debyt 224 Скарга Опубліковано: 16 травня 2017 Собственно вопрос к тем, кто обрезал 01 поршня при установке 03(213) коленвала в низкий блок. На сколько их нужно обрезать, и не мешает ли прилив под пальцем, может его тоже нужно фрезеровать, просто у меня при установке 08 поршней и 03 коленвала в низкий блок немного затирало в месте, куда указывает красная стрелка. " rel="external">Посилання">http://" rel="external">Посилання Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Автонаездник 800 Скарга Опубліковано: 16 травня 2017 У Павла что то похожее было кажется http://vaz2101.com/index.php?/user/45377-pavelv/ Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
VETERAN 1 318 Скарга Опубліковано: 16 травня 2017 при установке 08 поршней и 03 коленвала в низкий блок немного затирало У мене 08 поршні і нивське коліно - нічого не зачіпає. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Автонаездник 800 Скарга Опубліковано: 16 травня 2017 http://vaz2101.com/index.php?/topic/9410-vaz-2101-pavelv-nebesnaya-1979-gr/ в бортовике в конце глянь Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
debyt 224 Скарга Опубліковано: 16 травня 2017 У Павла глянул, но там, как мне кажется (на фото плохо видно ) 08 поршня, а меня интересуют именно 01. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Сергей72 439 Скарга Опубліковано: 16 травня 2017 Как-то был приобрел на укороченых шатунах к-т поршней 2101 с обрезаными юбками и заодно полусферы плавно срезаны (правда неакуратно-видать болгарином пилили) идущие к бабышкам,но сами бабышки нетронуты,по бабышкам было видно что незатирало щечками,но самого к/в я невидел,более вероятно что был установлен 213-й к/в. Немного добавлю - если действительно уже тронулся поезд всеже придется попотеть ддабы все было Ок,сточи у токаря один поршневой пальчик чтоб легинько проходил через шатун,нну-и установи на к/в. Я вон Зиловские поршня срезал фрезой благодаря качеству з/ч и притом все было по стандарту. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах