AntonSt 22 Скарга Опубліковано: 18 листопада 2016 Вопрос в следующем - машина используется преимущественно на выходных. Аккумулятор во избежание потери заряда забираю домой. По Ирпеню езжу на короткие дистанции. Вопрос - сколько нужно проехать км, чтобы зарядить аккумулятор или предотвратить ее разряд? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DVA 89 Скарга Опубліковано: 18 листопада 2016 По городу, думаю, надо часа три ездить, чтобы держать заряд акб не ниже 75%. Это если у тебя напряжение заряда не ниже 14В, да и смотря какой аккумулятор (сурьмяной, кальциевый). Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
AntonSt 22 Скарга Опубліковано: 18 листопада 2016 Напряжение 14,4 В. Аккумулятор кальциевый. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DVA 89 Скарга Опубліковано: 18 листопада 2016 @AntonSt, тогда на автомобиле он на 100% заряжен не будет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vegas 584 Скарга Опубліковано: 18 листопада 2016 по городу это наверно невозможно,если по трассе-то километров 100 хотябы,желательно с выключенными фарами Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 18 листопада 2016 Езжу на работу туда 3км,обратно 3км, иногда по делам до 50 км.Все в норме АКБ заряжен Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Лукаш1 477 Скарга Опубліковано: 18 листопада 2016 Что-то большие цифры написали, у меня пробеги тоже очень не большие в пределах пары километров, машина только успевает прогреваться и через 10 минут уже в гараж надо ехать и все в порядке, машина по месяцу и по два стоит, просто массу выключаю и не надо ничего отсоединять и никуда носить, после месячного простоя нормально заводится без всяких подзарядок, а аккум между прочим на последнем вздохе. 3 попытки по 5-7 секунд гарантированно есть. Но то что у тебя кальциевый конечно это не очень хорошо для малых пробегов. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vegas 584 Скарга Опубліковано: 18 листопада 2016 пробеги тоже очень не большие в пределах пары километров, машина только успевает прогреваться и через 10 минут уже в гараж надо ехать и все в порядке примерно по такой схеме жила машина моего соседа,машина новая-два года. в один прекрасный день просто не завелась-не хватило мощности акума. зарядка зарядным все вернула на место просто массу выключаю этого он естественно не делал. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Лукаш1 477 Скарга Опубліковано: 18 листопада 2016 @vegas, ну так у меня так живет уже не первый год и нормально, если вечером кататься постоянно, то тогда наверно да, будет недозаряд, а я езжу только в световой день, потребителей не включаю кроме разве что вентилятора отопителя. этого он естественно не делал. так никакой проблемы выключать массу нет я думаю.На зиму еще ХХ можно подкрутить до 1000, чтобы гена более-менее давал заряд и на холостых тоже Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vegas 584 Скарга Опубліковано: 18 листопада 2016 никакой проблемы выключать массу нет я думаю на сравнительно новых машинах нет в базе отключения массы и много пользователей верит в то,что на современном автомобиле нельзя отключать массу,ибо там что-то собьется в мозге Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Июль 159 Скарга Опубліковано: 18 листопада 2016 Напряжение 14,4 В. Аккумулятор кальциевый. А на холостом ходу и включенном ближнем свете какое напряжение на акб? Какой ток утечки с акб при выключенном двигателе, закрытой машине на сигнализацию (ток меряется в разрыв любой клеммы акб)? P.S для полной зарядки акб нужно 15-16 В что в авто не допустимо. Система заряда на современном авто может поддерживать заряженный акб в заряженном состоянии при постоянной работе автомобиля. Малый пробеги не только не дают нормально заряжаться акб, но и зашлаковывают двигатель изнутри что не продлевает ему жизнь. Если двигатель запустили, то машина должна проехаться, и желательно не 3 км! Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Лукаш1 477 Скарга Опубліковано: 18 листопада 2016 так а что за машина? Если обычная бюджетка нифига ей не будет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vazunchik 248 Скарга Опубліковано: 18 листопада 2016 Минут 10 работы на холостом ходу мне хватало, чтобы компенсировать разряд аккумулятора при запуске двигателя. Поэтому если всегда снимать клемму, и ездить редко, то проблем быть не должно... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 18 листопада 2016 Если двигатель запустили, то машина должна проехаться, и желательно не 3 км! А лучше 100 или 1000, если меньше нет смысла мотор запускать)) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 18 листопада 2016 После 10с работы стартера АКБ заряжается за 40 минут работы двигателя выше 1500об/мин Чем меньше крутит стартер - тем быстрее заряжается АКБ до первоначального состояния. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
shlonik1 439 Скарга Опубліковано: 18 листопада 2016 Знаю еще со слов отца и деда - Один запуск авто компенсируется часом езды за городом. 1 Июль відреагував на це Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Лукаш1 477 Скарга Опубліковано: 18 листопада 2016 Давайте посчитаем математически, разве сложно Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Лукаш1 477 Скарга Опубліковано: 18 листопада 2016 2500 оборотов ротора делим на 2,04 получается при 1200-1250 оборотов двигателя уже выдает номинальное напряжение 14В при 30 амперах, так это самый слабый гена. А стартер если разделить мощность 1200 ватт на 12 вольт получится 100 ампер, но он наверно не все время тянет столько. Получается двигу нужно поработать в 3-4 раза дольше чем работал стартер и восполнит заряд потраченный на заводку. Если что не так пишите, я не физик-математик) Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
zootechnik 811 Скарга Опубліковано: 18 листопада 2016 Получается двигу нужно поработать в 3-4 раза дольше чем работал стартер и восполнит заряд потраченный на заводку. В общих чертах правильно получится 100 ампер Стартерный ток 400-600ампер в момент старта и около 100ампер при работе стартера Сразу после старта РР старается держать 14,4вольт, на АКБ в этот момент напряжение ниже, поэтому ток течет от гены к АКБ - это быстрая зарядка большим током, но по мере заряда АКБ на нем повышается напряжение и сила тока уменьшается - это уже дозарядка малым током которая требует большего времени. поэтому при режиме старт/стоп по городу АКБ недозаряжается, а со временем и теряет емкость. если же добавить дворники, печку, обогрев, фары и т.д. то получается что изначально генератор не может дать 14,4вольт изначально, а это значит что фаза быстрой зарядки еще снижается. простого расчета тут недостаточно - АКБ это не ведро с водой вылил/залил (я и сам не совсем понимаю все происходящие там процессы) Книга пишет при режиме "город" раз в два месяца ставить АКБ на зарядку Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy1352 1 956 Скарга Опубліковано: 18 листопада 2016 Їздю раз-два в місяць на дистанцію 7-10км. Масу відключаю. Не заряджаю. Може і двадцять спроб крутнути, але вистачає і однієї з ЕБН. Акумі цієї осені виповнилось 10 років. Акумулятор Westa. Генератор е34 Bosch 80a. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DVA 89 Скарга Опубліковано: 19 листопада 2016 Я вот как раз снял акб на профилактику: долил воды, поставил на зарядку. Так вот, перед тем как снять, я проехал 150 км смешаной езды и акб по замеру плотности показывал заряд на 75%. На авто незаметно, по поведению стартера, что заряд не полный, крутит хорошо. Прошлый раз заряжал и доливал воду год назад. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Лукаш1 477 Скарга Опубліковано: 19 листопада 2016 Если ездить с потребителями на короткие расстояния, конечно могут начаться проблемы. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
optimus prime 763 Скарга Опубліковано: 19 листопада 2016 Ребята, у меня на дырчике с дохлым генератором и то всегда АКБ заряжен что тут говорить за машину Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах