Перейти до публікації
VAZ210?

Снял ГБЦ (ФОТО). Что видно плохого?

Рекомендовані повідомлення

распред стоит в постели, блестящий одинаково. все одинаково изношено.

может промерять надо было но уже собрал машину.

 

смысл делать в том что многое уже сделано Посилання

Змінено користувачем VAZ210?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
распред стоит в постели, блестящий одинаково. все одинаково изношено.

может промерять надо было но уже собрал машину.

 

смысл делать в том что многое уже сделано Посилання

 

Посмотрел первый раз вижу что бы чулок так усиливали, а голову и блок фрезеровался, судя по фото там надо бы.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Так может чулок и не усиливают. я усилил чем есть. правильно усиление смотри в гугле "усиление моста" :

Усиленеи моста" rel="external">Посилання

 

как вас эти рокера на фото :

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

так усиливать ты что тонну картошки возить собираешься или в ралли участвовать? у меня машине 43 года я ничё досих пор не усиливал на чулке кривое оно там или косое масло не течёт не воет редкутор, вожу и грузы и всё что мне нужно

 

Так может чулок и не усиливают. я усилил чем есть. правильно усиление смотри в гугле "усиление моста" :

Усиленеи моста" rel="external">Посилання

 

как вас эти рокера на фото :

Зображення

 

А чего у них с рабочей поверхностью? В консерванте что ли? Вообще по поводу рокеров я тебе уже говорил.

Змінено користувачем SOT@ 1991

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
так усиливать ты что тонну картошки возить собираешься или в ралли участвовать? у меня машине 43 года я ничё досих пор не усиливал на чулке кривое оно там или косое масло не течёт не воет редкутор, вожу и грузы и всё что мне нужно
это холивар начинается.

у меня колеса задние стояли криво, внутренний износ покрышки. что прикажешь делать? покупать новый мост или объездить 150 разборок в поисках нового оста которому уже 30 лет или от новой машины потому, что рихтовать и усиливать западло и "пацаны не поймут".

у меня есть тема усиление моста моего.

мой мост был кривой и рихтовке не поддавался.

на разборке мосты кривые но под рихтовку.

мастера и интернет говорят после рихтовке всегда гнет мост и рихтовать временная мера или безсмысленная.

я нашел как усиливают мосты на нивах люди которые ездят по лесам и полям, охотники в тайгу. там они их ломают, гнут и выгинают об пень, а потом усиливают.

Вывод: что-бы мост б/у после рихтовки не погнуло обратно надо его зафиксировать от выгибания.

 

 

 

Рокера: ты сказал купить, ставить стальные от 212141.

 

Рокера на фото лежали в гараже в бумаге у деда 100 лет. Может и в консерванте. Ты видишь что в консерванте? Значит в консерванте. Это хорошо?

Те старые рокера ссср чугунные?

Как проверить чугун или сталь?

Эти рокера на фото вино из чего сделаны?

Змінено користувачем VAZ210?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VAZ210?, Смысл менять рокера не меняя рвал? клапана нормально не отрегулируешь, грохот будет стоять еще сильнее чем был.. Менять нужно в комплексе: рег. болты, Рокера,Рвал. Тогда эфект будет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо.

Я не меняю еще ничего я покупаю. цена в Донецке копейки. и я хочу узнать не обман непреднамеренный или преднамеренный ли это.

 

 

вот парень запилил гидрокомпенсаторы. 6 лет назад

Посилання

ради этого я могу поставить 212141 Вал а не ради тяги в + 1 лс.

 

 

но рокера то надо все равно купить. меня интересует вопрос именно по рокерам на фото

 

Мнение про рокера по фото:

 

хорошая чугунная прокалка, черного матового цвета, то, что матовые - не переживай, через 100-200 км так от распредвала отполируются - что можно как в зеркало смотреть, самое главное установи без перекосов (чтоб вправо-влево не сваливался с регулировочного болта, а стоял ровно) и хорошо сделай регулировку клапанов (с)

Змінено користувачем VAZ210?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну возьми один рокер новый и сравни с теми дедовскими какие по качеству будут лучше те и бери.Проверь напильником, мои рокера напильником не брались.

Я себе запилил как чувак в твоей ссылке гидрики ( сотню идёшь только ветер свистит) ставить их еще тот геморой.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

С боку есть роккер? фото нада с всех боках если там есть треуголник и.т.д то єто сталь, чугун маркируеться две-три цифры. И у чугуна структура такая как у Апельсина типа шершавая, а у стали рокера почти гладкие.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ну возьми один рокер новый и сравни с теми дедовскими какие по качеству будут лучше те и бери.Проверь напильником, мои рокера напильником не брались.

Я себе запилил как чувак в твоей ссылке гидрики ( сотню идёшь только ветер свистит) ставить их еще тот геморой.

Гидрики чтобы запилить надо больше 1500 грн это на всё заводское, чем проще система тем надёжнее агрегат 30 лет ездили без этих гидриков и ещё будут ездить, я много негативных отзывов о них слышал, я тоже хотел себе поставить осталось только рампу докупить, плюнул продал их нафиг.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×