Пропала вторая передача

[alokozam 1]

У меня 5-ти ступка.

Рычаг Кпп в положение 2-ой передачи становится... но при этом включение второй передачи не происходит. Поломка случилась на ходу при выключении 2-ей передачи прозвучал металический звон, после этого 2я перестала работать.

+ Хрустит 1ая, 3я и задняя

коробку снял но еще не разбирал, что менять*, куда смотреть?

 

Попутный вопрос как отличить 5-ти ступку полонез от обычной?

[Gmek 6]

Скорее всего коробка попадает под кап ремонт

[alokozam 1]

тыкните носом в тему по капиталке КПП, перекопал эту ветку ничего не нашел

[alokozam 1]

Ладно, может ктото коробку продает?

[ajm 379]

тыкните носом в тему по капиталке КПП

насколько помню, именно такой темы не было) были про то, как снять кпп, и чем надо запастись перед ремонтом кпп) для начала и этих хватит - кпп по-любэ снимать надо

а потом можеш создать эксклюзивную тему по ремонту коробки :wink:

 

ктото коробку продает?

в купи-продай продавали, только сначала определись, какую коробку хочеш поставить

[DieseL 1]

Никакая не капиталка! Синхронизаторы поменяй и всё

[alokozam 1]

т.к. опыта ремонта не имею.... может есть у кого гараж с ямой в аренду? дня на два))))

[alokozam 1]

снял и разобрал коробку)

полетел синхрон 2ой передачи и выпресовалась пружинка 3его синхрона...

обнаружен продольный люфт 3-4мм подшипников валов - под замену?

по такому случаю решил заменить диск сцепления

 

 

Вопросик: на неделе сделаю фотку) но обнаружил что внутри коробки есть оська( для вилки переключения передач) но только на ней нет никакой вилки и она короче раза в два чем остальные две...

+ нашол в коробке только 4 синхронизатора... на 5ую и заднюю их нет?

( у меня 5ти ступка по ходу полонез)

 

Зы: шаровую опору вилки сцепления щас все из говна делают?

месяц назад менял по причине того что она стала квадратной и пробила вилку)

после снятия коробки обнаружил тоже самое...

[alokozam 1]

после капиталки(самостоятельно) коробки, друг заменил диск сцепления...

После зборки все передачи переключаются, но както туже чем раньше....

При троганьи происходит рывок как в поезде, и чем больше обороты тем громче страшный гул.....

Может такое быть если диск сцепления неправильно установлен? или дело в корбке?

[alokozam 1]

Мужики выручайте, нужен совет.

Со всем разобрался почти....

После сборки коробки завел машину и услышал страшный вой (на нейтрале), т.к. уже темнело и надо было съезжать с эстакады, пришлось немного проехаться.

На включенных передачах вой еще сильнее (уши закладывает).

Вой похож на тот который слышен при торможении двигателем но только сильнее в разы.

Все передачи включаються и локализировать место где раздается звук в коробке не удалось...

Еще заметил такую штуку: при проварачивании вала (который в двиг вставляется) на нейтрали, ведет вал с другой стороны коробки(который к кардану через муфту)... Но если придержывать рукой (усилие небольшое, можно и одним пальцем) то крутится отдельно... ЭТО НОРМАЛЬНО? (было еще до разбора коробки)

Вобщем прошу совета: как локализировать источник воя, куда смотреть, чем запастись?

 

Напоминаю коробка 5ст Полонез

[yurecgod 159]

при проварачивании вала (который в двиг вставляется) на нейтрали, ведет вал с другой стороны коробки(который к кардану через муфту)...

 

это нормально, а про остальное не скажу

 

Масло залил?

[alokozam 1]

да с маслом ок.... могут ли подшипники так шуметь? Думаю что шестерни не могут т.к. машина едет нормально и включаются все передачи...

[j_mihon 1]

alokozam

Было такое у друга, после того как сняли и поставили коробку появился вой или типа свист. Вылечилось заменой подшипника первичного вала. Скорее всего подшипники, хотя могу быть неправ

[alokozam 1]

:D Поменял подшипники))) все ок)))

Вобщем если кого интересует ремонт полонеза) помогу советом)))

Всем спасибо, сэкономил 2к, если не больше .....