Перейти до публікації
kitjarik

Нужен совет по постройке мотора для 2101 выходного дня

Рекомендовані повідомлення

Всем привет.

Наконец-то у меня плавно доходят руки до замороженного проекта во восстановлению 2101 '77.

Планы — максимально стоковая низкая машина выходного дня.

На данный момент имеется:

  • Полностью провареный кузов
  • Убитая в хлам подвеска. Планы — выкинуть все, что есть и поставить занижение, или вообще пневму.
  • Мотор 1.2, МКПП-4. До заморозки проекта как-то ездил, но явно просился под как минимум серьезную диагностику или переборку

 

Теперь основной вопрос:

Что делать с мотором? Я не собираюсь на машине наваливать, но хочется адекватного перемещения по городу, а 1.2 на пр.Победы нехватает мощности уже на 4й передаче и 60+ км/ч, и в салоне разговаривать сложно. С другой стороны может это проблема уставшего мотора/карбюратора.

 

Я так понимаю, варианты такие:

- капиталка 1.2. На выходе максимально рабочий стоковый мотор с теми же ~70лс. Бюджет?

- Капиталка и глубокая модификация 1.2 (расточка, замена ШПГ, карба и т.д.), Мощность ~90лс. Что имеет смысл делать? Бюджет?

- Свап на более мощный (объемистый) мотор без глубокого тунинга. Туда же и коробку. Что лучше всего свапать? Бюджет?

 

Буду очень благодарен за советы. Еще раз — я не хочу делать гонку, корча и т.д. Хочу машину для покруизить по городу, включая проспекты и совсем немного трассу.

Спасибо!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Что лучше всего свапать? Бюджет?

свапим высокий блок, 1.5-1.6 минимум, можно 21213(1.7)

 

все зависит от вашего бюджета, можно найти 06 блок в районе 1к гривен, откапиталить по стоку, и радоваться.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

:multi: Ну я бы свапнуся от ино. Хотя я и таки свапнулся.

 

А так, если без претензий, капиталить родной в сток и круизить себе на здоровья.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
капиталка 1.2. На выходе максимально рабочий стоковый мотор с теми же ~70лс.

О да. Для покатать на выходных будет достаточно.

А шум... Смирись.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
не собираюсь на машине наваливать

Нет смысла форсировать

 

капиталка 1.2. На выходе максимально рабочий стоковый мотор с теми же ~70лс

62 л.с (др. источники 68 л.с.. ... Для 4х ступки вполне достаточно

 

Мощность ~90лс. Что имеет смысл делать? Бюджет?

 

 

не собираюсь на машине наваливать

Бюджет ? Да !!! Бюджет.... такой бюджет ...

 

Свап на более мощный (объемистый) мотор без глубокого тунинга. Туда же и коробку

 

не собираюсь на машине наваливать

Нет смысла.... Опять же Бюджет ....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×