чи варто ставити проставку під карбюратором?

[Retrolover 1]

alexdoc, под дроссельные заслонки следует лепить такой пирог, сверху вниз: тонкая поронитовая прокладка, эбонитовая проставка (термощиток), тонкая поронитовая прокладка. На нижней прокладке должно быть одно овальное отверстие, на верхней - две круглых, если ставится родная солексовая черная проставка, или снова одна овальная, если ставится теплощиток, или проставка от нивы. Главное их назначение - герметизация стыка.

 

Вот так у меня на солексе 21081:

 

Змінено 21 травня 2010 користувачем Retrolover

[alexdoc 13]

У меня ОЗОН. Под него еще одна эбонитовая проставка не влезет точно(1 стоит между частями карба).

[nemez 760]

alexdoc,

у меня стоял озон, и в наследство от него досталась такая прокладка как на фото.

Он с его текстолитовой прокладкой нормально становится..

Да, если озон поставить без проставки то рычажок тяжки стоит под углом)

[alexdoc 13]

Какой рычажок тяжки?

[nemez 760]

alexdoc,

девайс, одеваемый на штырь клапанной крышки (в простонародье верталет), состоит из двух тяжек, одна из которых одевается на рычажок газюльки, а вторая (которая короче) непосредственно на карб..

Вот вторая как раз таки стоит под наклоном. Если поставить сантиметровую проставку - ситуация исправляется (проверено на 2103), и места для расположения "кастрюли" в подкапотном при этом предостаточно

 

и да, пришел к такому выводу что теплоизолирующая проставка все-таки нужна. Но есть проставка тоненькая, от нивы, она кажись 4мм толщиной - то что доктор прописал, или как вариант - две металоасбестовые прокладки, и между ними теплоотводящий щиток от вебера. По толщине получится почти то же. Главное условие эксплуатации - подключение подогрева карба при малейшем намеке на холода (для золексов и веберов)

Для озонов нужна толстая проставка в полном объеме

[alexdoc 13]

Мой отчётег по установке проставки 6мм под ОЗОН 05. Заморачиваться с ней стал из-за отвратительного пуска двига на горячую и не такой резвой реакции на газ при 90 - 95 град по сравнению с 60-70. Поставил такой вот бутерброд:

Шпильки пришлось выкрутить на 1/2 длины короткой резьбы:

Получилось это:

На таком уровне оказалась кастрюля:

В изолоне, наклеенном под капотом, пришлось вырезать кусок под торчащую часть кастрюли. Подушка двига справа новая родная.

А теперь впечатления:

1.Исчез эффект тупости прогретой машины.

2.На 4й с 40 км/ч стала вытягивать легче(1.3, ГП 4.1).

3.Пуск стал не супер(только с ключа все равно не заведёшь), все равно надо подгазовать, но заводится лучше и быстрее, чем до установки проставки.

В общем, эффектом доволен.

Змінено 7 червня 2010 користувачем alexdoc

[Sany2106 1]

а может быть из-за отсутствия такого бутерброда на гарячем двигателе 90-95 по цельсию падать ХХ. Может влияет высокая температура на работу карбюратора?

[alexdoc 13]

а может быть из-за отсутствия такого бутерброда на гарячем двигателе 90-95 по цельсию падать ХХ

 

Вряд ли, с прогревом обороты только повышаются.

[nemez 760]

теплоотводящий щиток от вебера на солекс с тросиковым газом просто не станет - своей боковиной он будет мешать нормальному открытию заслонки - пластмассовая херь, на которую крепится трос, упирается в этот самый щиток..

Бутерброды из прокладок - это онанизм.

Выход - покупка и установка тонкой проставки от таврии..

С ней даже крышка капота с таким нулевиком и мотором на нивоподушках стала закрываьться

[alexdoc 13]

Бутерброды из прокладок - это онанизм.

?

 

Выход - покупка и установка тонкой проставки от таврии..

Смысл её вообще ставить? Тонкая с завода и так стоит.

[NeoN4ik 1]

проставка нужна только под солекс, в двух остальных вариантах - вебер и озон, она там как элемент конструкции карбюратора стоит!!!

[alexdoc 13]

У меня (ОЗОН) толстая прокладка не стояла.

[nemez 760]

вот оно в чем прикол

короче говоря, на озон там гораздо толще прокладку можно ставить - не 6 мм, а еще толще чуть ли не в два раза - и ничего никуда не упирается, проблем никаких нету.

Проставка такая эбонитовая, с двумя дырками под диффузоры.

 

Себе не сдержался - сделал еще тоньше проставку

взял штатную озоновскую дрочь, которая изображена на четвертой фотке фототчета, вырезал в не1й прямоугольное отверстие, и на две паранитовые прокладки под солекс

Динамика отлично, разгон отлично, на горячую заводится отлично.

[alexdoc 13]

взял штатную озоновскую дрочь,

Коричневую? Так она же тоненькая, 4мм, ставил бы 6 мм как на второй фотке, есть ещё 8 мм, но у меня капот бы не закрылся..