teslya_vlad

Понял, спасибо в идеале сделать так как показано в "теории ДВС"

мне вот интересно на короткую метку поставить...будет лучше или нет

Всех приветствую! Взял себе регулируемую шестерню на распредвал, хочу чётко выставить по меткам Вот нужна ваша помощь.. Есть три метки на КВ короткая, средняя и длинная Ходят слухи что это под разное топливо (длинная под 92 бензин) Езжу на газу на бензине иногда только грею По какой метке выставить для ГБО???

карбюраторе плоскости ровные, до установки проставки продувал и сифонило, само качество проставки гамняное..

озон 2105-20 значит поищу хорошую проставку, у меня чёрная, я ещё паяльником по бокам проходил (она из двух частей) там с всех щелей дул воздух

таки да господа, я вас услышал, был не прав у меня стоит сейчас проставка езжу год тогда врежусь в карбюратор под углом и шлифону чтоб ничего не торчало Про врезку в карбюратор есть какие то тонкости?

хочу попробовать..но вот теперь немного стремаюсь по комментариям выше) хочу чтоб равное количество газа поступало в каждый цилиндр, проставка дерьмо однозначно.. а регулировать поставить теже винты жадности на каждый цилиндр нужно пробовать одним словом))

Всех приветствую. Мучает такой вопрос о врезке ГБО в сам коллектор как на 4 поколении Стоит проставка, но мне не очень нравится такая идея, а врезку в карбюратор даже думать не хочу. врезка в каждый из цилиндров по краям как в ГБО 4 Так вот кто что думает?

Главное что ланос/эсперо надёжнее от 2108 ни разу с ними не было проблем а с качеством ваза думаю все ознакомлены а ты две трубки назад бросал?

У самого лежит от Эсперы (22) Собираюсь чуть позже ставить (на ВАЗ 2101) единственное хочу поставить назад две трубки Выглядит он вот так