Расточка прокладки коллектора

[vazunchik 248]

Существуют прокладки коллектора ВАЗ 2101 с кольцом вокруг выпускных отверстий.

И если их подгонять под распиленные выпускные каналы ГБЦ, то, при увеличении диаметра, это металлическое кольцо повреждается и уже не защищает материал прокладки от перегрева.

Кто как решает эту проблему:

- Используете неокольцованные прокладки?

- Не трогаете эти кольца, несмотря на возможную "ступеньку", и растачиваете только впуск?

- Или кромсаете прокладки без ограничений - как-нибудь да обожмётся?

[Gutman 190]

Обычно точат каналы конкретно под прокладку

[Creativ4eg 1,045]

Вообще не парился, поставили обычные АТ прокладки. Под пиленную гбц самое оно

[vazunchik 248]

Обычно точат каналы конкретно под прокладку

Да, можно точить каналы под геометрические центры прокладки, но всё равно у каналов диаметр-то больше получается, даже в скромном варианте 30/33, поэтому хочешь-не хочешь, а прокладку тоже нужно растачивать, иначе будет "ступенька"...

Вообще не парился, поставили обычные АТ прокладки. Под пиленную гбц самое оно

На моём фото как раз обычная прокладка AT с герметиком, окольцованная. Разве её не нужно было растачивать? У AT-шной прокладки ведь диаметры такие же стандартные, как и у других прокладок, а у пиленной ГБЦ - больше.

[WAZ 300]

vazunchik, У прокладки как правило диаметр больше чем каналы ГБЦ.

[Sj Makar 546]

у прокладок диаметр выпуска 32мм, куда больше то? я вот голову расточил на выпуске под прокладку 32мм, всё нормально, коллектор уже варил по расточенным отверстиям

[vazunchik 248]

у прокладок диаметр выпуска 32мм

Да, действительно, пардон! Оказалось, что у новой прокладки другого производителя просто немного смещены отверстия относительно уже расточенной ранее моей ГБЦ. Проблему решил просто:

Рассверлил отверстия под шпильки и немного сместил прокладки, чтобы совместить кольцо прокладки с выпуском. Ну а впускные отверстия уже по месту расточу. Всем спасибо за участие!