Перейти до публікації
Dimas

ВАЗ 2101 "Dimas" (Симферополь)

Рекомендовані повідомлення

Привет всем!!!

Автомобиль я купил у своего друга в кредит пару лет назад.

Как только выплатил за машину сразу начал восстанавливать её.

Автомобиль 1980 года выпуска.

 

И так что уже сделано на машине:

 

МОТОР:

2101

Блок - 2101 (толстостенный) 79.0

Шатуны - 129мм.

Поршня - Харьковские

Кольца - Прима

Коленвал 21213 (облегченный)

Масло Насос повышенной воспроизводимости

Установлены масленые форсунки с ваз 2112

Алюминиевый маховик

Ручейковый ремень

Б.С.З. - доработанный

Двойной вентилятор с Инж.Нивы

Радиатор тоже с Нивы

 

ПОДВЕСКА:

Амортизаторы стандарт

Двойной передний стабилизатор

Двойные реактивные тяги

Задний стабилизатор (Техно-Мастер)

Разрезная тяга Панара

Пружины Фобос -40 по кругу

 

САЛОН:

Панель 2107

Приборы волга 3110

Руль 2107

Выносной тахометр с 2-я вспышками

Выносной датчик температуры масла

Сиденья передние Mazda - 626

Сидения задние Daewoo Nexia

 

КУЗОВ:

Сток

Цвет белый

 

ТРАНСМИССИЯ:

Редуктор Г.П. 4.44

КПП FIAT (16) 5ст.

Корзина +диск 2110 (облегчено)

 

ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА:

Вакуум+ГТЦ Mitsubishi Lancer

ЗДТ 2108 Pilenga

Перед 2112 R14 Brembo

Гидравлический ручник

 

ВЫХЛОП:

Пока сток

 

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ:

Генератор 2110 80А

Электростклоподъемники передние (рейка)

Открывание дверей с кнопок

Светодиодные стопы и поворотники

Сигнализация Sherif 925

 

СИСТЕМА ПИТАНИЯ:

Солекс 73

 

КОЛЕСА:

Литье R-15 забрал у Вани на время.

Шпильки на передние колеса

 

МУЗЫКА:

Магнитофон (пока нет)

Колонки Задние DLS (Classik)

Саббуфер DLS

1 Усилитель Aviator 4 канала

2 Allpine 4 канала

Монитор Prology

 

ЭКСТРЕРЬЕР:

Заваренные задние ручки

Передние замки 2108

Порезан капот

Кнопка багажника заварена,открываеться с кнопки и с брелка

Зеркала F1екла без перегородок

Задние боковые стекла без перегородок

 

ВОТ ФОТКИ :

 

Зображення

Посилання

Посилання

Посилання

Посилання

Посилання

Посилання

Посилання

Посилання

Посилання

Посилання

Посилання

Змінено користувачем Dimas

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

слушай, можно я тебе посоветую, пока ты моторен не собрал?

 

Не ставь ты эту Приму колечки. Поставь один раз ВАЗ хром. Кольца бомба!!! В России все турбовазы собирают на этих кольцах. Но они стоят в районе 300 грн.

 

И по поводу масляных форсунок - ты их сам ставил или кто-то? хау мач?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Очень понравилась :good: Можно сказать сделана "под себя".Видел ёё на каком-то из сайтов

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

спасибо,но надо еще столько доделывать и переделывать. на все денег не хватает!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну ты форсунки масляные сам тулил или кто-то? И сколько это тебе обошлось? Ато форсунки - дело тонкое... Опасное.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ааа. форсы один мастер мне поставил,у него уже есть небольшой опыт.

обошлось форсы 120 и работа 100. но все сделал четко.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

зачётная машина!!!

как маслонасос делал? можешь описать? и как ставил маслофорсунки?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Стабилизатор мешает шкиву?Ты второй стабилизатор сверху стандартного пускал?или снизу приваривал?

Машинка понравилась! следим! Тока выкладывай чтобы фотки было видно тут а не по ссылке!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

))) Всем спасибо.

да второй стаб мешает шкиву.

буду его делать снизу.,чуть позже.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Не ставь ты эту Приму колечки.

Dimas, ставь смело.... Прима кольца хорошие, мягкие, с ними у тя цилиндры сохранятся в хорошем состоянии.. у меня стоят кольца прима, претензий к ним никаких, Двигатель недавно вскрывали в цилиндрах выработки вообще нет, компресия в порядке. ,А пробег уже под 90 тыс.

По машине, состояние зачет!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

та я тож думаю оставить,пройду обкатку чуть поезжу,а потом будет видно, если будет плохо,то переставлю на ваз.хром.

Че проблема что-ли!)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

машина красивая, салон класный, мне сидушки от мазды воопше нравятся, в габажнике вроде культурно, только видно места маловато, ну если ничего такого как мешок картошки не возишь-тогда хватает!! :D

под капотом тоже красиво! молодец!

а машина воопше переваривалась???

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо.

да переваривалась. года 2 назад.

придется картошку на горбу носить!! ))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Dimas

придется картошку на горбу носить!! ))))

я заднее сиденье снимал и возил :lol: :lol: :lol: какие планы на выходные?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А ЗАВТРА НАДО С УТРА НА РАДИО РЫНОК СГОНЯТЬ.

ПРИПОЙ ЗАКОНЧИЛСЯ :D

А ПОТОМ В ГАРАЖ.

И ЕЩЕ НАДО СЪЕЗДИТЬ НА АВТОВАЗ ЕСЛИ ОН ЗАВТРА РАБОТАЕТ

ПАЛЬЦЫ ЗАПРЕССОВАТЬ!

А ЧЕ ЕСТЬ ПРЕДЛОЖЕНИЯ????

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×