Тросиковый привод сцепления

[alexdoc 13]

Заняться поисками этой темы заставил конкретно доставший гидропривод. Инфы мало, но на одном из форумов нашел упоминание о том, что становится без проблем тросик привода от 10, но никаких фоток и подробностей по монтажу не было. Подскажите кто что знает.

[Iari 97]

поставь нормальные цилиндры, замени трубку и шланг - и забудь про идею с тросом, ибо

становится без проблем тросик привода от 10,

полный бред, потому что плечи усилий на наших педалях и педалях ПП абсолютно в разные стороны направлены...

[alexdoc 13]

потому что плечи усилий на наших педалях и педалях ПП абсолютно в разные стороны направлены

Поэтому педаль надо дорабатывать, либо ставить от пп. ГЦС новый, на РЦС поставлен ремкомплект, держит нормально уже 4 мес, трубка и шланг в норм состоянии, но после выставления по мануалу свободного хода педали и прокачки педаль не хочет иногда возвращаться от пола. Прокачивал раз 500, не помогает.

[Iari 97]

alexdoc

не факт что у тебя нормальные цилиндры, если педаль не возврщается и рабочий цилиндр не течет, то проблема скорее всего в главном...

 

Поэтому педаль надо дорабатывать

дорабатывать это как? заводить трос в салон и под торпедой размещать? или мудрить рычаг на месте цилиндра? или приваривать кронштейн к педали сцепления? это все очень геморройно по причине того, что внутри на педальном узле нет места для дополнительного размещения рычага - нужно его снимать и резать

 

либо ставить от пп. ГЦС новый

на пп нет ГЦС

от пп можно попробовать поставить саму педаль на классический кронштейн, но опять же - надо резать педальный узел и делать отверстие в моторном щите под фиксатор троса.

даже если это сделать, то возникают еще три момента:

1) огромная геморройность замены троса в случае необходимости

2) расчет плеча для обеспечения грамотного хода вилки

3) крепление троса у картера сцепления придется делать на кронштейне со стороны КПП, то есть трос будет идти петлей в промежутке между тоннелем КПП и самой КПП, а места там не так-то и много

 

PS насколько я знаком с пп, могу сказать что хода троса для нормальной работы классического сцепления не хватит, разве что попробовать просверлить вилку ближе к картеру сцепления, а вилка каленая, и просто так не просверлишь ее...

 

PPS вобщем ИМХО затея эта не имеет полезного зерна и крайне трудоемка, гораздо легче обеспечить нормальную работу стокового гидропривода сцепления... ИМХО

[TheForester 4]

Устройство системы сцепления автомобилей Полонез:

[Vitek 1]

потому что плечи усилий на наших педалях и педалях ПП абсолютно в разные стороны направлены

Поэтому педаль надо дорабатывать, либо ставить от пп. ГЦС новый, на РЦС поставлен ремкомплект, держит нормально уже 4 мес, трубка и шланг в норм состоянии, но после выставления по мануалу свободного хода педали и прокачки педаль не хочет иногда возвращаться от пола. Прокачивал раз 500, не помогает.

 

а пружина у тебя на педальке стоит?

[tuner 1]

помоему тоже намного проще родной привод до ума довести чем создавать себе лишние ненужные проблемы

[alexdoc 13]

Проблема временно решилась установкой 2й возвратной пружины на педаль, все работает гуд, только педаль чуть жестче. Но это пофиг, 90% поездок межгород. Похоже заедает сама педаль. Будет время, разберусь.

[alexdoc 13]

на пп нет ГЦС

Знаю.

либо ставить от пп-педаль имелось в виду.

[ajm 379]

либо ставить от пп.

есть еще одна заморочка - электропривод сцепы, точнее гидроэлектропривод) при Союзе на зазы готовые комплекты продавали, где-то у мну журнал был с детальным описанием

 

пс. сорри за небольшой оффтоп

[alexdoc 13]

пс. сорри за небольшой оффтоп

Нифига не оффтоп. Все в тему. Инфы по этому в инете не так уж и много.

[Iari 97]

не занимайтесь ерундой - если использовать нормальные цилиндры и все грамотно прокачать, то родной привод отлично работает и не вызывает проблем и дискомфорта довольно долго...

[ajm 379]

Инфы по этому в инете не так уж и много

скан выложить?

[GIMLI 12]

ajm

Давай. для обсчего развития :wink:

[ajm 379]

Выкладую, очень хитросделанная конструкция

 

 

[tuner 1]

оно только инвалидам и надо...