ГБО 2 Врезка в коллектор (нужно ваше мнение)

[teslya_vlad 2]

Всех приветствую.

Мучает такой вопрос о врезке ГБО в сам коллектор как на 4 поколении

Стоит проставка, но мне не очень нравится такая идея, а врезку в карбюратор даже думать не хочу.

врезка в каждый из цилиндров по краям как в ГБО 4

Так вот кто что думает?

 

[Tabib 10]

Думаю разницы не будет с поставкой ибо фишка гбо4 в правильном дозировании газа .имхо

Хотя, всё нужно пробовать на практике.

Отпишись по результату , интересно .

[zootechnik 811]

Мучает такой вопрос о врезке ГБО в сам коллектор как на 4 поколении

А регулировать подачу газа как собрался? в 4-м регулируется форсунками, а во 2-м никак - только дросселем и разрежением в коллекторе, так получится газ будет качать напрямую без ограничений - изначально провальная идея

[Tabib 10]

Так то же самое будет работать от разряжения как и в случаи пороставки , только разницы что не две трубы а четыре и дальше по коллектору.

[zootechnik 811]

Так то же самое будет работать от разряжения как и в случаи пороставки

Да не будет оно работать - врезки (как и проставки) нужно делать до дросселя, а не после, дроссельная заслока является регулятором, если же врезать после - будет сосать сколько вакуума хватить, проще говоря тупо газом все зальет.

У ГБО-4 форсунки дозируют газ, у ГБО-2 газ дозируется разрежением, разрежение дозируется дросселем...

Змінено 26 квітня 2016 користувачем zootechnik

[WAZ 300]

Так вот кто что думает?

Можно врезать в коллектор только нужно ставить дополнительно форсунки, газовые мозги со всеми вытекающими и допиливать на карб датчик открытия дроссельной заслонки.

[Emissions 1 500]

изначально провальная идея

согласен

 

 

газ будет поступать моментально в итоге мне кажется это все дело вообще заглохнет так как газа будет поступать намного больше чем воздуха.

[dimon_21061 236]

Так вот кто что думает?

Стоит попробовать!

В случае неудачи, попадалово только БУ коллектор и форсунки.

В любом случае респект и уважуха!!!

[golden88 662]

Газ врезается в додросельное пространство - дросель закрывается и рязряжение падает.

Если ты врежеш в задросельное пространство, то при закрытии заслонки разряжение увеличивается. Работать такая система будет совершенно противоположно той, на которую сделан редуктор.

 

 

изначально провальная идея

 

+100500!!!

[Сергей72 439]

teslya_vlad, Когдато сам пытался этим делом заморочиться,даже было все готово (куплено) один дозатор основной+два дозатора карбовых+все как ты сказал выше = но так дело и не дошло,просто мне помешала лень. В принципе по теории должно работать.

[golden88 662]

В принципе по теории должно работать.

каким образом?

[Сергей72 439]

Принцип остается один и тотже за счет разрежения,закрылся дросель воздуха идет менше ест и газла меньше,на ХХ воздух (бензиновая смесь) всеравно попадает в камеру сгорания,еще влпрос остается открытым по поводу пространства - хватетли для самого разрежения. Попросту действительно нужно все попробывать,яж говорю мне просто помешала лень.

[golden88 662]

Принцип остается один и тотже за счет разрежения,закрылся дросель воздуха идет менше

это произойдет только при подключении в додросельное пространство!

[Сергей72 439]

Мне действительно,все это дело интересно и очень охота если автор этим делом в серьез займется,чтоб потом отписал о результатах.

[teslya_vlad 2]

хочу попробовать..но вот теперь немного стремаюсь по комментариям выше)

хочу чтоб равное количество газа поступало в каждый цилиндр, проставка дерьмо однозначно..

а регулировать поставить теже винты жадности на каждый цилиндр

нужно пробовать одним словом))

[Сергей72 439]

Я уже немножко подзабыл,но у меня точно было один основной дозатор типа как на черепашку и два дозатора как на проставку, в общим получается винты полностью выкручены и регулировка будет одним основным он идет сразу от редуктора,в общим както так.

[Creativ4eg 1 045]

хочу попробовать..

написали выше

нужно ставить дополнительно форсунки, газовые мозги со всеми вытекающими и допиливать на карб датчик открытия дроссельной заслонки.

иначе не будет работать.

не морочь голову, ставь проставку или делай врезку. ну или же вышеописанные "дэвайсы" и будет тебе счастье

[WAZ 300]

хочу попробовать..но вот теперь немного стремаюсь по комментариям выше)

хочу чтоб равное количество газа поступало в каждый цилиндр, проставка дерьмо однозначно..

а регулировать поставить теже винты жадности на каждый цилиндр

нужно пробовать одним словом))

 

Не нужно изобретать велосипед.

Посилання

[Creativ4eg 1 045]

WAZ, читаешь мои мысли, тоже искал этот борт

[аматор1 29]

проставка дерьмо однозначно..

мосчно сказано...

 

нужно пробовать одним словом))

колесо уже давно изобретено, только круглое катится нормально.

ну если заняться более полезным и созидательным нечем - вперёт!

[Tabib 10]

Мда. Похоже люди правы.

Работать не будет.

Принципиально то что газ должен поступать до дроселя, если после, то система должна быть как в гбо4 со всеми вытекающими .

[Emissions 1 500]

если не ошибаюсь, а если ошибаюсь то поправьте то газ съедает воздух, и на холостом ходу по сути вся задроссельная будет полностью в газе, а значит нечему будет воспламенятся, так как без воздуха огня не бывает...

[teslya_vlad 2]

таки да господа, я вас услышал, был не прав

у меня стоит сейчас проставка езжу год

тогда врежусь в карбюратор под углом и шлифону чтоб ничего не торчало

 

Про врезку в карбюратор есть какие то тонкости?

[Emissions 1 500]

какой карбюратор? если озон то там вот такая вставочка самое крутое что могли придумать.

 

[аматор1 29]

сейчас проставка езжу год

 

 

врежусь в карбюратор

зачем!!!???

Про врезку в карбюратор есть какие то тонкости?

какие врезки на ОЗОНе???

повторюсь:

если заняться более полезным и созидательным нечем - вперёт!

япона мать...