100 Вопросов О Гбо

[Вова777 19]

инфа для маньяков ..щас похолодало подсыпало снега я пересел с двойки на мицык на улице -12 и он опять перестал нормально заводится на газу .я знаю все мануалы насчёт эксплуатации гбо но я родился в ссср и мне похеру ))у меня кадато по работе ещё в 90 х годах была машина она бензина не видела с завода зимой и летом заводили и ехали на пропане ))...я по работе катаюсь на короткие растояния от 1 до 5 км и так целыми днями по несколько раз в день и мне греть на бензе нету смысла проще на нём сразу проехать это растояние если я допустим приежаю и ничё неделаю то минус 05.1 литр бенза ..за день так может быть несколько раз ..если приехал и заработал то это очень харашо ))....кароче пришлося перекрутить настройку редуктора значить ставим каструля на зиму с колектора гофра на фильтр идёт сразу горячий воздух (принцип почти как в жигулях) дозотор открутил оба болта полностью ..винт хх выкрутил дето на полтора оборота ..винт чуствительности тот что на редукторе открученый почти полностью ..завёл нагрел переключил на газ холостые есть чуть завышены 1000-1300 тошо болтик хх выкрученый сильно ,мотор работает начинаю закручивать винт чуствительности на редукторе кручу пока не упадёт горка, как токо мотор начал задыхатся открутил назад на пол оборота в итоге у меня болт этот закручен в редуктор получился дето аж на половину (если настраивать по технологии то он всегда почти открученый полностью )..затем чуть закрутил болтик хх но не до конца тошо для холодного запуска нада шоб газ чуть чуть шол сам.. погазовал попробовал нормально .проехался чисто для экономии на вторую камеру на дозаторе чуть пришлось закрутить дето на один оборот болт ..а первую нетрогал вобще болт выкрученый полностью ..расход такойже как был ..завёл и поехал ничё не обмерзает не примерзает потихоньку и попёр ..смысл в том шо сразу с колектора начинает валить прямо в карб горячий воздух и газа надо больше а он идёт сначала какраз холодный поэтому плотность его больше и если его много а регулировка стандартная то заливает сразу мотор, поэтому када так настроеш как я описал двиг при заводке незаливает получилося класно .кнопки нету у меня просто тумблер газ-бенз..на холодную включаю зажигание газ сразу сам пошло в карб жду секунд 7 потом выключаю зажигание секунды три подождал потом начинаю заводит дето через пару оборотов мотор схватывает сразу и практически ровно работает ..подсос нетрогаю вобще (у меня стоял автоподсос пришлося переделать на мех привод изза газа ).опятьже это не панацея а инфа для маньяков ..ездить или нет выбор ваш я на машине зарабатываю поэтому если порвёт диафрагму мне похеру она стоит копейки а больше там ламатся нечему просто ..

[Tabib 10]

Так и не понял в чём отличие от регулировки по мануалу?!!

Обьясните как отрегулировать что бы в мороз можно было завезти на газу . И как заводить ( подсос,газовать и и т ) ?

Спасибо.

[аматор1 29]

щас похолодало подсыпало снега я пересел с двойки на мицык на улице -12 и он опять перестал нормально заводится на газу .я знаю все мануалы

воу, воу, воу...

мне похеру

 

я на машине зарабатываю

не удивительно...

пост №1826 - словесный, ни о чём...

[Emissions 1,500]

в мороз на газу вряд ли успеете завестись

разве что кипятком обливаете редуктор и пробуйте.

[аматор1 29]

в мороз на газу вряд ли успеете завестись

на 2105 сегодня в -9 как два пальца! Но это мазохизм и глупость (хотя стоит вставка в малом круге и ремкомплекты дешовые)

[Tabib 10]

в мороз на газу вряд ли успеете завестись

разве что кипятком обливаете редуктор и пробуйте.

 

Имеете в виду , не успею ибо зальёт жидким газом мотор?

[Emissions 1,500]

Имеете в виду , не успею ибо зальёт жидким газом мотор?

 

редуктор просто обмерзнет и инием покроется. Недавно в живую такое видел

[Вова777 19]

воу, воу, воу...

пойду с горя застрелюся

Змінено 1 січня 2016 користувачем Вова777

[Buzyan 9]

редуктор просто обмерзнет и инием покроется. Недавно в живую такое видел

 

При прогреве не газувать как можно тише. А чаще доработать редуктор.

[Вова777 19]

При прогреве не газувать как можно тише. А чаще доработать редуктор.

насчёт доработать редуктор еси можна поконкретнее как и шо ??..оч интересно

[Змей 59]

Модераторы простите - не осилил 62 страницы.

Зачем на центральный высоковольтный провод наматывать ...-надць витков коричневого провода, который идёт на кнопку управления клапанами газ/бензин?

