Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

решил создать свой БЖ чтоб показать свою машинку,досталась мне от отца.83 год выпуска,до меня было все родное,машина почти все время была в гараже законсервированая.

изначально была такая

Зображення

потом попал в аварию и прилось немножко менять морду

Зображення

 

после аварии так и ездил немного

Зображення

рештку пришлось ставить пласковую черную,счас с виду машина такая-же только на 14 дисках и другими номерами...

Зображення

счас стоит усилок,саб,ксенон,в даное время устанавливаю салон с калибры,сиденья поставил,оасталось кинуть торпеду

кстати кто ставил торпеду с опеля,у кого можна проконсультироваться - ответте пожалуста.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

счас перезалью кудато

 

Добавлено спустя 6 минут 32 секунды:

 

на какой ресурс лучше заливать?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

всех с прошедшими праздниками!!

 

давно не писал про свою машинку - за это время она меняла много обликов и самое главное в ней произошла замена сердца.

начиная с сентября прошлого года я начал заниматья подкапотным пространством и двигатем в целом. Все что было под капотом все было снято и сложено в гараже, устанавливалось все новое или другое переделано из иномарок. кроме ВУТа с ГТЦ и радиатора,но и то и то есть от опеля готово для уставки.

и так был утановлен мотор 1.6 с моновпрыском, всем теперь упраляет компьютер, нет трамблера и самое главное нет подсоса который я вечно забывал засовывать назад и вспоминал когда уже почти доезжал до пункта назначения. Электро бензонасос установлен в родной бак, так как отговорили от подвесного. все проводка перебрана,спрятана в гофры и проведена по новой. акум перенесен на другую сторону. для того чтоб стал радиатор от опеля установлен капот алигаторного типа, куча мелких доработок,установлены рулвая рейка и коробка 5 ст от фиата.

 

ну и собственно фотки)

 

внешний вид авто (со старым капотом)

Зображення

 

и фото подкапотного пространства

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Зображення" rel="external">ПосиланняЗображення" rel="external">Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Красиво смотрится,как мотор себя ведет в експлуатацыи?

Под капотом красотища:ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо Юрец!(кстати я тож с героев днепра)

пробег 0 км,не успел доделать,в гараже стало холодно.

не доделано: развал,не прокачаны тормоза/сцепления,не залит тосол. так как до последнего сомневался что ставить переделывать опель (тормоза радиатор) или поставить жигулевское,решил пока оставлю как есть,посмотрю как себя ведет мотор.

так мотор заводиться с пол оборота при прогреве на раскрученых подушках работает ровненько и не труситься совсем.как потеплеет продолжу работу над авто.

 

фотки остальные на другом компе,попозже добавлю фоток.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

danapris, Кинь в личку где именно живеш хочу как нить в живую ивидеть!

Спасибо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

RusLi, от нивы скорее всего.

 

danapris, чего инжектор полноценный уже не поставил?, сколько знаю людей на моно-впрыске все отказались в пользу или инжа или карбюратора.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

RusLi, этот моноижектор с нивы ставиться без переделок, сначала хотел себе ставить от GM,даже купил себе комплект, там под трамблер,но потом нашел этот и решил что тут не нужно ничего переделывать и поставил этот

 

 

Yurec77, отправил.

 

WAZ, ездил на кадете и на астре ф с моныком,остался доволен,конструкция простая, тоже от ГМ,только немного доработаный.

на карб врятли вернусь,тут всем (качеством смеси,подачей топлива и даже зажиганиям) управляет компьтер,да и немного другой колектор (на фото видно)

инжектор полный (да еще и полный комплект) найти труднновато и ломят за него дороже машины.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

RusLi,

выше написано что рейка как и коробка от фиата,вот только от какого точно не знаю.

 

 

Stalker-3,

электровентилятор с моей машины перестал работать,а на опелевский радиатор есть )

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
всех с прошедшими праздниками!!

давно не писал про свою машинку - за это время она меняла много обликов и самое главное в ней произошла замена сердца.

начиная с сентября прошлого года я начал заниматья подкапотным пространством и двигатем в целом. Все что было под капотом все было снято и сложено в гараже, устанавливалось все новое или другое переделано из иномарок. кроме ВУТа с ГТЦ и радиатора,но и то и то есть от опеля готово для уставки.

и так был утановлен мотор 1.6 с моновпрыском, всем теперь упраляет компьютер, нет трамблера и самое главное нет подсоса который я вечно забывал засовывать назад и вспоминал когда уже почти доезжал до пункта назначения. Электро бензонасос установлен в родной бак, так как отговорили от подвесного. все проводка перебрана,спрятана в гофры и проведена по новой. акум перенесен на другую сторону. для того чтоб стал радиатор от опеля установлен капот алигаторного типа, куча мелких доработок,установлены рулвая рейка и коробка 5 ст от фиата.

ну и собственно фотки)

внешний вид авто (со старым капотом)

и фото подкапотного пространства

Не хило так машина подшаманил!))))Но после этого поста фотографий других не видно!!!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×