Перейти до публікації
dimon2010

Давление Масла С Полуторным Насосом

Рекомендовані повідомлення

Ребятки поставил полуторный маслонасос получилось давление. На холодную на холостых 4кг. На горячую на холостых 2.5кг при 4500оборотов 7кг. А теперь вопрос не многовато ли давит?

Масло 10w60

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

7 много. Смотреть клапан, если правильно помню, 4-4,5,дальше должен срабатывать клапан. А то повыбивает сальники.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


повыбивает сальники
На сальниках тиску нема. Може видавити хіба якісь заглушки на колінчатому та розподільчому валах. Ну і по масляних каналах.

Але скорше з'їсть шліци на грибку.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну да, сальники там просто от пыли :) Понятно что непосредственно на сальники вроде и не давит, но при 7 кг попрет горасдо сильнее со всех щелей, то есть где раньше потело, начнет капать. Ну и в любом случае 7 кг много.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Кстате VETERAN правильно сказал - очень большая вероятность что выдавит заглушку в коленвале. Возможно при таком насосе даже и не заметишь падения давления масла. А коленвалу настанет хана!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Такое масло льют в высокофорсированные моторы. В гражданском оно нафиг не нужно.

При таком давляке действительно сожрет шлицы на валу. Нужно смотреть что с клапаном на насосе.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мотор и так высокофорсированый. 

Понял будем снимать насос пружину помягче ставить.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мотор и так высокофорсированый. 

Понял будем снимать насос пружину помягче ставить.

В редукционном клапане? Так ты уменьшишь подачу смазки в двигатель (при ослаблении пружины редукционного клапана часть масла будет сливаться обратно в картер), что приведет к маслянному голоданию, особенно ГБЦ. Слей масло 10W-60 и залей любое нормальное с числом 40 в конце (15W-40, 10W-40, 5W-40, 0W-40).

Также не забудь поставить шайбу (2101-1011060) под пружину редукционного клапана

a302.gif

ссылка

Пружина редукционного клапана масляного насоса:

рабочие витки - 7,75

общее число витком - 9,25

внутренний диаметр - 13,3 мм

диаметр проволоки - 1,7 мм

длина свободной пружины - 38 мм

длина пружины под нагрузкой 6,35 +- 0,2 кгс - 20 мм

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Заглушки от семи килограммов не выдавит. А вот фильтр по завальцовке разорвать может, если попадется бракованный.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Убрали шайбу и поставили пружину послабее. На холостых на холодную 3кг,холостые прогретая 2.2кг,на 5500оборотов 5кг.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Такое масло

Ото ж - возможно 5-50 фатат.

 

 


Мотор и так высокофорсированый.

Скоко ж тама СЖ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

СЖ 11.6

Так это еще не много. При правильно работающем зажигании все будет нормально.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×