Распредвал на ВАЗ-21063

[Эстонец 1]

всем привет!

Подскажите какой поставить распредвал на классический двигатель объемом 1,3л!

Желательно что б можна было нормально передвигатся по городу!

[vadim 32]

Эстонец

Родной :D .

Тебе для каких целей/оборотов?

Может тебе и 213 хватит или динамики 118.

Прочти еще это Посилання а не плоди тем :wink: .

 

Добавлено спустя 1 минуту 40 секунд:

 

Посилання

в догонку

[Эстонец 1]

Может и хватило б !

Но на тайге подъем и фаза по выпуску как на стоковом!

Для езды по городу и для редких заездов на 402м!

Обороты не больше 6000-6500!

 

Добавлено спустя 3 минуты 24 секунды:

 

Мне понравился вал Эстонец1+(фаза256 град, подъем 10,5мм)!

Может у кого то такой стоит! Какие могут быть сложности с настройкой?

[tuner 1]

если покупать так уже что-то повеселее,а так по эстонцу 1 сложного нет

[Эстонец 1]

А что повеселее?

Основная масса валов для движков 1,5 и больше!

а крутить двиг больше 6,5 тыс нет желания!

 

Добавлено спустя 2 минуты 29 секунд:

 

Еще думал про валы ММ 03, ОКБ"Двигатель" -14 или ОКБ "Динамика" 113!

Но они дороже Эстонца где-то на 300-4000 грн! И расчитаны на 1,5 литра минимум!

[RusLi 461]

не ну ппц какой то:

двигатель объемом 1,3л!

для редких заездов на 402м

в каком класе? расточить мотор дешевле будет

[Эстонец 1]

Не расточкак не катит!

Движок после капиталки прошел только 9 тыс.

Моя мафына и сейчас едет не плохо и крутится зашибись!

[Интервент 1 219]

эстонец-1 и 21213 мало что дадут. ставь динамику-118, или СТИ-2 или что-то аналогичное (фаза ок. 280 градусов, подъем 11,2-11,.

[Эстонец 1]

Пасиб за совет!

Но многовато 11,2 и фазы около 280!

Мне кажется его будет очень колбаситть!

А на машине езжу в деревню. А если немного подгрузить будет пипец!

[Интервент 1 219]

Но многовато 11,2 и фазы около 280!

Мне кажется его будет очень колбаситть!

А на машине езжу в деревню. А если немного подгрузить будет пипец!

1. не многовато.

2. не будет.

[Эстонец 1]

Просто 1,3 и так на низах туповато едет!

А с такими валами вообще!

 

Добавлено спустя 9 минут 12 секунд:

 

На Сайте Динамики указано что вал 118 идеально подходит для 1,7-1,8 л!

Просто не особого жзелания и возможности Экспериментировать!

[VAZHELSING 1]

Просто 1,3 и так на низах туповато едет!

 

На четвертой с 40км? :crazy:

[Интервент 1 219]

Эстонец, у меня на 1,3 стоял вал СТИ-2. мотор кроме вала был почти в стоке, только карб )озон) доработан. холостой ход 900, ехал с низов как сток, зато вполне толково крутился до 6-7 тысяч.

[Эстонец 1]

СТИ-2 уже интерестно!

 

Добавлено спустя 4 минуты 38 секунд:

 

Просто 1,3 и так на низах туповато едет!

 

На четвертой с 40км? :crazy:

Я четвертую после 70 как минимум включаю!

А ехать начинает после 3 тыс!

[tuner 1]

Эстонец

динамика 118 крутится до 6000-6500,короче то что тебе надо,на 1,3 пойдет

[Эстонец 1]

Эстонец

динамика 118 крутится до 6000-6500,короче то что тебе надо,на 1,3 пойдет

 

Пасиб!

А какой у тебя объем двига и какой вал?

[tuner 1]

у меня 1,6 и пока еще динамика 50 что есть динамика 118

[Эстонец 1]

Но 1,3 и 1,6 очень большая разница!

[tuner 1]

никакой разницы,если вал овощь то он овощь хоть на 1,6 хоть на 1,3,другое дело широкофазные валы нет смысла ставить на малый обьем т.к. просто не будет момента,но этот вал к таким не относится

[Эстонец 1]

Читал что на гоночных копейках(1,3л) в СССР стояли валы с подъемом 11,2мм и фаза около 280 град!

Но ведь гонки и обычная жизнь олчень разные!

 

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:

 

никакой разницы,если вал овощь то он овощь хоть на 1,6 хоть на 1,3,другое дело широкофазные валы нет смысла ставить на малый обьем т.к. просто не будет момента,но этот вал к таким не относится

При установке вала №37 на двигатель объемом 1,5л он будет верховым. При установкевала №37 на 1,7 - низовым. Такая тенденция наблюдается со всеми валами. При увеличении кубатуры целесообразнее ставить верховой вал, так как низы увеличиваются за счет увеличения рабочего объема, а мощность на высоких оборотах прибавляется

в связи с улучшением наполнения за счет вала обеспечивающего большего время-сечения. Причем, чем выше кубатура - тем более ярче выражен этот эффект. Если установить низовой вал (скажем №80) на объем 1,8 - получим прекрасный трактор, который сдвинет что угодно, но быстро ехать не сможет: после 3000об/мин двигатель умрет, крутить его можно будет только для шума. Если на двигатель 1,5 поставить вал №71 - он будет легко крутиться за 8000об/мин, а реально ехать только после 4000об/мин, и трогаться нужно будет с высоких оборотов двигателя, поджигая сцепление

[tuner 1]

Читал что на гоночных копейках(1,3л) в СССР стояли валы с подъемом 11,2мм и фаза около 280 град!

а на гоночных пятерках вфтс(1,6л) стояли валы с подъемом 11,5 и фазой 320 град,ну и что?

на самом деле вал с фазой 280 град. будет вполне обычным валом с уклоном на верха

При установке вала №37 на двигатель объемом 1,5л он будет верховым. При установкевала №37 на 1,7 - низовым. Такая тенденция наблюдается со всеми валами. При увеличении кубатуры целесообразнее ставить верховой вал, так как низы увеличиваются за счет увеличения рабочего объема, а мощность на высоких оборотах прибавляется

в связи с улучшением наполнения за счет вала обеспечивающего большего время-сечения. Причем, чем выше кубатура - тем более ярче выражен этот эффект. Если установить низовой вал (скажем №80) на объем 1,8 - получим прекрасный трактор, который сдвинет что угодно, но быстро ехать не сможет: после 3000об/мин двигатель умрет, крутить его можно будет только для шума. Если на двигатель 1,5 поставить вал №71 - он будет легко крутиться за 8000об/мин, а реально ехать только после 4000об/мин, и трогаться нужно будет с высоких оборотов двигателя, поджигая сцепление

все давно уже читали эту фигню,по их логике на мотор 3-4 л. нужен вал с фазой 560 град. :crazy:

верховой вал или нет определяется не обьемом мотора а его подъемом,фазой и перекрытием

просто если широкофазник например с фазой 310 град. поставить на 1300 то он будет крутиться очень хорошо,но у него из-за малого обьема итак нехватка крутящего момента,и он будет бесполезно крутиться,а не ехать

[Эстонец 1]

Ну я даже не знаю, я в замешательстве!

[tuner 1]

да че там думать,купи эстонец1 вал как раз для города удобный будет,недорогой и не геморный в настройках,ехать будет до 6000

[Эстонец 1]

Большое спасибо! Совет супер!

Когда куплю и установлю обязательно напишу!

[Эстонец 1]

А может у когонит будь еще какие-то мысли есть?