После капиталки греется не подецки! (закипает)

[Andryhin 1]

paukagp

Помпа умирает следующим образом.

Снчала на холодную появляется как бы подвывание тонкое - прогрел, и перестало. Потом воет все больше. Когда ей почти каюк - повляется металический стук, и на холод и на гарячую, но тогда уже люфт такой что видно при том как она крутится.

В твоем случае не ясно пока - но ясно что сис-ма охлаждения не работает как положено.

[paukagp 1]

Andryhin

Ты знаешь, у меня вой присутствует, сначала думал - редуктор, но потом понял, что завывание идет со стороны двигателя. Как будто гудит что-то. Причем не зависит: катиться ли авто накатом или на скорости. Зависит только от оборотов. Но с моторного отсека при открытом капоте, вроде бы гула не очень слышно (двиг работает и заглушает). А из салона слышен гул, правда не всегда. Что касается радиатора и термостата, то низ и там и там - горячий. Но, насколько я знаю - это не будет 100%-ным показателем, т.к. термостат может открываться на большой контур охлаждения не полностью. Тогда он тоже будет горячим, а нормального охлаждения не будет.

[finn 1]

температура кипения антифриза выше чем у дистилированой воды.... на воде у меня машина тоже кипела, поменял на антифриз и охлождение стало в норме(пока нашол причину сменил 3 темпр датчика и 3 термостата)...и вентиляторы использовать лучше 6-8 лопастные

[paukagp 1]

finn

Так что в итоге было? От чего кипела?

[paukagp 1]

Сегодня утром пошатал шкив помпы (где вентилятор крепиться), оказалось, что есть небольшой люфтец где-то 2мм и внутри помпы что-то постукивает легонько, когда шатаешь вдоль оси шкива. Это нормально или не очень?

[finn 1]

paukagp

в моём случае кипела из за воды в системе, когда залил антифриз кипеть перестала (также до антфриза пользовался промывкой, но система была чистая)

[Valdemario 1]

Valdemario

Какой термостат брать? Много тосола вытечет при замене? Сильно геморно менять самому? Помощник нужен?

 

на замену минут 7-10

 

3 патрубка чо там делать?

 

хотя я там еще заглушки ставил на малый круг..

[AlexandrB 55]

Сегодня утром пошатал шкив помпы (где вентилятор крепиться), оказалось, что есть небольшой люфтец где-то 2мм и внутри помпы что-то постукивает легонько, когда шатаешь вдоль оси шкива. Это нормально или не очень?

Это капец подшипнику помпы

[paukagp 1]

Помпу еле снял: 2а часа с другом провозились - прикипела намертво. ВДшка и отвертка с молотком в итоге сделали свое дело. Термостат тоже меняли, т.к. старый закусывал. Но самая фигня была, когда сняли радиатор: столько грязи-песка-ржавчины я еще не видел. Вымылы водой со шланга, предварительно засыпав очистку радиатора. Немного вычистили: последний раз под шлангом выходила уже чистая вода. Представляю, что делается в блоке, т.к.мы его не трогали и не сливали. НО...Результат: скорость 60км/ч - температура даже жо середины шкалы не доходит. Трасса 100-110км/ч - температура в центре шкалы. И это в 30-ти градусную жару. А при скорости 130 км/ч стрелка на 1,5мм сдвигается от центра. За все то время, что пер по трассе (около 50мин.) температура даже близко к красной зоне не подошла!!! УРА!!!