Что будет, если во время не сменить масло:?

[BROtheR 3]

Привет, дядьки! Вот мне уже кажеться)) нужно менять масло... но как грица не зачто, а ездить надо, можно ли ездить не меняя и сколько приимерно км?

Спасибон!)

:oops:

[tuner 1]

можно,только осторожно :D

но конечно не желательно,не нагружать мотор и по возможности быстрее поменять

или хоть разбывить частично новым...

[BROtheR 3]

Ага, понял) спасибо!)

[Бакс 256]

BROtheR

 

Не убивай мотор, позычь денег у кого нить

[2-ешник 92]

Масло в процессе теряет моющие и смазывающие свойства.

Т.е. нагруженные трущиеся пары (кольца, вкладыщи и т.п.) будут изнашиваться намного быстрее.

Если нет возможности заменить,

т.к. масло расходуется в процессе, то лучше долить до максимума любого совместимого недорогого. Это позволит на тыщу-две отложить замену. Понадобится, ну литр.

 

В общем можно поездить, но за счёт ресурса двигателя это будет.

[habatun 13]

Масло в процессе теряет моющие и смазывающие свойства...

...детали ДВС могут окислятся...присадки которые продлевают жись ДВС, тоже теряют свои свойства..

[Evgen 2]

Что будет, если во время не сменить масло:?

 

Постепенно ничего не будет. Ни вкладышей, ни распредвала...

[yura@ua 1]

Может быть такое и капиталка двига.

[Aleksey 3]

жесть :shock:

[Бакс 256]

yura@ua

 

Это ппц.

[2-ешник 92]

Может быть такое и капиталка двига.

а что за масло? солидол? :D

[Oleg Inside 10]

Проверить масло можно капнув его со щупа на ноготь, если капля держится, то масло еще пойдет, если растеклось как вода надо менять, адназаначна.

[riorom 3]

у меня у кореша шот подобное было в ланосе но конечно ненастолько грусно он забыл масло сменить и прокатал на нем 40-50тык - када щуп вытаскивали на нем было что то типа мазута ваще практически некапало . НО ниче страшного залились маслом потом фильтр поехали нашли поставили и усе 100-200км все говнище вымыло свежим маслом он на нем откатал 2000-3000 тыщи сменил опять . Так шо все исправимо . А то говно которое на фото то уже не масло а ХЗ шо скорее всего минералка на которой откатали 20-30тык она теряет моющие свойства дето на 10тыках и потом вся говень которая была накоплена в масле и находилась во взвешенном состоянии начинает опадать в осадок . Я пожизни ездил на минералке менял ее просто 5-7тык как правило движка всегда была чистой износа деталей небыло кроме колец - потом гайка в мотор попала пришлось капиталится . Мое мнение насчет переодичности смены масла - чем чаще меняеш тем лучше особенно для старого мотора с подубитой ЦПГ - *** нового или откапиталенного мотора я бы юзал или минералку с тойже периодичностью замены или синь полусинь с заменой в районе 10тык . Вопсчем главное шоб масло было свежим и нефуфловым - на минералке ездил в основном на нашей азмол лукойл и на Шелле - шелл и азмол практически ничем неотлиаются только ценой лукойл мне чуток непонравился бывало масло пенилось - потому шас катаю на азмоле буду переходить на полусинь азмол если непонравится вернусь опять на минерал азмол .Хорошее масло - свежее масло .

[alex_lys 4]

...... шелл и азмол практически ничем неотлиаются только ценой ..... .

Очень спорно... Как три года назад после азмола минералки (даже не полностью выездившей свой срок) первый раз залил шелл хеликс плюс полусинтетику - движок зашептал, даже звук серьёзно изменился, стал более глухим, утробно урчащим. И с тех пор уже три раза заливал тот-же шелл хеликс и под клапанной крышкой всё чисто и блестит. Глубже не заглядывал.

[riorom 3]

alex_lys я вообщето минералки сравнивал - некоректно сравнивать минералку с полусинькой - уменьшение шума то конечно хорошо но это не о чем неговорит у меня что от шелла что от азмола минерал оба мотор был чистый да на шелле чуть тише вроде как работал када оно было свежее - вообще при смене масла на свежее мотор всегда тише работает посему это все субективно - шум мотора же никто реально незамерял на одном и на другом масле ) то что шелл скорее всего свои свойства дольше держит то неспорю может быть но это особой роли неиграет так как это ненастолько велико то есть не в разы что этой величиной можно принебречь.А вот ценой в 1.5 раза дороже ну никак не в пользу шелла я луччи заместо одной смены масла шелл в полтора раза чаще сменю азмол покрайней мере буду уверен что масло свежее а непойми что плещится в картере )

[yura@ua 1]

 

а что за масло? солидол? :D

Нет ето минералка на которой много переездили.

Фото для устрашения топикстартера(чтоб вовремя поменял) :umn: