Двигатель Набирает Обороты И Глохнет.

[Lezik 1]

Посоветуйте куда копать. При запуске двигатель работает не ровно, набирает максимальные обороты, а потом резко стремится заглохнуть. Без подсоса не заводится. При подгазовке цикл повторяется.

[Июль 159]

Посоветуйте куда копать. При запуске двигатель работает не ровно, набирает максимальные обороты, а потом резко стремится заглохнуть. Без подсоса не заводится. При подгазовке цикл повторяется.

Что за машина? Какой двигатель? Какой карбюратор? Какая система зажигания? Система ЭПХХ есть? Зажигание выставлено в конце такта сжатия 1 цилиндра?

[Lezik 1]

 

Посоветуйте куда копать. При запуске двигатель работает не ровно, набирает максимальные обороты, а потом резко стремится заглохнуть. Без подсоса не заводится. При подгазовке цикл повторяется.

Что за машина? Какой двигатель? Какой карбюратор? Какая система зажигания? Система ЭПХХ есть? Зажигание выставлено в конце такта сжатия 1 цилиндра?

 

Ваз 21011, карб озон, зажигание-сток. До постановки кузова на капиталку ехала нормально. Сначала начал пропадать холостой ход, машина начала вроде как подтраивать. Вакуумный усилитель новый, соединения на утечку проверил. Как выставлено зажигание не скажу, не в курсе.

[zootechnik 811]

 

 

карб озон

в первую очередь проверь вот эту тягу

[Lezik 1]

Тяга на месте, карб разобрал, вымыл, продул с балончика.

[Июль 159]

Проблема на холодном или на горячем двигателе?

Подогрев воздуха в воздушный фильтр есть?

А если штуцер на впускном коллекторе для ВУТа заглушить?

Бензин свежий?

Трубка дренажная на впускном коллекторе не обломана?

[Lezik 1]

И на холодном и на прогретом. Машина в теплом гараже. Трубку гляну на выходных. Не обратил внимания. Для чего она там?

[Июль 159]

При нажатии на педаль газа на нерабочем двигателе чтобы уменьшить заливку бензином свечи поставили трубку с малым отверстием, но часто эту трубку обламывают когда чинят машину.

[БАККАРА 174]

При нажатии на педаль газа на нерабочем двигателе чтобы уменьшить заливку бензином свечи поставили трубку с малым отверстием, но часто эту трубку обламывают когда чинят машину.

Я её выбросил отверстие заглушил, уже давным давно. Паразитирует на крутящем моменте.

[Lezik 1]

Сегодня попробую заменить прокладки на карбюраторе и почистить трамблер. По результатам отпишусь. Очень не хочется лечится методом тыка. Надо собирать кузов, а тут оце таке. Из гаража не выехать.

[Июль 159]

Сегодня попробую заменить прокладки на карбюраторе и почистить трамблер. По результатам отпишусь. Очень не хочется лечится методом тыка. Надо собирать кузов, а тут оце таке. Из гаража не выехать.

А без воздушного фильтра пробовал запускать двигатель?

[Lezik 1]

Кастрюля снята.

[Lezik 1]

На Тавроне на солексе было похожее. Сосало воздух на нижней прокладке. Но та хотя бы ехала, только тяги не хватало. Я тут немного покопался в разделе, гляну еще холодный пуск и мембранку пневму. Оказывается стоит озон, а не вебер. Хотя поди пойми. Жиклёр Х.Х большой, как на вебере. А вторая камера на пневме...

[Lezik 1]

Дренажная трубка на месте. Трамблёр почистил, диафрагма холодного пуска на карбе целая. Кстати там должна стоять пружинка между мембраной и крышкой?

[Июль 159]

Да, пружина должна стоять

[spoiler=ВАЗ 2101 каталог деталей крышка карбюратора]

 

Проверяй пусковые зазоры

Вот пусковые зазоры Озон 2107

если Озон 2105 то нижний зазор 0,7-0,8 мм

 

Телескопчик целый и вымытый в бензине?

[spoiler=Тяга карбюратора ОЗОН телескопическая]

 

[Июль 159]

[Lezik 1]

Наконец то добрался до машинки. Снял карбюратор. Заменил: все прокладки, тяги, мембраны. Иглу не менял, но уровень в камере в норме. Выставил пусковой зазор. Стало чуть получше. С тала сразу заводится. Работать стала ровнее и по дольше. Но всё равно, работает пару секунд на подсосе и  глохнет. Убираешь подсос -обороты падают не существенно. Подгазовываешь- снова высокие обороты и снова пытается заглохнуть. Надо бы посмотреть, что творится в карбюраторе при работе, но я сам в гараже. Мне кажется-сильно переливает, так как колодцы камер влажные выше прокладки крышки, а сама первая камера внутри совсем мокрая. Самую нижнюю часть карбюратора, та что лицом к нам на последнем фото Наиля не разбирал, так как не смыслю в ней.

[zootechnik 811]

 

 

Мне кажется-сильно переливает

На моем первом Озоне сильно переливало, как оказалось был драный поплавок, он набирался бензином и тонул.

как вариант стоить проверить.

[Lezik 1]

Уровень топлива- как в аптеке, но иглу на всяк случай прикупил.

[Июль 159]

@Lezik, проверь давление бензонасоса - около 0,3 атм. Регулируется прокладками под бензонасос.

[Lezik 1]

Бензонасос выставлен. Думаете начал передавливать? Уровень в камере в норме.

[Lezik 1]

Заменил на всякий случай иглу, еще раз проверил уровень, проверил плоскости. Всё чётко! Выкрутил и почистил жиклер переходной системы, винты количества и качества с заменой резинок. Фигня всё та же. Задрало. Три дня в пустую потратил. Лучше бы шумку на пол укатал. Вставлю стекла и печку-оттащу к шаману. Пусть колдует.

[Lezik 1]

Дьявол как всегда в мелочах. Проблема всё таки была в вакуумном усилителе, а точнее в усталости шланга. Из-за оплетки трещинок не видно, а они росли и росли. Вчера случайно задел шланг аккумулятором, и тот просто разорвался. Заменил на новый-и всё гуд.