Serg_doctor 2 Скарга Опубліковано: 1 серпня 2016 (змінено) Всем привет. ВАЗ 2107, карб, БСЗ, ГБО (редуктор Томасетто, ремкомплект заменен неделю назад). В общем ситуация такова, когда настала жара, перестала заводиться на газу, как ни странно. Перехожу на бензин кнопкой, ноль реакции, проверяю искру-есть, газ к смесителю поступает. Перевожу вручную на бензин - заводиться, перехожу на газ работает. И вот в чем парадокс, чем жарче на улице, тем чаще приходится переходить на бензин. Помогите советом, задолбался бегать вокруг мащшины после каждой остановки. Змінено 1 серпня 2016 користувачем Serg_doctor 1 LizeoL відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
LizeoL 14 Скарга Опубліковано: 1 серпня 2016 мне помогает 3-4 сек и тапок в пол заводиться на газу.. на холодную почти за целый день если по приборке 2101 то около второй черты., градусов думаю 30. заводиться сразу. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Вова777 19 Скарга Опубліковано: 1 серпня 2016 (змінено) Всем привет. ВАЗ 2107, карб, БСЗ, ГБО (редуктор Томасетто, ремкомплект заменен неделю назад). В общем ситуация такова, когда настала жара, перестала заводиться на газу, как ни странно. Перехожу на бензин кнопкой, ноль реакции, проверяю искру-есть, газ к смесителю поступает. Перевожу вручную на бензин - заводиться, перехожу на газ работает. И вот в чем парадокс, чем жарче на улице, тем чаще приходится переходить на бензин. Помогите советом, задолбался бегать вокруг мащшины после каждой остановки. её льёт ..начинаеш заводить в нетральном положении кнопки газ-бензин всё отключено ничё непоступает ни бенз ни газ ,как токо начал крутить стартер через секунды три четыре переключай в положение газ ..завёдётся сразу ..это бок томасов всех Змінено 1 серпня 2016 користувачем Вова777 1 LizeoL відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
LizeoL 14 Скарга Опубліковано: 1 серпня 2016 Вова777, а как у ловато качество?.. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Вова777 19 Скарга Опубліковано: 1 серпня 2016 Вова777, а как у ловато качество?.. у тех шо продавали раньше класное .а те шо последний год продают мне неравится ..там стоит диафрагма тупо резиновая не армированая ..нам по крайней мере такой попался ..а так работает вроде неплохо ..чел таксист наездил 100000 довольный ..менял фильтр как положено и один раз ремкомплект .. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
USSRMoto 170 Скарга Опубліковано: 1 серпня 2016 Поиграйся с настройками. Я регулировал заново и настало щасте, а так сталкивался с такой же траблой Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Serg_doctor 2 Скарга Опубліковано: 2 серпня 2016 (змінено) Да, забыл уточнить, на этом редукторе второй год, раньше таких проблем не было, заводилась на газу и при минусовой темперауре, танцы с бубном начались недели две назад. С незавода. Грешил на редуктор, поэтому и был поставлен ремкомплект и заново настроен. И при заводке работает секунду и глохнет, на перелив вроде бы не похоже. Странно что при переходе с кнопки на бензин не заводится, а заводиться лишь при физическом открытии бензинового клапана. Да и с утра пока прохладно проблем с запуском нет. Змінено 2 серпня 2016 користувачем Serg_doctor Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Serg_doctor 2 Скарга Опубліковано: 19 серпня 2016 Вопрос решился сам собой, виной всему газовый електроклапан, который замкнул в катушке и работал по настроению, пока не замкнул окончательно. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах