Подскажите по расточке, срочно!

[tuner 1]

Igorek1984

я б канавку не оставлял-она образуется от увеличенного зазора поршня в цилиндре во время верхней перекладки поршня-уставшее кольцо как резец вышкребает металл-ну и нах она нужна?заранее обрекать мотор на меньший ресурс-со временем канавка станет еще больше,через нее будут уходить газы....

короче если глубокая я б переточил блок на 82 мм под обьем 1,4 л. имхо

[Igorek1984 2]

Чтобы перетачивать на 82мм надо коленвал пятерошный. Канавка не очень глубокая. Вопрос в том: не полетит ли кольцо от этой канавки?

[NeoN4ik 1]

Igorek1984

какой коленвал?

[Бакс 256]

NeoN4ik

 

надо коленвал пятерошный

Очень редкая вещь

 

:D

[NeoN4ik 1]

я думаю с бехи пятерки неподойдет!

[tuner 1]

Чтобы перетачивать на 82мм надо коленвал пятерошный. Канавка не очень глубокая. Вопрос в том: не полетит ли кольцо от этой канавки?

коленвал родной :D

поршня 21213 под плавающий палец,соответственно шатуны тоже,но можно под прессовый палец чуть доработать и оставить сток шатуны если денег нет

а там смотри сам,мотор себе ж собираешь...

[Gmek 6]

А мое мнение - делать как по заводу. Зачем тебе лишний геморой?

[Igorek1984 2]

Коленвал от двигла 1,5 я имел ввиду, слышал если точить под больший обем - коленвал другой нужен. Делать буду стоковый мотор. Поршня уже купил и под них расточил блок - назад пути нет. Естественно и лишних денег на шатуны нет.

[tuner 1]

родной коленвал 2101 надо