Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Решил все-таки создать темку о своем новом авто, купленном взамен шестерки.

 

Итак. Я почти три года ездил на своей шестерке и в принципе радовался. Машина реально была в очень хорошем состоянии, но… Жигули в хорошем состоянии — это все же Жигули. Никуда от этого не деться :)

А к тому же прошлый год ознаменовался у меня покупкой собаки породы немецкая овчарка. Которая, блин, выросла до таких размеров, что полностью оккупировала заднее сидение. Да и с моим перфекционистским взглядом на чистоту в салоне выметать грязь от собаки реально надоело.

Начал задумываться о смене машины. Нужен был кузов универсал. С деньгами было реально туго, а менять Жигули на Жигули типа двойки/четверки как-то не особо хотелось. Потому что состояние было бы реально на порядок хуже, чем у шестерки, что настроения от владения не добавляло.

 

И вот я решил рискнуть и попробовать уже весьма распространенную схему покупки нерастаможенного авто. Детально процесс покупки описывать не буду, он похож у основной массы владельцев таких машин. Скажу только, что искал машину уже в Украине, чтобы не заморачиваться с поездкой в Прибалтику. Нашел быстро, за пару дней машина была уже у меня.

Ну и самая большая плюшка всего этого — Пассат Б4 + документы + ТО с заменой ремней, роликов, пыльников, масла, фильтров и пр. и пр. + покупка новой летней резины обошелся мне… на 30 долларов дороже, чем я продал свою шестерку.

Вот такие пироги.

Теперь по машине.

Состояние кузова, конечно, не идеал в плане потертостей, примятостей и прочих мелких дефектов. В Европе этим особо не заморачиваются. Но зато коррозии нет вообще, краска родная.

Салон просто супер, велюр в идеальном состоянии. Едет просто отлично, после Жигулей реально корабль. Тихо, комфортно, энергоемкость подвески безупречна. Сидения мегаудобные.

Состояние "из Европы" очень дает о себе знать.

Ну и багажник для моего Аякса теперь в самый раз, и салон всегда чистый.

 

По комплектации : очень неплохо упакован как для машин тех лет. Комплектация GL : две подушки, АБС, кондиционер, гидроусилитель, 4 стеклоподъемника, ЦЗ, подогрев зеркал, Уже установлено ГБО.

 

В общем, накатал уже порядка 5000км, доволен. Расход газа в городе 10-11л, смотря по пробкам. По трассе с 5 людьми в машине 8,8-9л, крейсерская скорость 100км/ч.

 

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

увы, но такой вариант стремный=\

 

я всегда останусь приверженцем того что твой автомобиль это когда в техпаспорте написано твое ФИО, остальное это от лукавого, имхо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Emissions, оно как бы да. Но ... нет :)

Я приверженец того, что автомобильтвой, когда у тебя ключи и ТП. За мою жизнь у меня это 15-й авто, и только 2 или 3 из них были с моей фамилией в ТП. Остальные по генералке. Но я бы не хотел превращать тему в обсуждение хорошо это или плохо. Кому интересно - в сети куча инфы по этому поводу. Можно писать мне в личку. А это пусть все-таки будет БЖ моего авто.

 

shlonik1, спасибо :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Данило, Так это ты до первого гайца ездить будешь, или какие-то хитрости есть? Ну кроме башляния каждому гайцу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Лукаш1, вся информация о зоконности передвижения таким образом есть в сети. Гаишники уже останавливали. Проверили документы и пожелали счастливого пути

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Andriy1352, спасибо :)

 

vegas, ну год как минимум. Пока меня в этой машине устраивает все. А там посмотрим по финансам. Вообще очень хочу Ауди А6 в универсале годов так 2000-2002

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Данило, Вітаю, як на мене b4 останній справжній фольц))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
От юрфирмы, на которую зарегистрирован авто

 

Раз в год нужно пересекать границу или достаточно выехать на нейтральную територию и заехать обратно?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мне вот интересно как взял авто, что почем. Можешь описать вкратце в лс? Тоже задумался взять европейца. Фото на парковке с Района вроде?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

nefor,

DENIS_BER, спасибо. Уже два месяца езжу и тащусь от этого настоящего немца :)

WAZ, да, надо. Один раз в год, тому кто въезжал, то есть моему продавцу.

 

 

Creativ4eg, читай ЛС

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я уже знаю одного человека, на которого открыли "мошенничество в особо крупных" из-за такой схемы. Если 600 косарей не заплатит, то сядет он и еще один человек.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
я уже знаю одного человека, на которого открыли "мошенничество в особо крупных" из-за такой схемы. Если 600 косарей не заплатит, то сядет он и еще один человек.

 

в особокрупных на старый пассат :multi:

Тягают тех кто оформленны на фиктивную фирму в польше-литве, вьезжают в Украину на автомобиле по трудовому договору и тут этот автомобиль "пропадает"... И таких автомобилей в год висит десяток на одном лице.

Так что не тнужно нагнетать обстановку не разобравшись в ситуации.

Пока законодательство в Украине не поменяют ТС может ездить год далее пересеь границу откуда этот автомобиль заехал и дальше так ездить.. :)

 

Единственное что для меня не ясно так это то что на авто которое оформлено на юр. лицо можети ездить только работник этой фирмы на основании трудового договора, Передоверять их нельзя... А у ТСа доверка)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
в особокрупных на старый пассат

 

сумма капает не от цены драчки, а от цены растаможки и тд.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

у нас пол киева на евро номерах. Ну прям единорога увидели :)

Моя машина за 4 года подешевела на 3куя. А вы рассказываете про страх потерять машину.

 

Что за мотор? А комплектация жирная. Думаю что бортовик зря завел, если не хочешь расказывать про схему ибо про этот пассат все известно, и про то что он не ломается, и про его болячки. Так что удачной эксплуатации.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

RusLi, наконец-то о машине :multi:

1.8 моноинжектор. Комплектация особенно после Жигулей - космолет :)

Кондер заправить надо и задний левый стеклоподъемнк не работает. А так очень доволен

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
RusLi, наконец-то о машине :multi:

1.8 моноинжектор. Комплектация особенно после Жигулей - космолет :)

Кондер заправить надо и задний левый стеклоподъемнк не работает. А так очень доволен

До космрлета ему еще далеко, но все необходимое там есть ))) я в 2008 году такой смотрел после своего лупатого скорпа - думал- что за нищебродская тачка, кто такие покупает ))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Лупатый и у меня был. Причем в фуле, кроме люка, рестайл. Ну то вообще бомба. Но я ж не с ним сравниваю ;)

А все необходимое и правда в наличии, особенно багажник. Вот где я радуюсь и за собаку, которой там простор, и себя, что салон чистенький. Кстати, у моего отца лупатый сейчас. Так он длиннее Пассата сантиметров на 20, хоть и седан

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×