(газ стоит всего неделю, поэтому в этом ещё не силён)

[All!@nce 372]

Модераторы простите - не осилил 62 страницы.

Зачем на центральный высоковольтный провод наматывать ...-надць витков коричневого провода, который идёт на кнопку управления клапанами газ/бензин?

(газ стоит всего неделю, поэтому в этом ещё не силён)

В двух словах это сигнальный провод работы движка для переключателя. Если включил зажигание - переключатель подает газ и когда двиг не пускается за 2 секунды тогда он подачу прекращает. Точно так же когда двиг заглохнет он прекращает подачу (пропадают импульсы на вв проводе). Если переключатель не перекроет подачу когда это надо - может в лучшем случае залить двиг, в худшем взорваться что то

[Змей 59]

All!@nce, а разве нельзя его прицепить на "+" катушки?

[All!@nce 372]

All!@nce, а разве нельзя его прицепить на "+" катушки?

 

Нет, нельзя.

Если оставить работать двиг на ХХ, отойти от машины и он к примеру заглохнет сам - плюс на катушке останется. Соответственно газ будет идти дальше. А импульсы на ВВ проводе пропадут - подача газа прекратится. Так что это совсем разные вещи - плюс на катушке и импульсы на ВВ проводах

[Змей 59]

Спасибо, теперь буду знать

[PJR 75]

Мне кажется коричневый провод можно цеплять на вывод катушки к которому подключен тахометр, он же импульсы считает не от постоянных +12В!

[Змей 59]

А если двигатель заглушили и окно остановилось напротив датчика Холла. Включив зажигание, но не пуская двигатель -- что будет?

 

вывод катушки к которому подключен тахометр

это и есть вывод "+"

[Blade 105]

Змей, Тее лучше проконсультироваться с теми кт хорошо разбирается в электронике. Потому что не зря там предлагают накрутить на вв провод. Внутри кнопки, быстрее, счетчик импульсов, при достижении определенных оборотов подается питание на клапан газа.Возможно при подачи 12 в на постоянку он может просто выйти из строя.

[Вова777 19]

А если двигатель заглушили и окно остановилось напротив датчика Холла. Включив зажигание, но не пуская двигатель -- что будет?

 

 

это и есть вывод "+"

 

ничё небудет ..микросхема импульсы считывает ..мотай на 4 цилиндр и будет песня ..еси будет плохо заводится мотай на центральный ..есть с регулятором кнопки можна накрутить ..щас холодно и чем поже газ пойдёт тем лучше для двигателя ..там разница в одну две секунды но всеравно ..на провод 4 котла как намотаеш так и будет

[Emissions 1,500]

Мне кажется коричневый провод можно цеплять на вывод катушки к которому подключен тахометр, он же импульсы считает не от постоянных +12В!

правильно!

 

это и есть вывод "+"

нет! капец что с вами происходит? элементарщины даже не знаете, мне даже стыдно за вас.

 

 

на катушку идут 2 вывода, 2 вывода КАРЛ! один это постоянные +12В при зажигании, а второй идет УПРАВЛЯЮЩИЙ + С ТРАМБЛЕРА, КОГДА ЗАМЫКАЮТСЯ КОНТАКТЫ ИЛИ ИДЕТ ИМПУЛЬС С КОММУТАТОРА ДЛЯ ИСКРЫ.

 

на центральный провод накручивают только газовики до@#бы, которым просто лень взять и прикрутить к выводу катушки

 

ЖЕВАННЫЙ КРОТ народ что с вами?

 

что будет?

ничего не будет. По этому смело подключаем коричневый провод с гбо на клемму "К" катушки, и не паримся.

Змінено 3 січня 2016 користувачем Emissions

[Вова777 19]

на провод мотают только для того чтобы вдруг шо ,например ну малоли прошило комутатор то он не спалил кнопку гбо ,или на оборот вдруг замкнуло кнопку шоб она не ушатала комутатор ..это один шанс на милион, но всётаки безопаснее не мешать разные системы и намотать коричневый на высоковольтный провод ..хотя с виду это колхоз согласен ))

[Serebanich 6]

Спорное утверждение, высоковольтные провода пробивает намного чаще чем выходит с строя комутатор и кнопка тебе не скажет спасибо когда пробьёт высоковольтный провод

[g1978 7]

..хотя с виду это колхоз согласен ))

 

Однозначно Колхоз. Обжать клему и прикрутить пару минут отсилы

 

З.ы. гре-й сенсор пока два слова напишеш, одурееш!

[Змей 59]

нет! капец что с вами происходит? элементарщины даже не знаете, мне даже стыдно за вас

на катушке 2 вывода: "Б" и "+". На "Б" подается напряжение от батареи при включении зажигания. А "+" -- это к прерывателю. Я это имел ввиду.

[Slavik_kr 2]

На каком бензине лучше заводиться в мороз? 92-95-98?