Перейти до публікації
shlonik1

Ваз 21043 "снежная Королева" Или Дракон 3302

Рекомендовані повідомлення

 

 


Запобіжники

 

все целые, их номинал соответствует мануалу.. остальное все в автомобиле работает четко

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дня три назад столкнулся с одной проблемкой...

 

Не работают стопаки...

А точнее при нажатии на педаль тормоза, освещение салона полностью тухнет, стопаки не загораются... Освещение салона стало работать в пол накала...

 

Где ковырять???

КЗ. откинь для начала разїемі с плат. Если при нажатии ничего не изменится, тогда иди дальше , смотри провода которые идут к платам. Жабку на педальном узле. Потом уже наверное монтажный блок.

 

Где ковырять???

Запобіжники, роз'єм заднього жгута - біля ручки відкриття капоту...

 

если предохранитель сгорел то ничего бы вообще не было. Ну или там на 30 ампер стоит....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


КЗ. откинь для начала разїемі с плат.

 

С задних плафонов?


 

 


Жабку на педальном узле.

 

Каким образом она влияет на освещение салона?


 

 


Ну или там на 30 ампер стоит....

 

все целые, их номинал соответствует мануалу.. остальное все в автомобиле работает четко


 

 


КЗ. откинь для начала разїемі с плат.

 

Да и это тоже не совсем то, как разъем задних плафонов связан с освещением салона?


все это началось после снегопада, когда все начало таять и воды было очень много, летая по городу, частенько машину обливало водой по саму крышу (лужи... скорость... встречные машины...)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Каким образом она влияет на освещение салона?
а каким образом влияет кз в сети на на напряжение ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
@shlonik1,прижми чем нибудь педаль тормоза и прозвони провод который питает лампочки стопсигнала, если ток есть это 200 % масса хреновая

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По твоей логике стартер тоже связан с цепью освещения так как при прокрутке стартером все лампы будут притухать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@shlonik1,прижми чем нибудь педаль тормоза и прозвони провод который питает лампочки стопсигнала, если ток есть это 200 % масса хреновая

на копе было осенью, нажимаешь на тормоз напряжение с 14 проседало до 11в. Оказалось старый галимый предохранитель заимел большое переходное сопротивление. Почистил и все в норме по сей день.

было к/з сгорел бы предохранитель

не всегда, смотря какое. Возможно если педаль подольше подержать то и сгорит)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну начинать конечно нужно с проверки предохранителей,но лично я больше склоняюсь к тому что виновато отсутствие массы... сейчас морозов нет сырость,окислилось где-то...

на БМВ при отсутствии массы когда включал габариты загорались поворотники :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


все целые, их номинал соответствует мануалу.. остальное все в автомобиле работает четко
Запобіжники часто окислюються, або контакти дротів, які ідуть до них. Той роз'єм, що я казав - також контакти і зажимка дротів. Потрібно знайти спільне коло, де і підсвітка, і гальма йдуть разом. Земля навряд - вони підключені в різних місцях.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня решил заняться проблемой стопов и подсветки салона...

Начал с блока предохранителей, и вот оно... Эврика...

Визуально предохранители все ОК, но когда вынимаешь его то алюминий практически разваливается от старости. Заменил предохранитель под номером "11" и все ОК, все работает отлично...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


но когда вынимаешь его то алюминий практически разваливается от старости.

 

В свое время по такой причине закипятил движок 41 го Москвича.

Вентилятор просто не сработал и при этом преды визуально были целые.

 

Выход нашел в том , что , брал резиновое колечко , сгибал его восьмеркой и одевал на клеммы предохранителей , для более плотного контакта.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня созвонился с Деталями по поводу возврата Датчика включения вентилятора, сказали отправлять, будут возвращать поставщику, что бы он его проверил и вынесет вердикт... Интересно, сколько времени уйдет на все это... Манагер сказал что бы я отправил в целой упаковке - это нонсенс, как его проверить тогда...? Еще сказали что бы не обклеивал скотчем упаковку, а как тогда его запаковать...?

Вот фото датчика, что я упаковал скотчем. Качество фото не фонтан...

 

3dfddfbe190f.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Прискорбно.

Я всегда  здаю в режиме онлайн и обычно без вопросов , скандалов и мелочных разбирательств.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Визуально предохранители все ОК, но когда вынимаешь его то алюминий практически разваливается от старости.
не удивил, я об этом писал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

не удивил, я об этом писал.

 

Поэтому я и решил пойти по пути минимального "сопротивления", от А до Я, на только на букве А у меня все закончилось и решилась проблема ...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сегодня созвонился с Деталями по поводу возврата Датчика включения вентилятора, сказали отправлять, будут возвращать поставщику, что бы он его проверил и вынесет вердикт... Интересно, сколько времени уйдет на все это... Манагер сказал что бы я отправил в целой упаковке - это нонсенс, как его проверить тогда...? Еще сказали что бы не обклеивал скотчем упаковку, а как тогда его запаковать...?

Вот фото датчика, что я упаковал скотчем. Качество фото не фонтан...

 

3dfddfbe190f.jpg

Так это второй уже датчик бракованный?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Так это второй уже датчик бракованный?

 

Нет, именно этот первый, с автомобиля свой я не снимал, решил убедиться в работоспособности нового и затем демонтировать свой.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

18.02 отправил нерабочий датчик Калугу Деталям.

Как говорится: " Поддождем, твою мать..." 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Они заменят, но это будет долго(

 

Та я уже думаю на этих выходных купить у себя в ларьке Лузар, его проверить и, если что, сразу заменить на другой...

 

Если честно, то уже нет желания удаленно покупать те запчасти, которые по определению могут работать или нет, или работать с существенными отклонениями.

 

Перед Новым Годом менял термостат, так я его купил в ларьке у себя, дома сразу проверил и все ок...не нужно ждать неделю-две что бы кто то принял решение менять или нет, возвращать деньги или нет... Фиг с ним что потратишь дороже при покупке у себя, зато экономишь время и оперативно можно решить вопрос, если таков будет...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Есть смысл покупать толь редкие запчасти,остальное только по месту,даже если и получается доролже

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×