ним скажите пожалуйста.

 

2) почему рокера 21214 и обязательно с регулировочными? чтоб посадка была вся хорошая "новая"? Сейчас буду смотреть сколько стоят.

 

3) если новые рокера 2101-07 я поставлю на старый распред будет лучше что я убью? ничего не убью?

 

странный ты какойто чего ты его убъёшь? тебя выработка на распреде есть (на кулачках)? Он стучал?

 

а мои то мои на фото как?

это новые 21214 лучше чем 01-07 а у меня старые ссср говорит продавец. мои старые ссср похожи на старые ссср?

 

лучше чугун или сталь?

как проверить чугун или сталь? поцарапать, на зуб?

 

цена 120 грн против 350 грн на деталях меня смущает.

 

купи 21214 они со сферами и дут в косплекте нового образца с маленькими сферами.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

хорошо куплю 21213,4.

 

скажите про те что на фото.

 

лучше чугун или сталь?

как проверить чугун или сталь? поцарапать, на зуб?

 

заутра надо срочно выкупить их. опять же 120 грн ссср против 350 смущает.

поставлю новые ссср на все старое, а если будет глючить то заменю солдата. и буду искать распред и т.д. а если будет глючить то заменю солдата.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ставь, стальные помойму это где то здесь у нас на Украине делали, ну с завода чугунные же идут, я бы на твоём месте не спешил и взял 21214

Змінено користувачем SOT@ 1991

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
чего ты его убъёшь? тебя выработка на распреде есть (на кулачках)? Он стучал?

вот пишут убил распред рокерами китай

Посилання

 

я не знаю про выработку на распреде. распред в постели крутился туго. блестит одинаково, фото моих рокеров есть вначале. может распред менять и не надо.

 

а может надо менять все. у меня после старого хозяина машина вся убитая, ходовая, карб, голова стучит как трактор, сапун дымит, кпп-4 выбивала 4 скорость. на основании всего этого менять распред надо т.к. он ездил на машине до последнего.

Змінено користувачем VAZ210?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
вот пишут убил распред рокерами китай

Посилання

 

я не знаю про выработку на распреде. распред в постели крутился туго. блестит одинаково, фото моих рокеров есть вначале. может распред менять и не надо.

 

а может надо менять все. у меня после старого хозяина машина вся убитая, ходовая, карб, голова стучит как трактор, сапун дымит, кпп-4 выбивала 4 скорость. на основании всего этого менять распред надо т.к. он ездил на машине до последнего.

 

Странно как ромашка любит не любит....я тебе ещё раз повторяю на кулачках распреда риски есть? Раз убитая смысл её делать?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×